mam takovy problem... Pri brzdeni mi auto ze stredu predku jako by klepne, dale mi vibruje volant pri rychlostech cca 80km/h vyse pri sebemensim dotyku brzdy a je to nesnesytelne
Po cem jsem se zatim pidil a tim i vyloucil tak jsem byl znovu na vibracni desce a vse OK.L rameno nove, P rameno OK, zadni silentbloky meneny pred 10tis km. OK Brzdy nove . Kloubky a cepy na ridicich tycich jsou OK. A ve finale jsem zjistil ze je viditelna i hmatatelna vule na hrebenu rizeni ne jako by do boku v zubech ale v jakem si ulozeni. Kdyz za ni chytnu za tu tyc a cloumam s ni tak se vykla na strane kde do nej vede tyc od volantu. Na strane druhe se nezda... Auto po silnici neplave, jen ta vibrace a to jakoby vrzave klepnuti pri razantnejsim pribrzneni...
Tak mi poradte jestli to je ta pricina nebo po cem se jeste podivat, uz jsem fakt zoufaliii... Pripadne da se hreben nejak vyrepasovat nekde nebo kde nejlevneji koupit ?
jestli mas ok horni ulozeni tlumicu, tak muzes zkusit repasovat to ulozeni hrebene, jsou to 2 pytlicky stesti z Bmw, stoji asi 1,8tis a zabere ti to tak pulku dne za predpokladu slusne vybavene dilny, doma to nemas sanci udelat...
libovka píše:90% hřebenových řízení mká vůli.Pokud ti z něj neteče olej a vůle není 1cm tak y vibrace tím nebudou.Vibrace při brždění můžou dělat tlumiče.
dobre ale jak poznam ze je tlumic spatnej, neni vyteklej, neklepe a tlumi dobre... . Vule v hrebenu je jen z jedne strany a zrovna nam to neprislo jako male pac je to i slysitelne. A pri nerovnem terenu citim klepani do volantu a pri razantnejsim brzdeni si neco jakoby chroupne sedne...
dneska jsem nasel na e30foru tento obrazek te opravne sady... Ktery ten bazmek mi to muze delat tu vuli ? pripada mi totiz ze tam je sami tesneni a ne ulozeni http://www.mackovo.com/servis/IMG_2047.jpg
jo, to je ono ty bile plastove vodici segmenty... kazdopadne pokud to budes mit takto venku, urcite to vymen komplet, nema smysl usetrit a pak to delat za pul roku zase... otazkou je, zda je to tim hrebenem... vse ostatni mas ok? krupani muze delat klidne povoleny trmen brzdy nebo tyc volantu, cokoliv... tyhle "selektivni" vibrace nevyvazena kola nebo horni ulozeni"
jj vse ostatni je OK. Kola jsem taky nechaval prevazovat a pro jistotu zkousel i zimni sadu. Na to ulozeni jsem se jeste nekoukal ale kouknu. No kazdopadne udelam komplet se vsim vsady. Me jen zarazilo ze vydim same tesneni a vselijaky krouzky a nikde nic kovoveho neboli vodiciho. A ten plast mi nejak nesel dohlavy. I kdyz ted se nedivim ze po necelych 150tis je tam vule jako prase Tak jsem si rikal jestli to neni jen na pretesneni. Nahodou nejake cislo kterym bych se ohanel v BMW nemas ? Pac v etk jsem zadne nenasel Kazdopadne uz jsem jim psal email ze bych potreboval repasovou sadu na hreben rizeni tak uvidime jestli neco najdou
tak hreben po repasi, kazdopadne rany do volantu a takove to klepani zmizelo ale ta vibrace je tam furt Tak co ted s tim...
Pisete tu ze jeste tlumice nebo ulozeni... No jak poznam ulozeni ze je v haji ??? Byl jsem dnes totiz na geometrii tak jsem hned nechal zkouknout tlumice a jsou pry OK (ukazovalo to 22) tak jsem se jich ptal jestli by poznali i ulozeni a rikali ze pry by to bylo slyset ... tak nevim co myslite
poznali by to to ulozeni... ?
je mozny aby to delali tlumice kdyz jsou podle testu vcajku... ?
tlumice bych nerek,
pokud ti to dela pri urcity rychlosti, tak to bude neco co se toci(lozisko, naboj, kotouc, disk)
nekdo to tu hodne dlouho resil a nakonec to bylo loziskem, ktery se zdalo ok
pokud si kotouce menil tak bych tipl naboj s loziskem
Kami1 píše:tlumice bych nerek,
pokud ti to dela pri urcity rychlosti, tak to bude neco co se toci(lozisko, naboj, kotouc, disk)
nekdo to tu hodne dlouho resil a nakonec to bylo loziskem, ktery se zdalo ok
pokud si kotouce menil tak bych tipl naboj s loziskem
no dela to pri brzdeni od 80 vys a nekdy i kdyz na brzde nestojim ale to nemam vypozorovano kdy... Kazdopadne uz mi nic nezbyva nez to lozisko a to se mi tomu vubec nechtelo verit ... Snad uz to bude ono
Mě se teď taky rozvibrovaly brzdy, resp. volant při brždění.
Už jsem to zažil jednou a byl to natrženej zadní silentblok ramene.
Teď po půl roce se to objevilo znova a je to horší.
Zítra s tím jedu na zvedák, tak se snad ukáže v čem to vězí. Pak sem hodim info.
Jinak co s týče hřebenu, tak ten mi při tom teď taky trochu mlátí, ale rozhodně to neni příčina. Prostě chudák dostává rány od kol, tak se ozývá
tak podej jsem zvedav Ja uz tam nemuzu doopravdy nic mit (ramena,silentbloky Meyle od rijna, hreben + tycky,kola,brzdy OK tlumice dle testu taky) nez to lozicko ale furt mi nejde do hlavy jak takovy maly bazmek muze nadelat takovou paseku . V kazdem pripade v tydnu pujde ven ulozeni a uvidi se
v jakem stavu máš brzdove destičky ? sice je to z jinyho auta ale na maminym fordu KA to tahle vibrovalo když byly sjety desky jen když se brzdilo cca z 80km na 50km pak to přestalo a když se brzdilo za jaky koliv jiny rychlosti tak to bylo ok a po výměně destiček je vše OK (kotouče zustali stejny)
- 
ty bile plastove vodici segmenty... kazdopadne pokud to budes mit takto venku, urcite to vymen komplet, nema smysl usetrit a pak to delat za pul roku zase... otazkou je, zda je to tim hrebenem... vse ostatni mas ok? krupani muze delat klidne povoleny trmen brzdy nebo tyc volantu, cokoliv... tyhle "selektivni" vibrace nevyvazena kola nebo horni ulozeni"
tak nevim co myslite 
Touring & Compact 
