330d tlakuje oil

Zpráva

Marek-is · #1 Příspěvek od **Marek-is** » úte 29.12.2009 17:41

pánové nesetkal se už někdo s tím ze u motoru 3.0d, motor tlakuje olej ,olej tlakuje přes víčko, a ještě někde v předu dále bíle kouří,jináč jede normálně....je to v X5 01

Jarouch · #2 Příspěvek od **Jarouch** » úte 29.12.2009 20:02

Nesetkal, ale nenalil tam někdo moc oleje třeba? A jak hodně to bíle kouří?

Jarouch · #3 Příspěvek od **Jarouch** » úte 29.12.2009 20:06

Mrkni taky na Oil separátor je spojenej s odvětráním klikovky. najdeš ho na víku ventilů po deklem

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Je to 11 a 15

Měl by se měnit každou druhou výměnu... Když se ucpe tak maže méně turbo...

Marek-is · #4 Příspěvek od **Marek-is** » úte 29.12.2009 23:05

sázim na separátor...

milo · #5 Příspěvek od **milo** » ned 03.01.2010 23:17

diky za info s tim separatorem, ceka me vymena oleje a ani nechci vedet, kdo to kdy menil :-/

3llf · #6 Příspěvek od **3llf** » pon 04.01.2010 00:37

nj, ale ten separátor neznamená, že to kouří bíle, co já vim, tak že když to kouří bíle, tak to znamená papání vody. nemizí ti taky voda? protože kdyby to ten přebytek oleje spalovalo, tak to kouří modře

Jarouch · #7 Příspěvek od **Jarouch** » pon 04.01.2010 14:35

3llf píše:nj, ale ten separátor neznamená, že to kouří bíle, co já vim, tak že když to kouří bíle, tak to znamená papání vody. nemizí ti taky voda? protože kdyby to ten přebytek oleje spalovalo, tak to kouří modře

Proto jsem se ptal jak hodně to kouří.... Viděl jsem že bíle to kouřilo když bylo načatý turbo...

3llf · #8 Příspěvek od **3llf** » pon 04.01.2010 18:30

Jarouch píše:
3llf píše:nj, ale ten separátor neznamená, že to kouří bíle, co já vim, tak že když to kouří bíle, tak to znamená papání vody. nemizí ti taky voda? protože kdyby to ten přebytek oleje spalovalo, tak to kouří modře
Proto jsem se ptal jak hodně to kouří.... Viděl jsem že bíle to kouřilo když bylo načatý turbo...

fakt? a jak hodně to kouří u toho turba? pač mě to docela začlo dost kouřit a začlo mi trošku pískat v určitých otáčkách.......mě na fokusu už jedno odešlo a předtím to kouřilo modře právě a pak začlo dost černě

Killca · #9 Příspěvek od **Killca** » pon 04.01.2010 19:18

no, kouri to tak, ze byla stara praha v mlze asi 3 minuty a ja za nim musel jet na mlhovky

Slavisimo · #10 Příspěvek od **Slavisimo** » pon 04.01.2010 22:03

Killca píše:no, kouri to tak, ze byla stara praha v mlze asi 3 minuty a ja za nim musel jet na mlhovky

To byl jinej pripad rekl bych

Jarouch · #11 Příspěvek od **Jarouch** » pon 04.01.2010 23:01

3llf píše:
Jarouch píše:
3llf píše:nj, ale ten separátor neznamená, že to kouří bíle, co já vim, tak že když to kouří bíle, tak to znamená papání vody. nemizí ti taky voda? protože kdyby to ten přebytek oleje spalovalo, tak to kouří modře
Proto jsem se ptal jak hodně to kouří.... Viděl jsem že bíle to kouřilo když bylo načatý turbo...
fakt? a jak hodně to kouří u toho turba? pač mě to docela začlo dost kouřit a začlo mi trošku pískat v určitých otáčkách.......mě na fokusu už jedno odešlo a předtím to kouřilo modře právě a pak začlo dost černě

No důležitý je že přes písmena se blbě diagnostikuje..... Hlavně v tomhle počasí kouřej bíle všechny auta... jak diesely tak benzíny...

3llf · #12 Příspěvek od **3llf** » úte 05.01.2010 11:30

Jarouch píše:
3llf píše:
Jarouch píše: Proto jsem se ptal jak hodně to kouří.... Viděl jsem že bíle to kouřilo když bylo načatý turbo...
fakt? a jak hodně to kouří u toho turba? pač mě to docela začlo dost kouřit a začlo mi trošku pískat v určitých otáčkách.......mě na fokusu už jedno odešlo a předtím to kouřilo modře právě a pak začlo dost černě
No důležitý je že přes písmena se blbě diagnostikuje..... Hlavně v tomhle počasí kouřej bíle všechny auta... jak diesely tak benzíny...

No to právě vim, tak uvidim az bude teplo, pokud nebude pozdě.

Marek-is · #13 Příspěvek od **Marek-is** » úte 05.01.2010 23:43

závada odstraněna/filtr totálně zakarbonovanej

Slavisimo · #14 Příspěvek od **Slavisimo** » stř 06.01.2010 00:15

Marek-is píše:závada odstraněna/filtr totálně zakarbonovanej

Trochu to prosim rozepis jesli muzes...Oil separator, bylo to ono?

Marek-is · #15 Příspěvek od **Marek-is** » stř 06.01.2010 22:20

jo ten oil separator byl totálně zakarbonovanej..

Jarouch · #16 Příspěvek od **Jarouch** » čtv 07.01.2010 01:31

milo píše:diky za info s tim separatorem, ceka me vymena oleje a ani nechci vedet, kdo to kdy menil :-/

To je problém že to hodně lidí neví... ak to dopadá ja to dopadá....

Killca · #17 Příspěvek od **Killca** » čtv 07.01.2010 03:11

mimochodem, kdyby nekdo nevedel, ve FAQ v klubove sekci je navod na vymenu separatoru zde http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=70091

3llf · #18 Příspěvek od **3llf** » čtv 07.01.2010 13:26

a jen když se to takhle vyřešilo, to asi nebude mít vliv na úbytek oleje co

Jarouch · #19 Příspěvek od **Jarouch** » čtv 07.01.2010 16:40

3llf píše:a jen když se to takhle vyřešilo, to asi nebude mít vliv na úbytek oleje co

Myslim si že ne přes to prochází nebo pak neprochází olejovej prach z přetlaku klikové skříně... Je to ve víku spojený se sáním.... To by to muselo prosakovat nebo tak něco....

3llf · #20 Příspěvek od **3llf** » pát 08.01.2010 11:47

jo tak, stejně si myslim,že to ještě nikdo nikdy neměnil.......dá se to sehnat i jinde než v BMW?