e39 - z niceho nic ztrata vykonu?

Zpráva

JED55CZ · #21 Příspěvek od **JED55CZ** » pon 16.03.2009 17:30

No, pokud jsi to tady precetl cely, tak par tipu mas :wink:

S tou diag. bych Ti nerad kecal, ale minimalne bych zajel za nekym kdo dela a ma odzkouseny diag. na bawarie..

Edit Admin:
Nekopírujte poslední příspěvky. Prosím, dodržujte pravidla této sekce.

Fugaz · #22 Příspěvek od **Fugaz** » pon 16.03.2009 17:56

No pročetlo jsem si to..Zatim mě to nejvíc pasuje na to čidlo snímaní otáček na klice. Jak se ti to projevovalo?Mě se zdá že motor je v nouzovém režimu. A na diagnostik pujde 540 až v patek. Do servisu jen na bawa tak snad mi tam řeknou víc. A nevíš prosím tě kolik stojí to čidlo kdyby to nahodou bylo tím tak ať vím co od toho čekat. Dík

JED55CZ · #23 Příspěvek od **JED55CZ** » pon 16.03.2009 21:28

Uz jsem to psal, koukni kousek z5, ale pri delsich trasach se to nechtelo vytocit a dusilo se to, motor jakoby tam netek benelli. Menili me ho v Moravanech u Brna a uz si presne nempamatuju cenu, ale bylo to v rozmezi 1500-2000 Kc. Mozna mas na odchodu vahu, kazdopadne to neni problem oboji zmerit a oddiagnostikovat. Operace na pul hodky, musis oddeklovat motor a oddelat saharu.

Jo a nevim presne, pripadne me nekdo opravi, ale i u cidla i u vahy mu pak smazes chybu a zadas mu ze tam ma novy/ou.

Edit Admin:
Nekopírujte poslední příspěvky. Prosím, dodržujte pravidla této sekce.

Fugaz · #24 Příspěvek od **Fugaz** » pon 16.03.2009 22:42

Ok. Uvidim co mi va patek řeknou v servise. Každopádně díky za rady, pak dám vědět jak to dopadlo nebo čím to bylo

Edit Admin:
Nekopírujte poslední příspěvky. Prosím, dodržujte pravidla této sekce.

Fugaz · #25 Příspěvek od **Fugaz** » stř 22.04.2009 17:24

Tak auto už je asi měsíc v servise a pořád nepřišli na to co tomu vlastně je. Diagnostika nenašla taky nic kromě toho že nepálí 3 válce. Ale to jen v případě že se auto vytočí do otáček. Do 2tis jede normálně. Jsou přetěsněné víka, vyměněná membrána v sání..Katy už tam nejsou takže odpadá možnost že by se vysypal.Takže fakt nevim už jsem z toho nemocnej

nenapada někoho čím by to mohlo být? Nebo nestalo se někomu něco podobného? Dík za rady

magic · #26 Příspěvek od **magic** » stř 22.04.2009 22:39

pokud mate automat, tak by to mohlo být i třeba čidlo na brzdě bo ABS,a auto může haprovat s nouzovým režimem

Fugaz · #27 Příspěvek od **Fugaz** » čtv 23.04.2009 09:47

No právě že se jedná o 6-ti rychlostní manuál

Regis · #28 Příspěvek od **Regis** » čtv 23.04.2009 10:06

Pokud jsem si dobre vsimnul tak tu jeste nikdo nezminil netesnosti v sani... specialne u 540 rada praska ta gumova roura mezi MAF a motorem. Pak to prisava falesnej vzduch a dela to vsechny mozny psi kusy. Ale predpokladam ze na to by v servisu prisli...

Fugaz · #29 Příspěvek od **Fugaz** » čtv 23.04.2009 12:37

Právě že byla prasklá membrána v sání a našli tam i spadlou hadičku. A je to vše vyměněno a žádná změna. Dělá to pořád to samé. Mechanik říkal že to sání dělal asi třikrát že už tam není co...

KamilAC · #30 Příspěvek od **KamilAC** » ned 26.04.2009 20:28

Tak dnes jsem na své 530d E39 začal pozorovat něco podobného.

Auto je odspodu šíleně líné, rafika okamžité spotřeby se"zasekne"vždy kolem 16-18L a auto jen zlehka akceleruje i na plný plyn minimální odezva. Zhruba kolem 2200-2300ot/min najednou pořádný zátah a auto jede jak utržené ze řetězu.
Poté ale kolem 3800ot/min začíná trochu pocukávat a už nejde tak dobře za plynem. Nad těch 3800ot se to ale neděje pořád, jen řekněme 3 x z 5 pokusů.

Mohou tyto dvě věci spolu nějak souviset, a hlavně po čem mám jít abych to odstranil? Naftu používám pořád stejnou, CHECK CONTROL nic nehlásí. :cry:

Fugaz · #31 Příspěvek od **Fugaz** » pon 27.04.2009 05:48

Tak to nevím. S naftou teda moc zkušenosti nemám. Měl jsem akorát 325 TDS ale tam se mi nic podobného nestalo.

Mám domluveného chlápka který dělá na vývoji škodovek, rally a tak.. Říkal že mi zkusí napíchnout řídící jednotku za jízdy. Protože ani v servise za měsíc a půl mi nikdo nedokázal říct co s autem je tak nevím kde může být chyba. Byl bych rád za každej tip v čem by to mohlo být. Prostě auto jede normálně do 2tis ot. Potom při sešlápnutí plynu vůbec nejede a přestanou pálit 3 válce na pravé straně. Vždycky ty samé. Pls poraďte

PetacekBE · #32 Příspěvek od **PetacekBE** » čtv 30.04.2009 08:59

Taky mám takové ubídky výkonu - při předjíždění na třičtvrtě plynu absolutní mrtvo a ten sám den sem dal jen čtvrtku plynu a auto vystřelilo jako raketa... Taky mám podezření na tu váhu... Nedala by se nějak vyčistit. I kdyby to vydrželo třeba 3 měsíce fungovat. Na novou momentálně nemám - koupil jsem si olej a mám objednanou novou VISCU na vrtuli

Olafsoon · #33 Příspěvek od **Olafsoon** » čtv 30.04.2009 22:37

Váhu vzduchu poznáš jednoduše. prostě ji odpoj a když auto pojede líp tak je to jasny. A když se ji pokusíš vyčistit tak si kup rovnou novou.

eric · #34 Příspěvek od **eric** » čtv 30.04.2009 23:37

Fugaz píše:Tak to nevím. S naftou teda moc zkušenosti nemám. Měl jsem akorát 325 TDS ale tam se mi nic podobného nestalo.

Mám domluveného chlápka který dělá na vývoji škodovek, rally a tak.. Říkal že mi zkusí napíchnout řídící jednotku za jízdy. Protože ani v servise za měsíc a půl mi nikdo nedokázal říct co s autem je tak nevím kde může být chyba. Byl bych rád za každej tip v čem by to mohlo být. Prostě auto jede normálně do 2tis ot. Potom při sešlápnutí plynu vůbec nejede a přestanou pálit 3 válce na pravé straně. Vždycky ty samé. Pls poraďte

Ještě jsem se nikde z tvých příspěvků nedočetl,jestli ti vyměnili i to čidlo otáček na vačce,protože to je docela častá závada!

xhomelezz · #35 Příspěvek od **xhomelezz** » pát 01.05.2009 14:54

zdar lidi mam 520i rok 2000, to samy co tady pisete, spatnej vykon do 2500 otacek auto vubec nejede, pak jakz takz, na jednicce hodne zdecha, ted jsem to mel u chlapika na diagnostice a jedinou chybu to hazelo - inlet camshaft sensor - predpokladam ze je to snímač polohy vačkového hřídele - uz dlouho ziju v zahranici takze obcas nevim jak to prelozit do cestiny

dnes ten sensor vyzvednu a namontuju, staci to jen namontovat nebo musim neco delat aj s ridici jednotkou? diky

Player1 · #36 Příspěvek od **Player1** » pát 01.05.2009 15:02

Stačí to jen vyměnit, ale je pak dobry smáznout chybu na diagnostice. Ale určitě je to příčina toho problému, uvidíš :wink:

xhomelezz · #37 Příspěvek od **xhomelezz** » pát 01.05.2009 18:13

super za chvilu se do toho pustim, auto mam mesic a uz jsem menil i prevodovku, tak tohle je doufam na chvilu vsechno :wink:

KamilAC · #38 Příspěvek od **KamilAC** » pát 01.05.2009 19:23

S tou naftou fakt nikdo nevíte? Teď dva dny mi to zas v těch nízkých otáčkách jezdí uplně normálně, akorát teda nad těch 3500ot to furt občas vynechává...

xhomelezz · #39 Příspěvek od **xhomelezz** » pát 01.05.2009 20:00

tak ted nevim nemate nekdo fotku motoru, kde ten senzor je a jakej je k nemu pristup? myslim ze jsem nasel ten spravnej ale nemuzu se k nemu dostat, jeste jedna vec jak se da zcekovat ze senzor funguje spravne?

xhomelezz · #40 Příspěvek od **xhomelezz** » sob 02.05.2009 18:45

tak uz dobry vse jsem nasel stahl jsem autodata :wink:

bohuzel muj novej sensor je dead byl z bouracky asi musim k dealerovi pro novej, jen tak pro zajimavost kolik za to chtej v cechach, v irsku je to 101 euro