Akumulátor E46

Zpráva

suliiin · #1 Příspěvek od **suliiin** » ned 30.12.2007 21:55

Zdravím,
včera sednu do auta a místo startu jen cvaknutí. Tak mě napadlo slabá baterka no tak jsem vzal z druhýho auta a normálka to startovalo, najel jsem asi 300 km a pak zase jen to cvaknutí. Naštěstí to chytlo na roztlačení:-) Tak jen bych rád věděl, jak silná baterka má být v autě, je to rok 99 a 1895ccm benzín. Měl jsem tam 55Ah ale to asi nebyla už origo, a tu co jsem tam pak narval byla ještě slabší, tuším 38Ah. A mohlo by to dělat ještě něco jinýho než baterka? Přece jen po dvou hodinách jízdy by se to mělo spíš dobít než vybít.. Díky za rady.

#2 Příspěvek od Fx » ned 30.12.2007 22:00

Kontrolka nabíjení ti nesvítí? Třeba ti to dělá altík, že se baterka nedobíjí a jen vybíjí. Ale to by vydrželo jen cca hodinu. Možná dobíjí, ale málo. Nech si altík přeměřit.

suliiin · #3 Příspěvek od **suliiin** » ned 30.12.2007 22:10

Kontrolka žádná nesvítí. Palubka se tváří zcela přirozeně:-)

davidj · #4 Příspěvek od **davidj** » ned 30.12.2007 22:32

No, dávali se tam snad co vím dvě varianty, jedna 80 Ah a druhá 75 Ah( tady si nejsem jistej). Takže tvoje o nějakých 55 Ah nebo jen 38 Ah je úplně nedostačující.

dsvatos · #5 Příspěvek od **dsvatos** » ned 30.12.2007 22:48

55 Ah musí do čtyřválu stačit.. Nech si proměřit dobíjení. Nebo se baterka už prostě poroučí..

davidj · #6 Příspěvek od **davidj** » ned 30.12.2007 22:53

Jj , omlouvám se , nekoukl jsem se na obsah, ta 55 by snad mohla na 4-hrnek stačit, i když bych asi posílil .

Tak jsem se ti koukal co by tam mělo být z prvovýroby (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=30)

55Ah , 70 nebo 80 Ah

Maikl · #7 Příspěvek od **Maikl** » pon 31.12.2007 01:16

myslim ze taky zaleží na vybavě (klima, vyhřejvání sedaček atd.)

suliiin · #8 Příspěvek od **suliiin** » pon 31.12.2007 07:20

Tak kluci dík:-) a zase nic nevím... dali jste mi tři varianty baterek, snad by tam mohla bejt jen jedna ne? Jestli to je podle výbavy tak tam je jenom klimatronic a el okna a zrcátka bez výhřevu, jinak nic. Takže zkusím dobít tu 55Ah, pak zajdu přeměřit dobíjení a pak bych popř. koupil novou, tak se dohodněte, jakou???:-)

Jarek · #9 Příspěvek od **Jarek** » pon 31.12.2007 12:36

suliiin píše:Tak kluci dík:-) a zase nic nevím... dali jste mi tři varianty baterek, snad by tam mohla bejt jen jedna ne? Jestli to je podle výbavy tak tam je jenom klimatronic a el okna a zrcátka bez výhřevu, jinak nic. Takže zkusím dobít tu 55Ah, pak zajdu přeměřit dobíjení a pak bych popř. koupil novou, tak se dohodněte, jakou???:-)

Ono fakt těžko říct jakou... Je tam dost velkej rozptyl. Asi záleží jakou chceš mít jistotu, že nastartuješ na 100%.
Tady něco je (jestli ti to pomůže)
http://www.varta-automotive.com/cze/ind ... ation.html

davidj · #10 Příspěvek od **davidj** » pon 31.12.2007 12:54

Jasně , je to o pěnězích , když se podíváš na Vartu . Já bych šel asi zlatej střed 70 Ah.

buchtik · #11 Příspěvek od **buchtik** » pon 31.12.2007 21:27

Mám ten stejný motor a origo baterie 55A takže tam si být má

FreeTree · #12 Příspěvek od **FreeTree** » úte 01.01.2008 11:54

Díky muzice bych potřeboval ještě silnější... no to by zase neutáh altík.... jinak jako tady nade mnou david.... 70Ah

#13 Příspěvek od **Hanz** » úte 01.01.2008 12:34

na opakovane nastartovani 4 valce stačí baterka z motorky .-) jezdil jsem takhle s iSem asi mesic :-)

) spis bych to videl na prechodovej odpor v miste kabel-starter (odpojit kabel u starteru, ocistit kontakt, prostrikat, dotahnout), pripadne skoro-překlesaná kostra motoru (z pohledu na motor vlevo dole u drzaku motoru pleteny pasek pod silentblokem)

klanuk · #14 Příspěvek od **klanuk** » úte 01.01.2008 12:52

no ve ctrvtek se muzu kouknout v praci do katalogu jaka tam ma bej ale urcite to bude 55ah.