ve sve E39 mam M54B22 a pred nejakou dobou mi prasklo tesneni hlavy. Myslel jsem, ze je to pro auto konecna, ale i tak jsem se pustil do oprav. Nechal jsem si i otlakovat hlavu a ta byla v pohode. Takze jsem zahodil prvotni myslenku koupe celeho motoru a zacal rozebirat. No kdyz jsem vracel zpatky hlavu, tak dle TISu jsem mel utahnout srouby hlavy (novy) na 40Nm a pridat otoceni o 2 x 90 stupnu. Bohuzel dva srouby byli pri finalní dotahovani po 40Nm dost mekky. Zmeril jsem, ze ty pevny maj ve finale kolem 80-90Nm a dva mekky jsou cca na 50-55Nm. Jedna se o jeden sroub u 2. a u 4. valce. Co myslite jak to s nim dopadne? Je to tikajici nestesti, nebo to pujde s trochou opatrnosti.
Najde např. toto: 
