automat při řazení na 4 škubne a klesnou otáčky

Zpráva

bobo · #1 Příspěvek od **bobo** » pát 16.12.2011 14:32

Známému dělá 320d pofl to, že když převodovka řadí při minimálním tahu ze 3st na 4st, tak poměrně často (více za studena) cukne a otáčky klesnou až cca k 1100ot/min. Poté vylezou výše a auto normálně jede. Když se jede trochu svižněji - auto řadí okolo 2000ot, nebo výše, zařadí uplně v klidu. Jakoby při té pomalé jízdě chtěl automat zařadit dříve, otáčky před cuknutím vyjedou třeba o 100 - 200 výše.

Řazení na všechny ostatní stupně je v pohodě, brždění motorem z kopce také, do kopce auto stojí... prostě v pořádku.

V převodovce byl měněný olej, filtry.

Díky za rady.

Hansen · #2 Příspěvek od **Hansen** » sob 17.12.2011 20:11

Mně to dělala spojka v hydrodynamickém měniči.

bobo · #3 Příspěvek od **bobo** » pon 19.12.2011 15:45

díky. to jsem někde četl. Je možné to nějak "jednoduše" opravit? Nemám na mysli kompletní repas atd, automat jinak řadí pěkně.

bobo · #4 Příspěvek od **bobo** » stř 21.12.2011 16:56

poradí někdo?

Hansen · #5 Příspěvek od **Hansen** » stř 21.12.2011 20:42

Můžeš mít vadný ventil, který ovládá spojku a nebo může mít spojka v háji lamely. Vadný ventil pozná diagnostika. Pokud jsou v háji lamely spojky, tak by měla diagnostika zjistit prokluz lamel. V obou případech se musí z převodovky vylít olej a vyměnit filtr. Ventil ovládající spojku stojí asi 2 litry. Pokud jsou v háji lamely, tak je potřeba vyměnit celý hydroměnič, který stojí asi 8 litrů. Jednoduše to opravit nejde.

bobo · #6 Příspěvek od **bobo** » čtv 22.12.2011 11:44

obojí co píšeš je lepší, než kompletní repase

Každopádně když se měnil olej, tak byl prý špinavej, ale bez jakýchkoli pilin a hrubších nečistot..

Zkusím teda doporučit diagnostiku. Díky.