Demontáž vačkového hřidele

[Kami1]

Máte někdo zkušenosti se sundáním vačky. Co jsem slyšel, tak ji prý při demontáži není vůbec problém zlomit. Mám sice jen 4 válec m42, takže není zas tak dlouhá jako 6tivál, ale přesto bych byl vděčnej za každý info.

[Kami1]

Nikdo jste ne sundával vačkovou hřídel?

[reynok]

vačku těžko zlomíš,musíš dát pozor jen při povolování horních šálku,ty se dají zlomit

[Kami1]

Dik za odpoved, aspon nekdo se ozval, ale uz sem ji mel nekolikrat venku.
Slo to celkem dobre, ale u 6v uz bych mel dost strach.
Vojeb byl spravne sestelovat rozvod, delal sem to hodinu(bez pripravku).

[all]

včera jsem to dělal na e36 6válu.. můžu poslat foto...
jinak pokud nejsi negramot, tam snad nic nepokazíš.. motor je stavenej dobře a hned se tam neco nezlomí, tatož vačková hřídel!

[Kami1]

Radši sem to chtěl podchytit, jelikož v servisních manuálech je psaný jedině s přípravkem 113270 (113260)
Kamoš, co dělal v americe mechoše BMW, říkal že už jich teda pár zlomil.
Jeden borec popsal snad pěti stránkovej návod, jak to sundat bez přípravku (to už bylo moc, navíc v aj)
Když sem matku pouzdra dotáhnul o otáčku tak už bylo poznat , že se hřídel prohýbá,
navíc je dutej a tvrdej a jedna pružina tlačí tak 300N, tak myslím, že opatrnost je celkem na místě

[libovka]

vačku těžko zlomíš,musíš dát pozor jen při povolování horních šálku,ty se dají zlomit

Vačku zlomíš jako nic.Když ji nebudeš utahovat postupně,ale jenom na jedné straně nebo uprostřed tak normálně praskne.

[Mirda328]

vem si nakou starou vacku upni ji do sveraku a zaber, pak pochopis co vydrzi.......

problem je spis kdyz vacku davas zpet, abys mel vsechno dobre cisty aby ty dosedaci plochy byly v jedne rovine abys tam nemel zadnej borde, ono se to obcas stejne jako se rovna hlava nechaba protahovat....ale ty 4valy jsou na to lepsi, ale jestli nesundavas hlavu uplne a budes to utahovat spravne tak se nemas ceho bat, ale hlavne pouzij momentak

[Kami1]

očistit vačku a hlavu pro mě problém není,
co je to momentak?

[Dlugy]

co je to momentak?[/quote]
momentový klúč

[Kami1]

k čemu to je?

Dlugy Dík za odpověď, ale to já jen tak pro odlehčení

[PetacekBE]

na momentovém klíči si nastavíš určitý utahovací moment - třeba 15 Nm a tak si budeš jistý v tom že šroub anebo matku tím momentem určitě utáhneš. Neutáhneš jej ani víc a ani míň... Prostě tak jak jsi jej nastavil. Je to super věc.

[Mirda328]

bez momentoveho klice se do motoru nedoporucuju ani divat je to ho dost co posrat, zejmena veci ktere se toci

nejdriv namaz hydra a vacku a saly mot olejem,
nasadis ten silenej odlitek s hydrama doporucuju mit opravdu vse absolutne ciste vlozis vacku na sadis saly a postupne utahujes staci zezacatku treba malou golou(neutahuhuj silou jen tak jak bude dosedat vrchni "sala" beboli vrchni ulozeni vacky) jen na dosednuti musi to jit lehce a pokouskach postune aby vsechny sli dolu naraz stennym tempem , kdyz vacky sedi tak ze matky z lehka neutahnes rukou bez klice pouzij momentovy klic dle prirucky myslim ze to byla M8nebo M7 15 nm ale nejsem si jisty a prosimte vsechto to namaz motorovym olejem nezapomen , ja si ji klidne poleju olejem vcetne hyder a pak nasadim viko ventilu, jak ti bude vrzat tak si to posral

1. otoceni motoru provadim beze svicek nebo odpojim civky aby motor nenaskocil a tocil pomaleji musi ti zhasnout mazani i pri pouhem startovani,natlacis olej a pak pripojis eletriku a jedes

ale ted koukam ze pises ze uz ji mas zpet tak treba si to precte nekdo jinej

[Kami1]

Tohle presne sem potreboval pred 2 mesicama vedet - nechtel sem to podcenit, protoze sem to jeste nedelal,
ale kdyz uz je to rozdelany tak to de v pohode
az budu mit cas tak to trochu rozepisu