E53 N62 problém

Zpráva

JaraX · #21 Příspěvek od **JaraX** » stř 23.12.2015 16:45

bohatá směs,
a na LPG to běží fakt jak má?

Crazy23 · #22 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 16:56

Jo, fakt úplně normálně

JaraX · #23 Příspěvek od **JaraX** » stř 23.12.2015 16:57

naber Lucifera a udělejte si výlet do Olomouce

Crazy23 · #24 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 17:06

Asi to tak dopadne

Crazy23 · #25 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 17:49

Co by tedy mohlo způsobit bohatou směs?

Lucifer · #26 Příspěvek od **Lucifer** » stř 23.12.2015 20:07

SW se řešil v předchozí jednotce, můžu přehrát SW v týhle za novější.

Navíc jednotka je z 4.8is.

A Jaraxi, on má v autě N62 ty M62 tam to uspořádání motoráku je trochu jinak. Proto ten plyn asi vypadá jinak.

Navíc Matyáš s tím měl hovno práci když jen vyměnil vstřiky kabeláž a namontoval novou flašku do kufru. Nepředělával skoro nic. Proto to spíš vypadá jako ten původní landi.

A zase u tvýho plynu se mi nelíbí přívod na vstřiky tahanej předkem motoru. Estetičtěji to vypadá od reduktoru podél víka ventilů dozádu za motor a zpět do předu na lištu. Po nandání deklu tam nejde vidět hadice vedoucí pod dekl

Crazy23 · #27 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 20:11

Ale co bych za takovej způsob dal při výměně svíček 5-8, když tam nebude ta hadí farma

lp · #28 Příspěvek od lp » stř 23.12.2015 20:43

Úplně stejně se chovala(fabia) sice koncernový ale na lpg a byly to benzínový vstřiky .Nejvíc to blblo studený po zahřátí se stím dalo i jezdit na benzín,na lpg se to chovalo normálně. Po výměně jezdí zase OK.

Crazy23 · #29 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 20:49

Přesně tak..po ohřátí to alespon udrží rozumnej volnoběh..studený hrůza

lp · #30 Příspěvek od lp » stř 23.12.2015 20:56

Zkoušel jsem to čistit ultrazvukem, ale nemám profi a kámoš na to docela spěchal, volnoběh se zklidnil i za studena, ale při přidání plynu se to hádalo pořád.

Crazy23 · #31 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 21:00

Yes, nejde to do toček vůbec a střílí to..měl bych asi možnost ultrazvuku, ale to stejně nezabere

Meda · #32 Příspěvek od **Meda** » stř 23.12.2015 22:09

Pri dlouhodobem jezdeni na plyn se mi nejvic osvedcilo tankovat Vervu a jednou tydne tomu poradne par kilometru nalozit na benzin.. Resil jsem to na M5 po roce jezdeni, na benzin uz to nechtelo ani startovat, kdyz dosel plyn, bezelo to taky a prd, resil jsem porad co to muze byt, pak jsem dostal radu a od ty doby to tak delam na vsech autech a bez problemu

Jeste jsem chtel vyzkouset nejaka aditiva od Toyoty, nebo Millersu, ale zatim jsem se k tomu nedostal, to by taky mohlo pomoct

Crazy23 · #33 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 22:12

Taky jsme to řešili, že by tomu chtělo občas dát napít benzínu a ne jen na něj startovat..na tom něco bude :)

Meda · #34 Příspěvek od **Meda** » stř 23.12.2015 22:27

Hele je to overene roky a statisicy najetymi kilometry

Kazdopadne ze vsech aut je nejvic nachylna na vstriky prave M5, u jinych aut to nebylo tak znat.. Jak dlouho to jezdi na plyn?

Crazy23 · #35 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 22:34

Hele u mě cca 40tkm a koupil jsem to s už oddělanym landi renzo...těžko říct, co to na něj dalo...kilo?

Lucifer · #36 Příspěvek od **Lucifer** » stř 23.12.2015 22:43

Ultrazvuk mám, takže není problém je tam naložit na celej týden klidně

Crazy23 · #37 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 22:45

Jo, to raději koupim vstřiky, než bejt týden bez auta

Sweden · #38 Příspěvek od **Sweden** » stř 23.12.2015 23:21

Co kostujou novy vstriky do n62?

Crazy23 · #39 Příspěvek od **Crazy23** » stř 23.12.2015 23:24

Hele 1500,- po slevách dejme tomu

Sweden · #40 Příspěvek od **Sweden** » čtv 24.12.2015 00:04

Tak to je gut ... to se asi opravdu vyplati koupit rovnou novy,snad to tvuj problem vyresi,jaky mas celkovy najezd km?