Ukazatel výměny oleje e36

Zpráva

BOHHy · #1 Příspěvek od **BOHHy** » čtv 22.02.2007 18:53

Aaahoj . Koupil jsem BMW e36 rv.96 a chci měnit olej . Je nutné jezdit do servisu kvůli nulaci ukazatele výměny oleje nebo si to počítač přebere sám?
Chci ted davat polosyntetiku jelikož ted jezdim na minerál. Máte s touto výměnou někdo zkušenost? myslím jako pročištění motoru apod. Díky moc

Ajwori · #2 Příspěvek od **Ajwori** » čtv 22.02.2007 20:05

tady to je popsaný:

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... t=nulovani

Koby · #3 Příspěvek od **Koby** » čtv 22.02.2007 20:18

Prej to můžeš tim propojovánim přes drát komplet odpálit

Co je na tom pravdy nevim.

já nevim, já sem to nuloval nedávno a vpohodě.

Bajzik · #4 Příspěvek od **Bajzik** » čtv 22.02.2007 20:21

Koby píše:Prej to můžeš tim propojovánim přes drát komplet odpálit Co je na tom pravdy nevim.

já nevim, já sem to nuloval nedávno a vpohodě.

já to slyšel také ale vždy to bylo od lidí co na to maj ten origo hajzl

BOHHy · #5 Příspěvek od **BOHHy** » čtv 22.02.2007 20:24

Díky pánové .. pomohli jste mi.
Jeste jestli nekdo menil olej minerál za polo nebo plnou syntetiku .. díkes

Koby · #6 Příspěvek od **Koby** » čtv 22.02.2007 20:25

Bajzik píše:
Koby píše:Prej to můžeš tim propojovánim přes drát komplet odpálit Co je na tom pravdy nevim.

já nevim, já sem to nuloval nedávno a vpohodě.
já to slyšel také ale vždy to bylo od lidí co na to maj ten origo hajzl

A na to konto jsem slyšel, že ten origo hajzl neni nic jinýho, než propojovací drát v šasi kde máš talčítko Stand by a možnost nastavit si co chceš vynulovat..

Ajwori · #7 Příspěvek od **Ajwori** » čtv 22.02.2007 20:41

zaslechl jsem, že si nějakej borec odpálil ABS, no nevim. Důležitý je nesplíst čísla pinů

Hanz318iS · #8 Příspěvek od **Hanz318iS** » čtv 22.02.2007 22:10

Ajwori píše:zaslechl jsem, že si nějakej borec odpálil ABS, no nevim. Důležitý je nesplíst čísla pinů

Na tohle bacha.Tohle bych vazne nedoporucoval nekomu,kdo vubec nerozumi elektrice...Mozny to je.Snad muzes i poskodit RJ...

Ajwori · #9 Příspěvek od **Ajwori** » čtv 22.02.2007 22:56

minerál ja do starejch škodovek 15w-40, do báva minimálně polosintetiku 15w-40, ale pokud tam někdo před tebou lil plnou 5w-40 a nejsou markantní úniky tak tam nalej ji, pokud tam máš 10 a naleješ místo ní 5 může se stát, že se začnou ozývat ventily

Standa_Ov · #10 Příspěvek od **Standa_Ov** » pát 23.02.2007 19:01

BOHHy píše:Aaahoj . Koupil jsem BMW e36 rv.96 a chci měnit olej . Je nutné jezdit do servisu kvůli nulaci ukazatele výměny oleje nebo si to počítač přebere sám?
Chci ted davat polosyntetiku jelikož ted jezdim na minerál. Máte s touto výměnou někdo zkušenost? myslím jako pročištění motoru apod. Díky moc

Za stovku jsem si to nechal v ( http://www.sotea.cz/index.php?page=autoservis )vynulovat a v garáži jsem si tam dal 5W40 plnou sin. a new olej filter. Hotovo

coupe328 · #11 Příspěvek od **coupe328** » pát 23.02.2007 21:33

jj ...ja si to ted nechal vynulovat v bosch servisu..maj zastoupeni po cele CR cena 150.-

Huska · #12 Příspěvek od **Huska** » sob 24.02.2007 09:36

dle postupu to jde dobře, ale nesmíš se splést a vyzkratovat jiné piny. Osobně jsem viděl "machra" který to dělal "100x" a ukazoval to na svém autě dalším a začalo se mu kouřit palubovky a auto pak nemohl nastartovat. Ono je logické když se je to diagnostichá zásuvka a vedou z ní kabely do řídících jednotek motoru/centrálu/ ABS atd... že je při špatném zapojení je riziko poškození jiných součástí

Mafa · #13 Příspěvek od **Mafa** » sob 24.02.2007 12:52

Mel bych jen dotaz, kdyz chci vymenit olej driv a jeste porad sviti zelene diody, jestli to mam resetovat nebo pockat az budou hlasit ze je cas na vymenu:-) diky

Slid · #14 Příspěvek od **Slid** » sob 24.02.2007 13:06

resetuj to

320i · #15 Příspěvek od **320i** » sob 24.02.2007 14:14

v tom postupu co je tady v klubu je i obrazek diag zasuvky s popisem... pokud neni clovek totalni trotl, tak se splist nemuze...delam to kusem dratu (myslim ze pin7 a 17(18???-proste zem)) a vzdycky v poho

Slid · #16 Příspěvek od **Slid** » sob 24.02.2007 14:23

Tohle je návod co zaručeně funguje jak dal např.EKO

dělám to vždy kusem kabelu, ale kostřím o kasli, ale to je úplně jedno.
Nikdy žádný problém, piny v zásuvce jsou jasně popsané a když je někdo blbej a použije jiné tak je to jeho blbost, je toho tady o nulovaní fakt dost nebo i v Tech. encyklopedii, stačí pouze hledat a neřešit kraviny.

1.Nulovani pri upozorneni olejovy servis:
zapnout zapalovani, nestartovat, spojit pin 7 s ukostrovacim pinem (pin 19) nebo s ukostrenim v motorovem prostoru na dobu cca 3 sekund.

2.Nulovani pri upozorneni inspekce:
zapnout zapalovani, nestartovat, spojit pin 7 s ukostrovacim pinem (pin 19) nebo s ukostrenim v motorovem prostoru na dobu cca 12 sekund.

3.Nulovani pri upozorneni inspekce+vymena brzdove kapaliny (symbol hodin)
zapnout zapalovani, nestartovat, spojit pin 7 s ukostrovacim pinem (pin 19) nebo s ukostrenim v motorovem prostoru na dobu cca 12 sekund, vypnout zapalovani, pockat 20 sekund, zapnout zapalovani, nestartovat, spojit pin 7 s ukostrovacim pinem (pin 19) nebo s ukostrenim v motorovem prostoru na dobu cca 12 sekund.

Cas musi byt presne dodrzen, jinak nulovani nefunguje.
!Pozor, propojovaci drat vzdy nejdrive spojit s ukostrenim, aby se predeslo prepeti.

BOHHy · #17 Příspěvek od **BOHHy** » pon 12.03.2007 17:06

Ja to mám jestě v zeleném políčku a nejde mi to ... musím počkat na oranž

? nebo to delám blbe?

askul11 · #18 Příspěvek od **askul11** » pon 12.03.2007 19:30

Dělal sem v pátek a ještě mě jedno políčko svítilo a šlo to!tak to asi děláš blbě