Martyn píše:Tak jsem po pul roce nahodil JB a vytahl mazla ze zimniho spanku:)
Konecne na treti pokus:) mi prislo spravne tunitko (G5 ISO), co rikate na prvni log? Auto jeste nebylo plne adaptovane a zacinam na samotnem naturalu.. Driv mi to tlacilo az k 18psi, ted jsem na 13-14ti:( uvidime co to provede s etanolem, kolik teda tam muzu bezpecne nakulit?:) jen G5, DP´s a DCI, nemam flash ani pumpu.. zkusim 30% a uvidime:)
Jinak pri prvnich testech zadne chyby ani kody.. Tuk tuk:)
Tak to gratuluju, k prvním letošním zážitkům.
Dokud jsem neměl ISO 17 tak mi to na e85 vůbec nechtělo ject.s iso 17 jsem dal i 50/50 a jelo to čistě nic neškubalo. Ten nárůst výkonu není až takový jak by člověk čekal. Resp. Pokud někdo má origo e85 jednotku a jezdí na čistej ethanol tak je projev mnohem znatelnější.
Problém je že etanol má nížší výhřevnost ve válci a klasická e85 jednotka prodlužuje čas vstřiku do válce. JB4 toto nedělá, pracuje jen s relativně větším octanovým číslem, které vznikne smícháním s E85 a benzínu.
Co jsem se dočetl diky poldovi kterými řekl tajné heslo methanol
Je to vlastně brácha ethanolu jen má opačné vlastnosti. Zvýšená výhřevnost. Proto je ideální kombinace E85 do nadrže a methanol přivstřikovat rovnou do saní s poměrem 1/1 s vodou.
Pokud někdo chce motoru ulehčit dá se použít kit pro vstřikování methanolu a stříkat pouze čistou destilku, která schladí směs, je to účinější než intercooler.
Při kombinaci E85 + methanol s JB4 která s methanolem počítá na mapě 3 je výsledek dokonalej.
Až dorazí kit na vstřikování methanolu. Půjdu na Brzdu a budu měřit tyto hodnoty.
Výkon mapa 2 čistý benzín bez methanolu.
Mapa 3 E85+methanol
Mapa 5 E85 40%
Mapa 7 závodní benzín 110octanu
Mapa 7 závodní benzín 110octanu + methanol
Samozrejmosti bude racelogic, kterej mám zamluvený a přidám i časy z výše uvedenými kombinacemi map a paliv.
len upgrade spojkoveho kosa stoji 2700 usd plus ine blbosti a ani to nepomoze lebo nie je vyrieseny vyssi tlak na lamely takze zatial len vymenit za seriovy kos. Dct je uplne rovnaka prevodovka ako ma M3. 700 nm nehrozi, to by si so seriovou spojkou neudrzal. Mozeme mat porovnatelne parametre. Racelogic alebo meranie na Mahe
Pak jsem byl u Pupíka a tam hned přišli že jsou urvaný stabilizační.
