Tak se mnú zase vydupali - neska sem jel už zase odevzdal kref do Valmezu endokrino, fčera sem se kukal na jejich stránky - prc doba vod šesti, neska sem tam byl zapětšest a... standardní prc doba vod sedmi. Takže "velmi příjemná a užitečná" hodina fPindici. Ale následné brmbrmbrm m4Zlikem sa povedlo, křasných 200km skrz Beskydy bez PaCha bez poblema světrem ve vlasech, enem ftom vostrém slunku je na přechodech slunko/stín vidět úplně kulové, ale naščestí sa nigde nic neskovávalo ve stínu. Kurá, kuju moc za ty dary.
A update k temu zasranovi čankajškovi: Podařilo se mi mu vnutit zářijové datum vyšší než čtvrtého a ... zdá sa, že funguje (tajadycky = potrat s tou jeho pidi-ingliš), sem na m4Zlikovi počeboval vynulovat jeden časový servisní in(g)terval a půlhodinbová zábava než sem to ftem zkurwencovi právě díky té jeho ne-ingliš vůbec našel, nulování sa ale povedlo i se žářijovým datem. Tak snad to bude fuckt fungovat i po skutečném čtvrtém září...
Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
-
pavproch
- Registrovaný
- Příspěvky: 4316
- Registrován: úte 15.02.2011 01:00
- Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30
-
pavproch
- Registrovaný
- Příspěvky: 4316
- Registrován: úte 15.02.2011 01:00
- Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30
Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
Cifiks, zase si se svým non-AI gůglem nejsu moc jistý, poradí něgdo?
Při příštím servisu budu muset m4Zlikovi vyměnit brzdoffku. Roky tam Michal lil DOT 4 (nevím, esli LV, snad jo), taxem fčíl gůglil a RealOEM mi ale zatvrzele nutí, že do něj patří ta čerbrená DOT4 loW Viscosity .... s písmenkama JP:

Pema sice nabízí 3 různé Febi (nevím proč mám tu značku v oblibě), ale žádná z nich tam ty dvě písmenka nemá.... poradí něgdo kerou z nich? (Nebo třeba i inačí značky, ale aby to byl 100% ekvivalent DOT 4 Low Viscozity JP.
Kuju předem za pomoc.
Při příštím servisu budu muset m4Zlikovi vyměnit brzdoffku. Roky tam Michal lil DOT 4 (nevím, esli LV, snad jo), taxem fčíl gůglil a RealOEM mi ale zatvrzele nutí, že do něj patří ta čerbrená DOT4 loW Viscosity .... s písmenkama JP:

Pema sice nabízí 3 různé Febi (nevím proč mám tu značku v oblibě), ale žádná z nich tam ty dvě písmenka nemá.... poradí něgdo kerou z nich? (Nebo třeba i inačí značky, ale aby to byl 100% ekvivalent DOT 4 Low Viscozity JP.
Kuju předem za pomoc.
-
vita11
- Moderátor
- Příspěvky: 2267
- Registrován: stř 26.06.2013 00:00
- Bydliště: Praha/Brno/Břeclav
- Klubové ID: 3376
Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
A neznamená to JP že je to verze pro Japonsko?
V8 power
BMW 650i LCI Spacegrau
Top down
BMW Z3 2.8i Arktissilber
Calming machine
BMW R1150R Atlantablau

Top down
Calming machine

-
pavproch
- Registrovaný
- Příspěvky: 4316
- Registrován: úte 15.02.2011 01:00
- Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30
Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
Ukazuje mito RealOEM po zadání VIN (m4Zlik verze pro EU/Říši) čuli snad ne....
-
pavproch
- Registrovaný
- Příspěvky: 4316
- Registrován: úte 15.02.2011 01:00
- Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30
Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
Ukazuje to ešče i druhou brzd. kvapalinu (OEM 83132184843), ale ta je fšude "nedostupná".
-
vita11
- Moderátor
- Příspěvky: 2267
- Registrován: stř 26.06.2013 00:00
- Bydliště: Praha/Brno/Břeclav
- Klubové ID: 3376
Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
A u toho JP máš 83135A824F7? Ta butyla vypadá takto

Moc nad tím fáráš. Dej tam DOT4 LV od nějakého ověřeného výrobce a je to (já bych dal ATE, Febi asi taky nebude vyloženě špatné). Rozdíl těch 3 na tvojem obrázku je jenom velikost balení

Moc nad tím fáráš. Dej tam DOT4 LV od nějakého ověřeného výrobce a je to (já bych dal ATE, Febi asi taky nebude vyloženě špatné). Rozdíl těch 3 na tvojem obrázku je jenom velikost balení
V8 power
BMW 650i LCI Spacegrau
Top down
BMW Z3 2.8i Arktissilber
Calming machine
BMW R1150R Atlantablau

Top down
Calming machine

-
pavproch
- Registrovaný
- Příspěvky: 4316
- Registrován: úte 15.02.2011 01:00
- Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30
Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
Jo, 83135A824F7 s ozn. JP. A potvrdil mi to i autorizák (že je to správně, i dyž to JP je prý specifická směs pro e46 325, ale patří i do Z4 e89 fšech motorizací), nabízí mi litrofku za něco málo víc než 4 stovky, tak asi vyřešeno.
-
pavproch
- Registrovaný
- Příspěvky: 4316
- Registrován: úte 15.02.2011 01:00
- Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30
Re: Z4 e89 30i S-drive MR2009 - m4Zlik... :-)
Tak. ONO Mošnov: plná 98 - cena za litr o 2 kačky nižší než 95 na Orlenu v RpR - ale to nebylo předmětem mého hokus-pokusu. Najeto s tím 100+ km a.... překvapení, milé, jede to naprosto srovnatelně jako na V100 z Benziny, bez záchvěvů, cukání a jiných pestev. Takže buď sem měl kliku na mimořádnost nebo ta jejich 98 je opravdu dobrá a levná. Ale yezdit tak daleko pravidelně teda nebudu, dyž ale bude sucho v nádrži a já něgde zmerčím ONO s 98, tak vím, že můžu. Čuli (zcela mimořádně) chválím, nepyskuju.
