BMW E90 facelift-Je řídící jednotka 325i stejná,jako 330i?

Zpráva

pavproch · #41 Příspěvek od **pavproch** » stř 24.02.2016 21:16

Můj názor: 325i (N53, tj. utlumený třílitr 160kW s extra dlouhými převody) stock, nebo "čipnutá", ale bez zásadních HW+SW a´la BudVlad nikdy nepojede tak, jak plnotučná 330i N53 200kW a hlavně NIKDY "nepojede" 330d, ani omylem, to vím, bo i svou 330ix N53 (docela dost poštelovanou a hlavně o 15% kratším diffem, teda oběma) musím kurwa furt držet v redline, abych "pojel" 330d. Tožtak no, můj názor.

Btw, i po všech úpravách dostanu výrazně napráskáno od pitomého AMG A45 nebo GolfuR.

kompre · #42 Příspěvek od **kompre** » stř 24.02.2016 21:27

No to ano, len ta 325ka sa chovala dost mrtvo a hore kvoli utlmeniu uplne strpla, teraz je to o dost lepsie. Xdrive a automat tomu pri pruznom zrychleni moc nepomahaju takze u takejto 325ky je kazdy aj maly posun posun

.

SW uprava bude nieco obdobne ako u budvlada, obycajnou zmenou map by sa tam nahnalo tak 5-10k co by clovek urcite nepocitil

Samozrejme by to chcelo vyfuk, sport katy, diff, sanie si myslim staci povodne s KN vlozkou, alebo vymena za 3stupnove, ale nakoniec aj brzdy. Len to uz je cenovo niekde inde a beznemu cloveku ako ja, ktory chce sem tam nieco predbehnut neprinesie efekt (pomer cena/uzitocna hodnota).

Podla mna je z tychto vsetkych zmien u 325i s n53 stale najcitelnejsia SW uprava. Porovnaj to s grafom, ktory tu mal Budvlad (s uz 3stupnovym sanim, inym tlmicom vyfuku (toto je gatewayova seriova e92 s automatom po uprave, mozno tam mal KNko, to je vsetko, eisenmann aj to len koncak riesil az po uprave)

moj nema zmysel davat

edit: dal som aj moj v kope ked uz

kompre · #43 Příspěvek od **kompre** » stř 24.02.2016 21:52

e90 325i xdrive automat

Set-ASP · #44 Příspěvek od **Set-ASP** » stř 24.02.2016 22:29

Takže řikáš,že se to tim čipem zlepšilo? Chtěl bych tam kratší deferák,asi tam hodim sportovní sání a čipnu to,pak věřim,že už budu spokojenej... Ale to 330XD bylo super,jezdil jsem s tim hrozně rád... Byla to E46,ale poježdění supr!

kompre · #45 Příspěvek od **kompre** » stř 24.02.2016 23:02

z priebehov krutaku a vykonu vidno ze je to v celom rozsahu lepsie, ale od 4500 do 7000 to bolo pocitovo ine auto hned na prvych km. nejdem radit ani odporucat, vsetko je na tebe aku cestu zvolis a na tvojich fin. moznostiach, len som sa podelil o skusenost.

edit: tazko je porovnavat e46 330d s e90 325i, poviem len za mna ze uz len kvoli zvuku by vyhrala 325ka

. ak chces aby to islo musis to drzat vysoko a este vyssie a potom to podla mna musi ist min. rovnako ako ta e46ka ak bola seriova. (pocity mozu byt ine)

Set-ASP · #46 Příspěvek od **Set-ASP** » stř 24.02.2016 23:14

Nene,já jsem právě moc rád,za tento úhel pohledu,díky moc

A zvuk je super,o tom žádná

de-nitro · #47 Příspěvek od **de-nitro** » čtv 25.02.2016 08:47

jezis takovyho nakladnyho laborovani to by snad levnejc vysla n54 ne?

Set-ASP · #48 Příspěvek od **Set-ASP** » čtv 25.02.2016 09:21

Takže podle tebe mam jít prodat auto a jít koupit jiné? Díky za radu