Mám něco s řízením (posilovač???) VYŘEŠENO

Zpráva

Mad_Noodle · #1 Příspěvek od **Mad_Noodle** » ned 05.08.2007 17:03

Moje problémy s iS neustávaj, teď se ukázal další- jedu si takhle z práce, chci zatočit doleva a ejhle ono to nejde-posilovač neposiluje....Naštěstí jsem to nějak utáh silou a nikam jsem to neposlal.... Oleje v posilovači je dle měrky na tom víčku od nádobky dost, přesto mě to takhle vypeklo. Teď to teda zatáčí,ale jde to dle mě víc ztuha než by mělo a při otáčení volantem doleva v řízení jakoby křupe (je to cítit na volantu). Neví někdo co přesně se mohlo posr*t a na jakej finanční osyp se mám připravit?

dsvatos · #2 Příspěvek od **dsvatos** » ned 05.08.2007 17:18

V první řadě: Kdy jsi měnil olej v servu? Nebo ho tam máš ještě z výroby?

_peper · #3 Příspěvek od **_peper** » ned 05.08.2007 17:22

Pokud nebude olej alespoň trochu červený, ale úplně černý chce ho to vyměnit. Olej do převodovek ATF22, spec Dexron II. Asi 120Kč litr.

Mad_Noodle · #4 Příspěvek od **Mad_Noodle** » ned 05.08.2007 17:35

dsvatos píše:V první řadě: Kdy jsi měnil olej v servu? Nebo ho tam máš ještě z výroby?

To netuším auto mám dva měsíce

paveld · #5 Příspěvek od **paveld** » ned 05.08.2007 18:08

Jak casto se meni olej v servu?

_peper · #6 Příspěvek od **_peper** » ned 05.08.2007 19:59

paveld píše:Jak casto se meni olej v servu?

Dokud je alespoň trochu červenej a není úplně černej. Myslím, že to není tak nákladná věc, vejde se tam cca 0,7l takže víc jak stovku neutratíš. A výměna taky není složitá. Odsát a nalít nový.

Maikl · #7 Příspěvek od **Maikl** » pon 06.08.2007 01:44

_peper píše:
paveld píše:Jak casto se meni olej v servu?
Dokud je alespoň trochu červenej a není úplně černej. Myslím, že to není tak nákladná věc, vejde se tam cca 0,7l takže víc jak stovku neutratíš. A výměna taky není složitá. Odsát a nalít nový.

myslim ze tam toho bude vic.. Vymena nespociva v odsati oleje z nadobky, musi toho prece bejt dost v okruhu..

JaraX · #8 Příspěvek od **JaraX** » pon 06.08.2007 07:34

taky zkontrolovat řemen, sem myslel že mam na caddyně servo v piči ale byl jen volnej řemen

Mad_Noodle · #9 Příspěvek od **Mad_Noodle** » pon 06.08.2007 10:00

JaraX píše:taky zkontrolovat řemen, sem myslel že mam na caddyně servo v piči ale byl jen volnej řemen

Řemen je ok, to bylo první co mě napadlo zkontrolovat...

_peper · #10 Příspěvek od **_peper** » pon 06.08.2007 16:20

Maikl píše:myslim ze tam toho bude vic.. Vymena nespociva v odsati oleje z nadobky, musi toho prece bejt dost v okruhu..

Dělal jsem to někdy v lednu a nalil jsem tam neco kolem 0,7 - 0,8l. Samozřejmě jsem měl olej vypuštěný z tyče řízení.

Maikl · #11 Příspěvek od **Maikl** » pon 06.08.2007 18:48

_peper píše:
Maikl píše:myslim ze tam toho bude vic.. Vymena nespociva v odsati oleje z nadobky, musi toho prece bejt dost v okruhu..
Dělal jsem to někdy v lednu a nalil jsem tam neco kolem 0,7 - 0,8l. Samozřejmě jsem měl olej vypuštěný z tyče řízení.

ok

Mad_Noodle · #12 Příspěvek od **Mad_Noodle** » pon 13.08.2007 13:32

Tááákže, problém nebyl v servu ale v něčem úúúplně jiným-utrhly se mi oba silentbloky na motoru a o celej se posunul asi o 3cm doleva, a tím se tam nějak to řízení zřejmě zašprajclo. (předem hlásím-s autem jsem nikde neprasil, prostě to povolilo...mechanik mi to teda nevěří,ale je to tak...)

castro · #13 Příspěvek od **castro** » pon 13.08.2007 13:50

super že to nebylo nic velkýho....

ty silentbloky motoru budu muset taky měnit, vždycky když zaberu v kopci, vypne se mi kvuli tomu ASC a svítí dokud nevypnu motor...

to jsou halt ty auto z východního německa

Mad_Noodle · #14 Příspěvek od **Mad_Noodle** » pon 13.08.2007 14:42

Jj, tohle by se časem stejně muselo udělat, tak si to o to řeklo předem no...

voitano · #15 Příspěvek od **voitano** » úte 14.08.2007 08:53

castro píše:
ty silentbloky motoru budu muset taky měnit, vždycky když zaberu v kopci, vypne se mi kvuli tomu ASC a svítí dokud nevypnu motor...

to jsou halt ty auto z východního německa

Ty silentbloky na to ASC mají takový vliv...?