Maxiczech píše:Jezdím na výměnu jednou za rok nebo po 50ti tis. km.
, anebo je máš už dlouho zhasnutý?
Vyčerpanost oleje lze charakterizovat jako totální ztrátu jeho vlastností v důsledku chemického, tepelného a mechanického namáhání. Toto se projevuje zvýšenou spotřebou motorového oleje, většinou ke konci servisního intervalu.Maxiczech píše:"Voe", jen mě straš!
Naposled mi doporučili v BMW údajně "novinku" Castrol TXT Softec Plus SAE 5W-30, že je to nejideálnější řešení pro motor, když má naběháno 200 tis. km. Na otázku, jak často měnit tento druh oleje, mi technik sdělil, že se mám řídit ukazatelem diod na palubce. Tento olej jsem zatím ještě nedolíval. Najel jsem na to zatím max. 8 tis.km. Dolívám, až když se ozve min. olej "žlutá olejnička na palubce". Moc se v tom nevyznám a zatím jsem neměl potřebu to řešit.
Jinak to, že mě nemáš rád si psát nemusel, v tom tady nejsi nijak vyjímečný
Ale, že máš snahu mi poradit, za to Ti děkuji. Tak do toho hochu..
Co je to ta "vyčerpanost" motorového oleje?
) a díky bohu mne technik ujistil, že můj motor je opravdu řady "nové generace", a že všechny výměny byly naprosto v pořádku, dle výrobce. Ověřovali i v BMW ve Švýcarech, zda-li bylo opravdu servisováno tam, kde je udáno v servisce a nic nenapovídá tomu, že by měl být někde sebemenší problém. Uvidím, kolik nalítám na novém oleji. Autíčko se jeví v pohodě. Zatím žádný problém. I přesto díky za zkušenosti a rady. S tím podvodným vyměňováním olejů se mi to nechce moc věřit. 
Myslím, že by žádný solidní autor. servis nevytrhly 2 litry oleje, za solidní průšvih a mám pocit, že by se to brzy doneslo na veřejnost. V servisech pracují "pouze" lidé a jak je známo.., málo co se i v nejloajálnějším týmu utají před veřejností. Někdy bohužel, mnohokrát bohudík. Je pravdou, že pokud u toho člověk nestojí, tak není nic 100%. Ale pokud bychom všude měli vidět podvod, tak bychom nemohli ani do sámošky nebo do masny. Myslím, že podvody tohoto druhu se určitě dějí (i co se výměny dalších náhr. dílů týče), ale to se týká právě těch malých servisů, kde si člověk myslí, že ušetří a většinou to bývá naopak. Proto volím aut. servis BMW a mám klid na duši, že je auto O.K. Nejen proto, že chci mít mazlika prostě vymazleného, ale hlavně proto, že v něm vozím rodinku. Zatím mne servis BMW nikdy nezklamal a doufám, že nikdy nezklame. 
Nerad ti beru iluze, ale ve značkových servisech je to naprosto běžné. Majitel servisu to samozřejmě nemá zapotřebí, ale jak píšeš dělají tam lidé a ti jsou placení jako zaměstnanci a asi jim přijde, že málo. Já si nejraději měním sám, nebo stryktně vyžaduji že chci být přítomen u výměny. Pokud mi to nechtějí umožnit, jedu jinam.Maxiczech píše:S tím podvodným vyměňováním olejů se mi to nechce moc věřit.
major píše:Nerad ti beru iluze, ale ve značkových servisech je to naprosto běžné. Majitel servisu to samozřejmě nemá zapotřebí, ale jak píšeš dělají tam lidé a ti jsou placení jako zaměstnanci a asi jim přijde, že málo. Já si nejraději měním sám, nebo stryktně vyžaduji že chci být přítomen u výměny. Pokud mi to nechtějí umožnit, jedu jinam.Maxiczech píše:S tím podvodným vyměňováním olejů se mi to nechce moc věřit.
Taková malá domů.. 
V neznačkovým servisu výměna,po cca osm tisíc se mě rozsvítil na palubovce červená olejnička a diody zbejvali cca 2-3. Sem borcovi volal a řekl,že to nic,že to chce jen vyměnit. Vyměnil,rozsvítil diody,jako vždy kromě první a olejnička nesvítila. Kua,kde je problém??? Nevím,co tam nalil. Je to normální neznačkovej servis. Jo a při prohlídce v BMW koukali a olej nikde neteče ani neprosakuje. Tak nevím teda. Inspekci jsem nikdy nedelal,dyť se mě ani nestihli nikdy pozhasínat diody.paces píše:Tak jak to tady čtu,mám asi problém
