320d 2007 - motor netáhne a divně chrastí (piští)

Zpráva

LoKiCZ · #1 Příspěvek od **LoKiCZ** » sob 19.06.2010 01:17

Ahoj všem,

přítelkyně má problém s jejím autem BMW 320d 2007.

Auto zničeho nic přestalo táhnout a motor v otáčkách 1500 a výš divně chrastí a piští. Zvládla ještě s autem přijet domů cca 20km ale jak řekla pouze cca 50km/hod.

Auto má najeto 215.000 km a tankováno bylo u různých čerpacích stanic - Shell, OMV, Lukoil apod.

Předem díky za jakékoliv odpovědi

roman320 · #2 Příspěvek od **roman320** » sob 19.06.2010 08:12

Žeby turbo?

ruzi320i · #3 Příspěvek od **ruzi320i** » sob 19.06.2010 11:07

Utržená klapka ze sání, která vlítla do turba a rozsekala lopatky.
Preventivně by patřilo tyhle zbytečnosti ze sání kuchat, jsou tam stejně na nic.

libovka · #4 Příspěvek od **libovka** » sob 19.06.2010 12:27

ruzi320i píše:Utržená klapka ze sání, která vlítla do turba a rozsekala lopatky.
Preventivně by patřilo tyhle zbytečnosti ze sání kuchat, jsou tam stejně na nic.

To asi ne. Než by ta klapka vlítla do turba tak tak bymusel prolést motorem a to by se ozvalo spíš klepání než chrastění.

LoKiCZ · #5 Příspěvek od **LoKiCZ** » sob 19.06.2010 18:02

Tak už jsem měl možnost si auto sám projet. Auto v otáčkách více jak 1800 hučí jako prase a samozřejmě žádný tah. Na 4ku jsem jel 70km/h. Jeden známý říkal že je to snad ložisko v turbu. Prej až 60.000,- v autorizovaným servise to doufám ne.

ruzi320i · #6 Příspěvek od **ruzi320i** » sob 19.06.2010 20:34

To asi ne. Než by ta klapka vlítla do turba tak tak bymusel prolést motorem a to by se ozvalo spíš klepání než chrastění.[/quote]

těžko říct co to jeho babě udělalo, jaký to mělo průběh.
Každopádně s touto možností jsem se už setkal a nic příjemného kvůli debilní klapce, která je tam stejně zbytečná.

mike-ee · #7 Příspěvek od **mike-ee** » ned 20.06.2010 13:30

60 tisíc to je pěkný ranec. Můj tip je teda turbo a řekl bych, že výměna by šla udělat i v jiném než autorizovaném servisu a snad i levněji. Otázkou je, co turbo poškodilo(jestli jsou další závady) nebo jak je poškozené. každopádně hodně štěstí.

DawletE30 · #8 Příspěvek od **DawletE30** » ned 20.06.2010 17:09

neni nic jednoušiho než zajit do servisu ale podle popisu to muže dělat turbo, a ze škrtici klapkou to nema nic společneho.

#9 Příspěvek od **Hanz** » ned 20.06.2010 17:27

podle popisu turbo, repas kolem 12-16tis + prace...
jinak se nejedna o skrtici klapku, kterou diesel principialne nepotrebuje a nema, nybrz o klapky privirajici sekundarni kanaly z duvodu lepsiho plneni valcu v nizsich otackach (jejich odstraneni neni patrne u 3,0 u nizsich kubatur bych je leda zkontroloval, navic s tim mely potize jen e39 a prvni e60, pak se delaji silnejsi hridelky, ktery nepraskaji)