Koupe 330d - na co si davat pozor ?

Zpráva

Mil4n · #1 Příspěvek od **Mil4n** » pát 06.10.2006 21:15

Ahoj, moc bych chtel poprosit o radu - zkousel jsem hledat, ale nic nenasel... Poradte na co si dat pozor pri koupi 330d, r.v. 11/2000. To auto ma najeto cca 200000 km a zitra se na nej jedu podivat, ale s BMW nemam vubec zadne zkusenosti, tak at vim na co se divat a na co si dat pozor.

Jinak obecne - je duvod bat se tech 200000 km nebo to neni zadna katastrofa? Nejak me to auto nadchlo, ale prece jenom je to moc penez a nerad bych je vyhodil do vzduchu

hopiondra · #2 Příspěvek od **hopiondra** » pát 06.10.2006 22:02

konkretne u dieselu je potreba dat vetsi pozornost motoru projet ho diagnostikou kvuli vstrikum bo jeden je pekne drahej,dat si pozor na comon rail a na turbicko doporucuju aby asistoval nekdo skusenej nebo nekdo kdo stim motorem ma najezdeno a muze odhalit nezadouci zvuky

ferlin · #3 Příspěvek od **ferlin** » sob 07.10.2006 08:51

Jo, taky u šestiválců a hlavně diesselů občas praskají hlavy. 200 tis není na třílitr nic, spíš bych se bál, že to může mít natočeno klidně půl mega.

Velká opatrnost je víc než na místě. Já osobně jsem nenašel odvahu jít do Bawora v ropě.

#4 Příspěvek od **Vlasta** » sob 07.10.2006 10:30

ferlin píše:Jo, taky u šestiválců a hlavně diesselů občas praskají hlavy.

Jo, možná u TDS, ale tohle je Common Rail.

RuDoSh · #5 Příspěvek od **RuDoSh** » sob 07.10.2006 10:49

Vlasta píše:
ferlin píše:Jo, taky u šestiválců a hlavně diesselů občas praskají hlavy.
Jo, možná u TDS, ale tohle je Common Rail.

presne tak... mel jsem e34(diesel) na 200k km a ted e39(benzin) taky uz pres 200k km a na motoru sem nic zavazneho delat nemusel.... je na TDSu cerpadlo a vstrik..... pri tech kilometrech, spis budes muset driv nebo pozdej zainvestovat podvozek/brzdy.... ale to je stejne spotrebak

Mil4n · #6 Příspěvek od **Mil4n** » sob 07.10.2006 14:05

Tak jsem se na to byl s kamaradem podivat a nevypada to tak spatne, ale :

kamarad to chvili ridil a cca mezi 2700-3000 otackami mu prislo, ze tam je pokles vykonu (odhadoval tak 30%) a pak to zase slo - jde o 135kW verzi

napada vas, cim by to mohlo byt?

a co jsem se tedy ruzne dozvedel, tak nejvetsi problem byva turbo a vstriky, daji se nastinit nejake ceny, co by pripadne oprava nebo repase obou stala? Zkratka byt pripraven

predem diky

Jeste me napadla jedna vec - nejste nahodou nekdo znaly z Plzne nebo z okoli Plzne? To by asi hodne pomohlo, zadarmo bych to samozrejme nechtel, pokud by bylo mozno to auto radeji skouknout.