M52 320i motor drnci za studena...

Zpráva

mcerno · #1 Příspěvek od **mcerno** » úte 26.03.2013 17:01

Zdravim, potrebuji poradit.
Nevi nahodou nekdo co by to mohlo byt...
Za studena neco drnci ve spodni casti motoru na prave strane pod sanim.

Pri otoceni volantu se drnceni ozyva hlasiteji...

Diky Mirek

http://www.youtube.com/watch?v=G9E0C6DJjv8

aigo · #2 Příspěvek od **aigo** » úte 26.03.2013 18:30

hezky ti cvaka vanos

mcerno · #3 Příspěvek od **mcerno** » úte 26.03.2013 18:54

To neni vanos...

Drnci to nekde dole....

aigo · #4 Příspěvek od **aigo** » úte 26.03.2013 19:00

ja myslel ne to drnceni ale ze ti celkove rachta vanos.. treba mas v olejove vane nejakou matku a ta ti tam lita... nebo to muze byt i servo rizeni

mcerno · #5 Příspěvek od **mcerno** » úte 26.03.2013 19:01

Servo jsem daval nove...
Dela to jenom za studena, jakmile se to ohreje, tak to nedela.

Kdyz otocim volantem, tak to drnci vic...

A jeste jedna vec, obcas se stane kdyz otocim volant na max, jakoby se tam zasekne a musim ho silou otocit zpet.

aigo · #6 Příspěvek od **aigo** » úte 26.03.2013 19:07

tok to vypada ze mas ko servo... me to delalo podobne veci aje spis mi jakoby piskalo... dolil sem olej a bylo ok

j3ykobim · #7 Příspěvek od **j3ykobim** » úte 26.03.2013 20:15

ja bych řekl že škrtá někde vrtule

aigo · #8 Příspěvek od **aigo** » úte 26.03.2013 20:53

ale on psal ze mu to dela za studena

j3ykobim · #9 Příspěvek od **j3ykobim** » stř 27.03.2013 10:05

pokud má špatnou visku a točí pořád tak může i za studena .)

peshata · #10 Příspěvek od **peshata** » čtv 28.03.2013 11:48

Kuty a nebude spíš problém mezi druhym a třetim turbem? :wink:

když mi tehdá odešlo servo na seatu a to byly eště děsivější zvuky, tak sem něco o tom a bylo jasný, že tohle doma neudělám a dal hned do servisu(jako jedinou věc, jinak servis nepotřebuju, dělám všechno doma sám nebo s tátou)

za mě podle zvuku na tom videu jednoznačně servo...přijde mi zmatený...že "neví kam má tlačit"...byť píšeš že je nový...tak u hydraulickeho posilovače to neni jedna věc...čerpadlo, hydraulická jednotka,rozváděcí ventil tlaku, torzní tyč, která to celý řídí a...všechno do sebe přesně zapadá a bohužel naše silnice tomu nepřidaji...pokud bude navíc auto bouchlý na předek, bude to běh na hodně dlouhou trať...jestli někde vadí vůle, tak tady je to dvojnásob...nehledě na to že nová věc nemusí být OK...víš kolik já koupil "novejch" termostatů?

každopádně hodně zdaru

j3ykobim · #11 Příspěvek od **j3ykobim** » čtv 28.03.2013 15:18

peshata píše::) Kuty a nebude spíš problém mezi druhym a třetim turbem?

když mi tehdá odešlo servo na seatu a to byly eště děsivější zvuky, tak sem něco o tom a bylo jasný, že tohle doma neudělám a dal hned do servisu(jako jedinou věc, jinak servis nepotřebuju, dělám všechno doma sám nebo s tátou)

za mě podle zvuku na tom videu jednoznačně servo...přijde mi zmatený...že "neví kam má tlačit"...byť píšeš že je nový...tak u hydraulickeho posilovače to neni jedna věc...čerpadlo, hydraulická jednotka,rozváděcí ventil tlaku, torzní tyč, která to celý řídí a...všechno do sebe přesně zapadá a bohužel naše silnice tomu nepřidaji...pokud bude navíc auto bouchlý na předek, bude to běh na hodně dlouhou trať...jestli někde vadí vůle, tak tady je to dvojnásob...nehledě na to že nová věc nemusí být OK...víš kolik já koupil "novejch" termostatů?

každopádně hodně zdaru

no joo, byl to jen muj odhad dude

mcerno · #12 Příspěvek od **mcerno** » pát 29.03.2013 10:27

Taky to vidim na servo rizeni, kdyz volant vytocim na max, obcas se to tam sekne. Servo pumpu mam novou...

Pristi tyden to vezmu na hever a uvidi se...