Znáte někdo nebo už jste se byli podívat

[horan]

Řekl bych, že to bude 1.dubna

[xaler]

To co vidíš na obrázku je po výmazu a opětovném načtení. Je to divný.

[Filozof]

chyba systémového času je co ? To už tam je dlouho ?

Čidla se neměnila a jsou původní obě ?
Jak se to zahřeje tak už to funguje nebo je tam cítit obrovský propad výkonu i potom a hádání válců. ?

Bez těch čidel se mi nechce moc věřit že by to jelo normálně.

[xaler]

Chyba systémového času jsou airbagy. Když něco děláš se systémem airbagů tak je musíš přes diagnostiku synchronizovat. Podle mě to je kvůli načasování jak se nafukují v případě nárazu. Nevyletí všechny naráz, ale podle místa nárazu se nafukují postupně se zpožděním v řádu milisekund. Všechny chyby jsou airbagy a ty dvě nové jsou ty čidla na vačkách. Nic jsem neměnil a přestaly fungovat.
Bez těch čidel to jede mizerně a po několika minutách to rozsvítí i kontrolku motoru, jinak se mi rozsvicí tak každých 100 kilometrů. To auto jelo na hovno, ale tohle je fakt krize, nechce se odlepit z místa na křižovatkách.

[Filozof]

EDIT:

Jarax tvrdí, že málokdo to dělá poprvé dobře a přetěsnění ventil víka je prostě problém jej umístit tak jak má být, a kdo to nezná špatně to nasadí jako ty a teče pak olej a vačky jsou posunuty a hlásí to obě čidla.
Jsou tam speciální dorazy a do toho trubičky kolem svíček a vše musíš dát dobře jinak je problém a kdo to nezná tak to vždy udělá blbě.

A airbagy by měli jít nakodovat ale to není teď důležité.


prosím jen reprodukuji slova odborníka.
Díky Jardo.

[inspi1981]

Taky jsem měl ventildekle dole




protože jsem měnil gufera na ventilech a světe div se, nic neteče. Jo a samozřejmě to jde udělat na autě. Nic mě neteče, tak proč bych vytahoval motor





Jo a beton jsem taky vezl, ale už tam mám měchy, takže cajk

[kurevtor]

First line support E66 Filozof s přítelem na telefonu

Počkat počkat počkat. Tak si to ujasněme. Chceš nám tady Filozofe tvrdit, že přetěsnit víko na N62 neni prdel a jen tak? Že se musí dbát na přesnou aretaci vaček a že to bez zkušeností nebo supervize nedá nikdo ač sebešikovnější na první dobrou? Tomu má pan Xaler věřit? Když tomu pan Xaler nevěřil doteď tak proč by měl teď otáčet?

Přečidlovaná V8 v kombinaci s vanosem: každej normální člověk na to poprvý nebude hrabat sám stylem pokus omyl nějak to seskládam. Ale samozřejmě je to chyba automobilky, že to takhle blbě udělali.

[Jaris330D]

Me to ceka taky, jak gufera, tak trubicky u svicek. Sice mam pretesneny motor, ale tyhle veci se jaksi nedelaly.

[martin440]

inspi1981

kůůrwa , když to vidim , tak mi je mdlo.... ta aretační sada? tu máš vlastní ?

[horan]

Mě z toho taky neteče. Já si ho teda vyndal (motor), protože jsem toho dělal víc.

[inspi1981]

inspi1981

kůůrwa , když to vidim , tak mi je mdlo.... ta aretační sada? tu máš vlastní ?

To neni aretační sada, ale přípravek pro výměnu gufer ventilů bez demontáže vaček.
Já jsem si ji koupil, přípravek na rozvody mám taky

[matiz]

Ja jsem menil cely motor a taky mne nic netece -)))

[horan]

Matiz taky dobrá volba, ale kolik motoru je takových? Moc ne e.

[matiz]

Nooo, jednou chcat zacne. Mel 170k km nahrcenych, nebylo treba to nejak lamat pres koleno a rvat do toho prachy horem dolem.

[Jaris330D]

Jen doplnim, ze muj je pretesneny cca 9 let a zatim drzi, az na ty 2 veci, ktere se nedelaly. A gufera s trubkama pro svicky se nemenily, protoze se v te dobe ani netusilo, ze na to ty motory trpi. Holt ten muj byl jeden z prvnich.

[xaler]

Děkuji Jaraxovi za rady, vždycky mi poradil, bohužel mám křivá víka ventilů.

[Jaris330D]

Xalere, Jarax se pta, jak si zjistil, ze jsou kriva vika? Zkousel si je polozit na rovny podklad? Mas to nafotit.

[ettore]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-7 ... b846870d81

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=331334716

https://www.leboncoin.fr/voitures/2043411646.htm


https://www.olx.pl/d/oferta/x-CID5-IDJJNlY.html

[Jaris330D]

Jen pro info. Tu sedmu za 2500 Eur, co vynechaval valec nakonec privezl David Kosinka na dily.

[JohnyB]

a ja se mu ani nedivim.