Brzdy - selfservice vs. servis

Zpráva

gatori · #1 Příspěvek od **gatori** » čtv 22.03.2007 23:30

Vyměňovali ste si někdy brzdy (destičky popř i kotouče) sami? Nemám garáž jen hever. A koli Vás to tak stálo v servisu?

Rendis · #2 Příspěvek od **Rendis** » čtv 22.03.2007 23:50

zvládneš to sám jen to bude pracnější.

#3 Příspěvek od **matal** » pát 23.03.2007 02:03

Ale bez heveru to nepůjde..

lupik · #4 Příspěvek od **lupik** » pát 23.03.2007 02:26

gatori píše:Vyměňovali ste si někdy brzdy (destičky popř i kotouče) sami? Nemám garáž jen hever. A koli Vás to tak stálo v servisu?

ale v autě heverek máš, ne???

Zave · #5 Příspěvek od **Zave** » pát 23.03.2007 08:53

dyt pise ze ma hever ne?

wacc · #6 Příspěvek od **wacc** » pát 23.03.2007 09:18

gatori píše:Vyměňovali ste si někdy brzdy (destičky popř i kotouče) sami? Nemám garáž jen hever. A koli Vás to tak stálo v servisu?

Na jedne naprave je to asi pulhodina prace pro automechanika, takze by si za to mohl vzit od 200 - 300 Kc. Zalezi na tom, jestli to nemas cely zarezly, coz je narocnejsi.

ajfel · #7 Příspěvek od **ajfel** » pát 23.03.2007 11:00

poprve to bude trvat dele .. pak uz to bude ok

... sezen si odpovidajici klice ...
poprve jsem u 525 vytuh na tom, ze jsem nemel nejaky imbus ... uz nevim ktery, ale uz ho mam

nebyva v beznych sadach ..
petr

Diablo330Ci · #8 Příspěvek od **Diablo330Ci** » pát 23.03.2007 11:11

U E46 mam v brzdici 7 imbus na velkou golu.Pak musis sundat ty pruzici plisky na brzdici aby jsi je neznicil vem si je do klesti a stahni je.

gatori · #9 Příspěvek od **gatori** » pát 23.03.2007 12:35

lupik píše:
gatori píše:Vyměňovali ste si někdy brzdy (destičky popř i kotouče) sami? Nemám garáž jen hever. A koli Vás to tak stálo v servisu?
ale v autě heverek máš, ne???

No ted o kryštofu sem zjistil, že v autě není, což mě mrzí, páč musím koupit zatím neoriginál.

srle · #10 Příspěvek od **srle** » pát 23.03.2007 13:35

hele, a nevite nekdo o nejakem foto navodu na netu?

George_D · #11 Příspěvek od **George_D** » pát 23.03.2007 13:52

Foto návod nemam ale zkusim to popsat. Sundáš kolo, to je asi jasný, poté musíš sundat brzdič, který povolíš zezadu, drží ho 2 šrouby, poté bude brzdič volný a kotouč také. Kotouč drží 1 imbus na náboji kola, který povolíš a kotouč uvolníš, nový kotouč nasadíš a pozor na plochy, které k sobě dosedaj, pořádně okartáčovat a i v novém kotouči řádně okartáčovat (darmonova ploška

) No pak nasadíš a znovu dotáhneš imbusem. Pokud budeš měnit i desky jako že jo, tak já osobně bych brzdič opět nandal a zezadu brzdiče jsou takový plastový špunty s pístkama, které zajíštují pohyb třmenu. Ty pístky vyšroubuješ (imbus) , sundáš zepředu tu plechovou klipsnu kombinačkama třeba a budeš mít volnej třmen, vyndáš desky, stáhneš píst co stlačuje třmen, jde to třeba truhlářskou svorkou, nasadíš nové desky, nasadíš třmen, přišroubuješ pístky a nasadíš ten přední plech. No snad jsem na nic nezapomněl, ale vcelku je to jednoduché

ajfel · #12 Příspěvek od **ajfel** » pát 23.03.2007 14:21

George_D píše:Foto návod nemam ale zkusim to popsat. Sundáš kolo, to je asi jasný, poté musíš sundat brzdič, který povolíš zezadu, drží ho 2 šrouby, poté bude brzdič volný a kotouč také. Kotouč drží 1 imbus na náboji kola, který povolíš a kotouč uvolníš, nový kotouč nasadíš a pozor na plochy, které k sobě dosedaj, pořádně okartáčovat a i v novém kotouči řádně okartáčovat (darmonova ploška ) No pak nasadíš a znovu dotáhneš imbusem. Pokud budeš měnit i desky jako že jo, tak já osobně bych brzdič opět nandal a zezadu brzdiče jsou takový plastový špunty s pístkama, které zajíštují pohyb třmenu. Ty pístky vyšroubuješ (imbus) , sundáš zepředu tu plechovou klipsnu kombinačkama třeba a budeš mít volnej třmen, vyndáš desky, stáhneš píst co stlačuje třmen, jde to třeba truhlářskou svorkou, nasadíš nové desky, nasadíš třmen, přišroubuješ pístky a nasadíš ten přední plech. No snad jsem na nic nezapomněl, ale vcelku je to jednoduché

doplnil bych, ze na imbus v kotouci bych pouzil golu a ne nejaky klasicky zahnuty imbus, protoze to muze drzet (ale se spravnym naradim neni problem

..
a darmonovu plochu podle me nevycistis kartacem .. bral jsem na to vrtacku s dratakem .. jinak to furt nebylo ono ...
petr

George_D · #13 Příspěvek od **George_D** » pát 23.03.2007 14:27

JJ jasný že vrtačka je lepší ale kartáč je základ pro někoho kdo nemá

srle · #14 Příspěvek od **srle** » pát 23.03.2007 15:03

darmonova plocha?

paca · #15 Příspěvek od **paca** » pát 23.03.2007 15:04

George_D píše:JJ jasný že vrtačka je lepší ale kartáč je základ pro někoho kdo nemá

Obzvlášť když to děláš před bytovkama

George_D · #16 Příspěvek od **George_D** » pát 23.03.2007 16:45

srle píše:darmonova plocha?

Darmon je člen, nebo byl člen který vyzdvihoval vyleštění těchto ploch, aby nebyl problém po pár km že jsou zvlněný kotouče a proto takový název

A je pravda že očištění dosedacích ploch je základ ke správnému usazení kotouče

gatori · #17 Příspěvek od **gatori** » pát 23.03.2007 20:18

srle píše:hele, a nevite nekdo o nejakem foto navodu na netu?

Jestli chceš naskenuju ti to )))))) mám celou knihu Jak na to )))) hod mi maila do zprávy.

Peppo · #18 Příspěvek od **Peppo** » pon 26.03.2007 16:22

na E46 coupe kotuce + platnicky na vsetky 4 kolesa cca 20000,- sk

vsetko original BMW

Petris · #19 Příspěvek od **Petris** » pon 26.03.2007 22:30

Promin ,ale co to je originál BMW?

srle · #20 Příspěvek od **srle** » úte 27.03.2007 01:07

gatori píše:
srle píše:hele, a nevite nekdo o nejakem foto navodu na netu?
Jestli chceš naskenuju ti to )))))) mám celou knihu Jak na to )))) hod mi maila do zprávy.

diky! je to docela poucne