E36: 328i-otevrene sani +25ps

Zpráva

paveld · #41 Příspěvek od **paveld** » pát 04.09.2009 20:51

Na dvoulitra (M52) asi nemá význam dávat to širší sání, co?

Mirda328 · #42 Příspěvek od **Mirda328** » pát 04.09.2009 21:05

paveld píše:Na dvoulitra (M52) asi nemá význam dávat to širší sání, co?

vsechno ma naky vyznam, otazkou je jaky....jelikoz 2,5 a 2,8 maj stejne sani, typuju ze na 2,0 bude to tve akorat

hele nejsi ty ze srazky BMW e30

paveld · #43 Příspěvek od **paveld** » pát 04.09.2009 21:27

Taky me napada ze na 320 bude to sani akorat... ale porad ve me hloda, ze co kdyby aspon neco malo to s tim udelalo :-)

.

A nejsi ty ten s tou cernou e30 cabrio?

#44 Příspěvek od **Francis** » pát 04.09.2009 22:43

Mirda328 píše:... jen co se mi naky sani naskytne vcetne klapky ...

Škrtící klapku jsem nechal z M52, má stejný průměr, byl jsem líný předělávat ovládání plynu ;-)

P.S. Jedno sání za skvělých 1000 Kč je na prodej v inzerátech zde na fóru.

Mirda328 · #45 Příspěvek od **Mirda328** » sob 05.09.2009 08:57

paveld píše:Taky me napada ze na 320 bude to sani akorat... ale porad ve me hloda, ze co kdyby aspon neco malo to s tim udelalo .

A nejsi ty ten s tou cernou e30 cabrio?

jj no uz je to davno

byla to velika atrakce :lol:

Mirda328 · #46 Příspěvek od **Mirda328** » sob 05.09.2009 09:00

Francis píše:
Mirda328 píše:... jen co se mi naky sani naskytne vcetne klapky ...

Škrtící klapku jsem nechal z M52, má stejný průměr, byl jsem líný předělávat ovládání plynu

P.S. Jedno sání za skvělých 1000 Kč je na prodej v inzerátech zde na fóru.

hele omrknu u to a namontuju a pak se uvidi co je pravdy na ztrate kroutaku, hele az to koupim tak to snad nafotim a popisu 1. dojmy :lol:

#47 Příspěvek od **Hanz** » sob 05.09.2009 16:19

me treba na 328 prijde kroutak dole nic extra, oproti 325 bez vanos to zas tak moc nejede a oproti M3 3,0 nema na volnobeh snad zadnej (obrazne receno)

Mirda328 · #48 Příspěvek od **Mirda328** » ned 06.09.2009 20:07

Hanz píše:me treba na 328 prijde kroutak dole nic extra, oproti 325 bez vanos to zas tak moc nejede a oproti M3 3,0 nema na volnobeh snad zadnej (obrazne receno)

tak to asi zalezi na konkretnim aute, my jsme to porovnavali moji 2.8 vs 325i vanos a je to citit, ikdyz nic extra ale pro pohodovou jizdu je ta 2.8 urco lepsi a to o dost, jinak kdyz jedou obe auta vedle sebe na stejny kvalt a das plny plyn na minimalni rozdil je na 5ku nekde od 160 ale jinak na kazdy kvalt i pritom ze ma delsi diferak ujede 2.5ce celkem hodne.... ale plkame tu o nicem o par konikach ktery jsou jasny a nakym malym zanedbatelnym kroutaku

Dan td · #49 Příspěvek od **Dan td** » ned 06.09.2009 20:16

Francis píše:
Mirda328 píše:... jen co se mi naky sani naskytne vcetne klapky ...

Škrtící klapku jsem nechal z M52, má stejný průměr, byl jsem líný předělávat ovládání plynu

Akorát když se dá klapka z M52 na sání M50, jde to těsnění na těsnění - M50 má těsnění na sání, M52 na klapce. Ničemu to asi nevadí, ale je to čuňárna

Mirda328 · #50 Příspěvek od **Mirda328** » ned 06.09.2009 22:16

Dan td píše:
Francis píše:
Mirda328 píše:... jen co se mi naky sani naskytne vcetne klapky ...

Škrtící klapku jsem nechal z M52, má stejný průměr, byl jsem líný předělávat ovládání plynu

Akorát když se dá klapka z M52 na sání M50, jde to těsnění na těsnění - M50 má těsnění na sání, M52 na klapce. Ničemu to asi nevadí, ale je to čuňárna

cajk, jak bude chvile casu mrknu na to

#51 Příspěvek od **Francis** » ned 06.09.2009 22:44

Dan td píše:Akorát když se dá klapka z M52 na sání M50, jde to těsnění na těsnění - M50 má těsnění na sání, M52 na klapce. Ničemu to asi nevadí, ale je to čuňárna

Když se mezi tato dvě těsnění dá mezikus z tenkého plechu, tak oba břity těsnění dosedají na rovnou plochu.

Mirda328 · #52 Příspěvek od **Mirda328** » stř 09.09.2009 23:12

hele a vizuelne je od sebe poznam jak vanos a nevanos 325 sani, abych nekoupil to spatne.... prumer kanalu?nebo tak neco?

#53 Příspěvek od **Francis** » stř 09.09.2009 23:43

VANOS i neVANOS M50 mají sací potrubí stejné.

Mirda328 · #54 Příspěvek od **Mirda328** » čtv 10.09.2009 00:14

Francis píše:VANOS i neVANOS M50 mají sací potrubí stejné.

tak proc to musi byt z vanosa?

#55 Příspěvek od **Francis** » čtv 10.09.2009 07:58

Protože je to úplně jedno, když jsou stejné ;-)

. Musí být z 2,5 ltr, z M50B25(TU).

Mirda328 · #56 Příspěvek od **Mirda328** » čtv 10.09.2009 21:40

je to toto, nebo muze byt?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... ld_system/

c.d. 11 61 1 735 196

#57 Příspěvek od **Francis** » čtv 10.09.2009 22:53

11 61 1 738 940 a nebo 11 61 1 735 727

Mirda328 · #58 Příspěvek od **Mirda328** » čtv 10.09.2009 23:30

naskytlo se mi ted toto 11 61 1 735 196 coz je stare cislo pro toto 11 61 1 738 940

takze by to melo byt cajk, jen me zarazi to pouziti na 2,0i, zajimave

jinak Francis diky

#59 Příspěvek od **Francis** » pát 11.09.2009 00:03

Ano, použití pro 2,0 mě taktéž zaráží. Rozdíl provedení pro 2,0 a 2,5 je v šířce sacích kanálů, kde pro 2,0 jsou kanály jen o málo širší než mezera mezi nimi kdežto u 2,5 jsou kanály dvojnásobně širší než mezera mezi nimi.

Mirda328 · #60 Příspěvek od **Mirda328** » stř 16.09.2009 21:04

tak aby jste si nemysleli, ze se nic nedeje a nikdo nic nedela

(specialne Hanzovi :lol:

) tak stary uz je dole, jsem si rek ze si vecer trochu zamontuju, celych 60minut slavy

zatim vse, druhe sani ceka na poste kde maj snad otevreno jen o Vanocich