Takže z mojí strany menší update. Vyměnil jsem všechny svíčky a tři cívky.. Trošku se to zlepšilo, ale AFR byl pořád špatný. Na diagnostice to opakovaně vyhazovalo chybu lambdy před katem (1. - 3. válec)..
Tak jsme to dnes vyměnili (přístup tam není nic moc, ale dalo se).. a AFR se uklidnilo! Díky JB4 můžu krásně sledovat AFR za jízdy (místo palivoměru).. a běhá to jedna báseň. Kvůli sněhu jsem ale nemohl pořádně vyzkoušet projev na mapu 1, natož jakoukoli jinou... Tak jsem zvědav.
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Chip od Kelleners nebo JB4 ?
Super konecne spokojny 
Hadam to vyschne a mozes skusat viac Potom skus mapu 5. 3-4 krat z 1000 otacok na 3 a 4 do 7000. Pri kazdom prehodeni mapy to musis spravit ale len pri 5. Ked budes chciet hardcore tak mapa 6 a zdvihni si to o 1-2 psi Tam sa mi zda ze spotreba je extremna tak vyuzivam malo kedy Este jedna vec, ako mas nastavene AFR a CPS? Mas vsetko 0?
Ja som vyhodil aj druhe katy...zvuk ako zavodne auto tak som objednal Vibrant rezonatory 1792 tak cakam na dodanie. Bez nich sa neda na aute jazdit. Boli aj plamene) Cakam na Quaife diferencial a M3 silentbloky z M3. Udajne lepsie ako Powerflex ktore su velmi tvrde a mozu byt hlucne az neprijemne. Vsetko riesil cez Birdsauto.com, velmi otvoreni ludia ktori pomozu kde sa da. Aj ceny maju dobre.
Hadam to vyschne a mozes skusat viac Potom skus mapu 5. 3-4 krat z 1000 otacok na 3 a 4 do 7000. Pri kazdom prehodeni mapy to musis spravit ale len pri 5. Ked budes chciet hardcore tak mapa 6 a zdvihni si to o 1-2 psi Tam sa mi zda ze spotreba je extremna tak vyuzivam malo kedy Este jedna vec, ako mas nastavene AFR a CPS? Mas vsetko 0?
Ja som vyhodil aj druhe katy...zvuk ako zavodne auto tak som objednal Vibrant rezonatory 1792 tak cakam na dodanie. Bez nich sa neda na aute jazdit. Boli aj plamene
) Cakam na Quaife diferencial a M3 silentbloky z M3. Udajne lepsie ako Powerflex ktore su velmi tvrde a mozu byt hlucne az neprijemne. Vsetko riesil cez Birdsauto.com, velmi otvoreni ludia ktori pomozu kde sa da. Aj ceny maju dobre.a já pořád čekám až na juiced dostanou tu kouzelnou krabičku s drátkama a už mě serou.....Takže dobrý už ti to frčí:) To se fakt musí po každý změně mapy dávat na 3 a 4 plyn až do 7tis? To je trochu blbý, když na 4 to jede 220 
Takže když chci z mapy 1 na mapu 5 a obráceně musím celou proceduru s plynem opakovat? A co opětovné nastartování? To snad už ne!
Takže když chci z mapy 1 na mapu 5 a obráceně musím celou proceduru s plynem opakovat? A co opětovné nastartování? To snad už ne!Ked menis na 5 tak to musis vzdy ale samozrejme nie ked startujes. To ti ostane, obcas si dam reset senzorov, oktanu a pod. to je volba 1:7 ale to len ked menim benzin a E85 v inom pomere. Vsetky ostatne mapy su prisposobene hned motoru tak nemusis nic robit. Je niekedy tazke to kalibrovat lebo vazne 3, 4 plny a mas tam 200 hned a spravit to tri krat )) najlepsie na snehu, to niekedy mas dost ked pri 180 ti otoci zadok ) Najlepsie to vidis ked logujes a vies kam ta az pusti s tlakom, max je 17 a ak mas krasny priebeh v maxe, dobre si kalibroval. Ak to nespravis dobre nepusti ta na 17 ale na 14 alebo 15 a to zase stado mustangov je lenive )
Vsetky ostatne mapy su prisposobene hned motoru tak nemusis nic robit. Je niekedy tazke to kalibrovat lebo vazne 3, 4 plny a mas tam 200 hned a spravit to tri krat )) najlepsie na snehu, to niekedy mas dost ked pri 180 ti otoci zadok ) Najlepsie to vidis ked logujes a vies kam ta az pusti s tlakom, max je 17 a ak mas krasny priebeh v maxe, dobre si kalibroval. Ak to nespravis dobre nepusti ta na 17 ale na 14 alebo 15 a to zase stado mustangov je lenive )riki18 píše:Ked menis na 5 tak to musis vzdy ale samozrejme nie ked startujes. To ti ostane, obcas si dam reset senzorov, oktanu a pod. to je volba 1:7 ale to len ked menim benzin a E85 v inom pomere.
takže když to namontuju a hodím tam mapu 1 nemusím to kalibrovat? jen kdybych tam chtěl dát 5? Jo a jak se vůbec potvrzuje třeba možnost tacho 1 a otáčko 4.....možná že taková volba není, jen vím, že na nastavování map tachometr na 0 a plusem se zvyšují mapy a pak se to potrvdí šipkou dolů, ale jak, když je na nějaké číslici i tachometr?
riki18 píše:Super konecne spokojny
To je škoda, že si to ta mapa5 nepodrží.. Holt se pak asi musí jezdit jen na ní
Nastavování AFR a CPS jsem neřešil, tam jsem se zatím nedostal. Budu rád, když mi to teď bude jezdit bez chyb
bmw335: Na tachometru ty volby musíš zkrátka odpočítávat, nic jiného ti nezbyde.. A potvrdí se to tak, že na tachometru zmáčkneš tlačítko nahoru/dolů (tedy v levé části volantu)
Poldav6 píše:riki18 píše:Super konecne spokojny
To je škoda, že si to ta mapa5 nepodrží.. Holt se pak asi musí jezdit jen na ní
Nastavování AFR a CPS jsem neřešil, tam jsem se zatím nedostal. Budu rád, když mi to teď bude jezdit bez chyb
bmw335: Na tachometru ty volby musíš zkrátka odpočítávat, nic jiného ti nezbyde.. A potvrdí se to tak, že na tachometru zmáčkneš tlačítko nahoru/dolů (tedy v levé části volantu)
to se pak hne ale i ručička tachomeru při tom potvrzení nahoru/dolů ne?
bmw335: pockej az to budes mit instalovany 
BTW: Jak je mozny, ze je 335 s JB4 a mapou 1 tak rychla? Dnes jsem se pokusil zmerit 50-110 na dvojku. Vyslednych cca 3,2s je na urovni F10 M5. I kdyby to bylo 3,5s.. tak je to sileny. Vzdyt to nema byt takhle rychly, cekal jsem takove docela prijemne pojezdeni, ale tohle je uplne jina liga. Na silnici nikdo neceka, ani nemuze cekat, jakym zpusobem dokaze to auto zrychlit / zmizet. Obycejne, spinave kupe na 17" kolech E46 330i jsem nameril 50-110 za 6,5s. Pro predstavu...
A co mapa5 s E85, to budu rovnou litat? Jaktoze blba 335 ma tak neskutecny potencial? Vydrzi to auto vubec pohromade?
BTW: Jak je mozny, ze je 335 s JB4 a mapou 1 tak rychla? Dnes jsem se pokusil zmerit 50-110 na dvojku. Vyslednych cca 3,2s je na urovni F10 M5. I kdyby to bylo 3,5s.. tak je to sileny. Vzdyt to nema byt takhle rychly, cekal jsem takove docela prijemne pojezdeni, ale tohle je uplne jina liga. Na silnici nikdo neceka, ani nemuze cekat, jakym zpusobem dokaze to auto zrychlit / zmizet. Obycejne, spinave kupe na 17" kolech
E46 330i jsem nameril 50-110 za 6,5s. Pro predstavu...
A co mapa5 s E85, to budu rovnou litat? Jaktoze blba 335 ma tak neskutecny potencial? Vydrzi to auto vubec pohromade?
Poldav6 píše:bmw335: pockej az to budes mit instalovany
BTW: Jak je mozny, ze je 335 s JB4 a mapou 1 tak rychla? Dnes jsem se pokusil zmerit 50-110 na dvojku. Vyslednych cca 3,2s je na urovni F10 M5. I kdyby to bylo 3,5s.. tak je to sileny. Vzdyt to nema byt takhle rychly, cekal jsem takove docela prijemne pojezdeni, ale tohle je uplne jina liga. Na silnici nikdo neceka, ani nemuze cekat, jakym zpusobem dokaze to auto zrychlit / zmizet. Obycejne, spinave kupe na 17" kolech
A co mapa5 s E85, to budu rovnou litat? Jaktoze blba 335 ma tak neskutecny potencial? Vydrzi to auto vubec pohromade?
Třeba ti jde blbě tachometr:D dej to schválně na brzdu, na tu mapu 1 s DCI a bez katů bys měl mít kolem 380-390hp. To zrychlení dělá taky ten krouťák 540 na mapu 1. Když si vezmeš poměr kolik má 335 s JB4 na mapu 1 na tunu NM to je 337 tak M5 F10 má 349Nm/t. Při vyšších rychlostech už 335 tolik zrychlovat nebude. Uvidim jak to bude jezdit mně: Já mám katy
já mám katy a nebral sem si DCI, takže by to mělo být dle Terryho grafů něco přes 350hp, pak pojedu na brzdu a změřím 0,1 a 5 mapy. Možná si pak přikoupím ještě to DCI časem a pak už na to kašlu na úpravy.
Hele nějaký německý úpravce N54 stage 4 chipuje až na 520hp, asi tam toho bude víc včetně většího turba, ale pořád je to ten motor. Jo N54 je super na tunění, příští auto bych už bez turba ani nechtěl. Atmosféry mají sice lepší zvuk, ale dá se s nima pak prd dělat:) Zkoušel jsi tu klapku ve výfuku otevřít přes ty volby?
bmw335 píše:Poldav6 píše:bmw335: pockej az to budes mit instalovany
BTW: Jak je mozny, ze je 335 s JB4 a mapou 1 tak rychla? Dnes jsem se pokusil zmerit 50-110 na dvojku. Vyslednych cca 3,2s je na urovni F10 M5. I kdyby to bylo 3,5s.. tak je to sileny. Vzdyt to nema byt takhle rychly, cekal jsem takove docela prijemne pojezdeni, ale tohle je uplne jina liga. Na silnici nikdo neceka, ani nemuze cekat, jakym zpusobem dokaze to auto zrychlit / zmizet. Obycejne, spinave kupe na 17" kolech
A co mapa5 s E85, to budu rovnou litat? Jaktoze blba 335 ma tak neskutecny potencial? Vydrzi to auto vubec pohromade?
Třeba ti jde blbě tachometr:D dej to schválně na brzdu, na tu mapu 1 s DCI a bez katů bys měl mít kolem 380-390hp. To zrychlení dělá taky ten krouťák 540 na mapu 1. Když si vezmeš poměr kolik má 335 s JB4 na mapu 1 na tunu NM to je 337 tak M5 F10 má 349Nm/t. Při vyšších rychlostech už 335 tolik zrychlovat nebude. Uvidim jak to bude jezdit mně: Já mám katy
Hele nějaký německý úpravce N54 stage 4 chipuje až na 520hp, asi tam toho bude víc včetně většího turba, ale pořád je to ten motor. Jo N54 je super na tunění, příští auto bych už bez turba ani nechtěl. Atmosféry mají sice lepší zvuk, ale dá se s nima pak prd dělat:) Zkoušel jsi tu klapku ve výfuku otevřít přes ty volby?
Jinak pokud se ti zdá, že to jede moc rychle změř si 100-200 na trojku a pak čtyřku...pokud je vše OK tak na mapu 1 bys měl mít něco pod 10s
riki18 píše:Na 1 bude mat okolo 11 sek, pod 10 nehrozi
tak takhle to pojede asi mně
Tenhle tam nemá ani DCI takže můj případ a taky budu jezdit na mapu 5. To už moc teda nejede 
http://www.youtube.com/watch?v=isC24A7_vZQ
bmw335 píše:riki18 píše:Na 1 bude mat okolo 11 sek, pod 10 nehrozi
tak takhle to pojede asi mně
http://www.youtube.com/watch?v=isC24A7_vZQ
největší frajer je ale tohle
http://www.youtube.com/watch?v=NroMG826f8Q
riki18 píše:Na 1 bude mat okolo 11 sek, pod 10 nehrozi
No uvidíme, teď zase hustě sněží, tak to zkoušet asi nebudu
Ale jak jsi psal, že ti šlehají plameny z výfuku.. četl jsem že to tak je, po odstranění zadních katů.. To musí být doslova pekelný zážitek, především pro kolem jedoucí
I ty ostatní věci co jsi psal.. vypadají zajímavě. Zkouším zatím tomu moc nepropadnout
Já mám odstraněné přední katy, místo nich vlnovce.. asi to nemá takový efekt, jako regulérní downpipes, ale něco to asi bude dělat, podle toho jak to jede
Co wastegate rattle, řešíš to? Snížil jsem si hodnotu lagfix, zvuk ještě víc zhrubnul a rattle se snížil.
bmw335 píše:riki18 píše:Na 1 bude mat okolo 11 sek, pod 10 nehrozi
tak takhle to pojede asi mně
http://www.youtube.com/watch?v=isC24A7_vZQ
njn, bude to taková mrcha líná.. Asi bych do toho ani nesedal
Na druhou stranu víš, že stačí fik fik, DCI a budeš někde úplně jinde... Hele když na to přijde, i to GTR minimálně potrápíš
Klapku ve výfuku jsem nezkoušel, hlučné to mám dost už teď.. Čímž samozřejmě neříkám, že to nemůže být lepší
Každý komu JB4 ukazuju, je neskrytě nadšený. Všechny ty možnosti.. Jen blázen byl dal 10tis. za čip. I kdybych měl pořád jezdit jen na mapu1, tak s těmi možnostmi čtení kódů atd. to dává smysl.
Poldav6 píše:bmw335 píše:riki18 píše:Na 1 bude mat okolo 11 sek, pod 10 nehrozi
tak takhle to pojede asi mně
http://www.youtube.com/watch?v=isC24A7_vZQ
njn, bude to taková mrcha líná.. Asi bych do toho ani nesedal
Klapku ve výfuku jsem nezkoušel, hlučné to mám dost už teď.. Čímž samozřejmě neříkám, že to nemůže být lepší
Každý komu JB4 ukazuju, je neskrytě nadšený. Všechny ty možnosti.. Jen blázen byl dal 10tis. za čip. I kdybych měl pořád jezdit jen na mapu1, tak s těmi možnostmi čtení kódů atd. to dává smysl.
to nepotrápím, když v tom jedu, na na šestku to z nějakých 100 zrychluje víc než mně na trojku:D a 0-100 za 3,5s mi udělá pá
hele co jsem našel.......mapa 1, jede mu to jak hovado
http://www.youtube.com/watch?v=Bitvz7y9aq8
bmw335 píše:to nepotrápím, když v tom jedu, na na šestku to z nějakých 100 zrychluje víc než mně na trojku:D a 0-100 za 3,5s mi udělá pá
hele co jsem našel.......mapa 1, jede mu to jak hovado
http://www.youtube.com/watch?v=Bitvz7y9aq8
Supr video, fakt hezký.. i to jak mu to jede
Už se nemůžu jara dočkat..
Jinak 335ix s JB4 taky udělají stovku pod 4s... Ale nad 100 to asi tak nepojede no..
Mně se líbí tohle video:
http://www.youtube.com/watch?v=51ifwRzXUfs
Udělá tam 300km/h....
Vůbec i začínám řešit nové gumy, našel jsem Nokian Z G2, cca za 3,5k jednu, za 4,5k je podle testů jedna z nejlepších, Goodyear F1 Assymetric 2. Ale nevím, jestli to má smysl
Ten Nokian taky nevychází špatně.Rozbeh na 2 je lepsi ako na 1 ale ja na dct to radsej neskusam. Gtrko by sa dalo urcite potrapit az s vacsimi turbami. Z miesta by si videl len krasne vzdalujuce sa vyfuky
Wastegate rattle teraz neriesim ked mam nove turba ale set up 10 je prijemna hracka som rad ze to mam teraz na co najtichsie nemozem sa dockat Vibrantov ranne starty zobudia aj mrtveho
Gumy odporucam len Michelin pilot supersport, Nitto alebo Toyo ale obe nie su na bezne jazdenie vhodne, resp pri mokru. Na jar ich budem pouzivat na okruhy a sprinty. PSS na bezne jazdenie.
Wastegate rattle teraz neriesim ked mam nove turba ale set up 10 je prijemna hracka
som rad ze to mam teraz na co najtichsie nemozem sa dockat Vibrantov ranne starty zobudia aj mrtveho
Gumy odporucam len Michelin pilot supersport, Nitto alebo Toyo ale obe nie su na bezne jazdenie vhodne, resp pri mokru. Na jar ich budem pouzivat na okruhy a sprinty. PSS na bezne jazdenie.