Oki, zatím to vypadá, že zkončim před osmou tak bych tam měl být včas.Zave_M50 píše:Jo!!!! Prijed urcite!!!
V 8 U Krchova...
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Větrák
-
Huska
- Registrovaný
- Příspěvky: 3224
- Registrován: čtv 19.06.2003 00:00
- Bydliště: Brno / Olomouc
- Klubové ID: 200
- Kontaktovat uživatele:
Born to be for BMW 344ic E30 +320dT E46+ Superb II combi+A6 Allroad+Š1000MB+MAN TGA+Peugeot Boxer,307SW,6x Berlingo,Avia,JCB,Gilera,Stadion S11 EX: MGA roadster, E30 318i, 325e, 318i, E36 323i/LPGi,318iA, 328i, E46 328iT, E46 320d -
Pivson
- Registrovaný
- Příspěvky: 2587
- Registrován: stř 12.02.2003 01:00
- Bydliště: Praha
- Klubové ID: 570
- Kontaktovat uživatele:
Hmmmm
sice pozdě, ale přece píšu
Taky mě motorek blbně, jen na největší stupeň.
Co třeba zkusit předradne odpory vetraku. Sundáš kaslík a je to po prave strane topeni. Už se na to chystam delší dobu
Jde to proměřít a zjistíš co a jak.
Vyndat motorek je neprosto děsná pakárna!!!
Málo místa a dost blbej přístup.
sice pozdě, ale přece píšu
Taky mě motorek blbně, jen na největší stupeň.
Co třeba zkusit předradne odpory vetraku. Sundáš kaslík a je to po prave strane topeni. Už se na to chystam delší dobu
Jde to proměřít a zjistíš co a jak.
Vyndat motorek je neprosto děsná pakárna!!!
Málo místa a dost blbej přístup.
-
Zave
- Registrovaný
- Příspěvky: 7883
- Registrován: sob 22.05.2004 00:00
- Bydliště: Charlie's in da Starobrno
- Klubové ID: 90
- Kontaktovat uživatele:
Jo ja sem sem zapomel napsat, ze sem to uz opravil. Motorek sem vytahl krasne. Stacilo povolit dva sroubecky na tom krytu a pak shodit jednu sponu, oddelat kryt toho motorku a pak sel ven. Kdyz zatlacis ty kable co vedou dred tim motorkem tak to jde lehce. No a pak sem motorek vytahl a vidim, ze tak uz nejsou uhliky, tak sem zajel do prodejny na motory, koupil za 80korun nove uhliky, vybrousil do spravneho tvaru a bylo hotovo. Pak jen zandat zpet a bylo vse OK. Prace asi na hodinku, kdyz mas ty uhliky... Je to snadny..Pivson píše:Hmmmm
sice pozdě, ale přece píšu
Taky mě motorek blbně, jen na největší stupeň.
Co třeba zkusit předradne odpory vetraku. Sundáš kaslík a je to po prave strane topeni. Už se na to chystam delší dobu
Jde to proměřít a zjistíš co a jak.
Vyndat motorek je neprosto děsná pakárna!!!
Málo místa a dost blbej přístup.
-
Zave
- Registrovaný
- Příspěvky: 7883
- Registrován: sob 22.05.2004 00:00
- Bydliště: Charlie's in da Starobrno
- Klubové ID: 90
- Kontaktovat uživatele:
Jojo... Presne tak. Nekdy se mi to rozjelo, kdyz sem prejel pres koleje nebo pres vetsi hrby... Oprava byla snadna jako facka...Palom píše:tento problem som al aj ja na.524TD. ..uhliky boli zodrate a mali uz slaby pritlak. Fungovalo to len na nahodu pripadne to zapla nerovnost na ceste. Cez zimu to bolo zaujimave ked mi neslo kurenie a mrzlo mi predne skloVelmi jednoducha oprava
Jen vymena uhliku a je to fpoho...
-
Pivson
- Registrovaný
- Příspěvky: 2587
- Registrován: stř 12.02.2003 01:00
- Bydliště: Praha
- Klubové ID: 570
- Kontaktovat uživatele:
No já mám v haji ty odpory, protože mě běží dobře, ale jen na 4.
Občas jde i chvilku na jiny, ale pěk zas vypne.
jen k tomu vyndaní.
Ja to thal ven z E34 89 M20 a bylo to děsny a to jsem měl motor venku.
Hlavně ten krat větraku byl na 6 !! šroubech a tak krasně přístupných
Takže člověk se pořád učí. U M50 jsem to ještě nezkoušel.
Občas jde i chvilku na jiny, ale pěk zas vypne.
jen k tomu vyndaní.
Ja to thal ven z E34 89 M20 a bylo to děsny a to jsem měl motor venku.
Hlavně ten krat větraku byl na 6 !! šroubech a tak krasně přístupných
Takže člověk se pořád učí. U M50 jsem to ještě nezkoušel.
Nevim v cem ste to menili ale z e36 je to pakarna jak svina.Mam tds a nejjednodussi je vydelat privod vzduchu do motoru pak uz to jde lip aj tak je to ale votrva.Hlavne ty kabely co vedou pod oknem ty zavazeli asi nejvic a odpojit moc nesli.No sli by mozna ale neznam moc elektriku tak sem nechtel abych neco nepotentil.
