Co je to za cidlo? 325i

Zpráva

Zemi · #1 Příspěvek od **Zemi** » pon 25.01.2010 22:00

Neco mi rika ze tam takhle viset asi nema...

#2 Příspěvek od **Francis** » pon 25.01.2010 22:17

Má to být v airboxu, je to termostat vyhřívání tělesa škrtící klapky.

posice č. 10

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... ter_hoses/

Zemi · #3 Příspěvek od **Zemi** » pon 25.01.2010 22:33

Myslel jsem si to... Diky... Btw. muze to mit za nasledek magorskou spotrebu? Mesto 18l.

#4 Příspěvek od **Francis** » pon 25.01.2010 22:40

Zvýšená spotřeba bude následkem jiných tunerských zásahů, tento termostat při nízké teplotě nasávaného vzduchu vpustí horkou chladící kapalinu do věnce kolem škrtící klapky, aby následkem podtlaku v difuzoru škrtící klapky netvořila se námraza ze vzdušné vlhkosti a nezmenšoval se průřez difuzoru.

Zemi · #5 Příspěvek od **Zemi** » pon 25.01.2010 23:10

Zadne jine tuzery tam nejsou. Kazdopadne diky za radu.

Budu zkoumat dal...

OndraZ · #6 Příspěvek od **OndraZ** » úte 26.01.2010 09:44

Pokud te zajima spotreba ve meste, mozna by jsi mohl zkusit originalni airbox. BTW. pri hodne "dynamicky" jizde po meste nemusi byt 18/100 zas tak mimo...

Paavo · #7 Příspěvek od **Paavo** » úte 26.01.2010 10:47

ja sam mam klapku vyhrivanou permanentne(proste se mi tenhle bazmek pri vymene airboxu vylomil) a spotreba nebyla nikdy k 18 litrum a to jsem tam mel i konus a navic spatnou lambdu a vahu.Takze diagnostika a hotovo.(M50B25).Mesto mam tak kolem 14L/100.....a ze bych to nako abnormalne na rozjezdech setril se rict nedaa mozna by se dalo i za min tak ke 13,ale to bys asi opravdu musel ject eko-rallye

.Jako muzes ce dostat klido i ta tech 16-18L ale to musis jezdit po meste brzda-plyn,jinak si to nedovedu predstavit......proste 18L je sakra dost,kdyz za 20 jezdi A8 4.2 Quattro.

capri · #8 Příspěvek od **capri** » úte 26.01.2010 11:15

město jezdim cca 11.5litru mam M50B25TU

Zemi · #9 Příspěvek od **Zemi** » stř 27.01.2010 08:19

Original airbox bude asi nezbytnost...

#10 Příspěvek od **Danny** » stř 27.01.2010 09:42

není potřeba tem airbox vracet chce to pořádně odstínit filtr od motoru pomocí nějakého plechu

na spotřebu filtr nemá zásadní vliv prověřil bych to na diadnostice - lambdu, čidla, snímače

Zemi · #11 Příspěvek od **Zemi** » stř 27.01.2010 09:49

No jsem z Mostu... Vubec nevim jestli je tu kolem nekdo schopnej to napichnout.

Paavo · #12 Příspěvek od **Paavo** » stř 27.01.2010 21:52

malinko OT,kdyz uz to Danny nakousnul......o techhle konusech bych uz po peripetiich vuubec uz neuvazoval.Kdyz je to neodstineny, tak to po meste vubec nejede,odstinis to a jede to daleko lip, to je pravda jak psal Danny.Ted ale pozor.......vratis tam origo box a mas pocit, ze takle dobre ti auto nejelo,to neni kec,ale pravda.Kamenujte me.......ale jediny, co by snad bylo ku prospechu,tak by bylo vyvedeni konusu nekam dolu k nafuku na brzdu,aby to nesalo teplej vzduch........jak ale odstranit vsudypritomnou vodu,sajrajt,blato, ktery se za spatnyho pocasi do tehle nafuku hrne??? + nechat "spocitat" tlakovou ztratu a vlastni ucinnost plneni valcu vzduchem.........budes muset mit daleko delsi potrubi k vaze a "nikdo" poradne nevi jestli by to vubec nebylo na skodu,zda by motor mel dostatek podtlaku na nasati pozadovaneho mnozstvi vzduchu.Je to jen teorie vzduchotechniky.........proste cim kratsi potrubi k sacimu ventilu tim vetsi ucinnost sani.