kod motoru sedí na 2,8 jak změřím obsah děkujiProzkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
dotaz na zjištění obsahu motoru mám 2800 nebo 2500
Spočítáš ho jako objem válce: ((Pí x Průměr pístu na druhou : 4) x výška válce nad pístem v dolní úvrati) x počet válců. Dosazuj v centimetrech a? to potom nemusíš převádět.satava píše:těd sem sundal hlavu z motoru a na ní je napsáno 2,5 na těsnění je napsáno 2,5 no jo ale já sem si pořídíl 2,8
díkmajor píše:Spočítáš ho jako objem válce: ((Pí x Průměr pístu na druhou : 4) x výška válce nad pístem v dolní úvrati) x počet válců. Dosazuj v centimetrech a? to potom nemusíš převádět.satava píše:těd sem sundal hlavu z motoru a na ní je napsáno 2,5 na těsnění je napsáno 2,5 no jo ale já sem si pořídíl 2,8
.
-
error-motohanz
- Registrovaný
- Příspěvky: 999
- Registrován: čtv 21.04.2005 00:00
- Klubové ID: 2256
clovece jasne ale spousta lidi autum nerozumi treba jako ty a tak je i takovej bezmozek dokaze pekne rozhodit a nervozita dela svy....a sam vis ze lidi ktery te chtej napalit je dost a dost....Hanz píše:tak jsem to taky myslel... bavi me lidi, kterym prvni "bezmozek" rekne: woe, to te pekne oje+al... a dotycnej nevidi, neslysi a zhavi telefon...
Hele kluci, to že někdo něco neví není žádná ostuda. Pitomců co ve škole na přednáškách či na firemních poradách atd., po dotazu přednášejícího "zda všemu rozuměli" , kývají na souhlas jak osli a pak se tě za rohem ptají, jak že to dotyčný vlastně myslel, že to nepochopili, je dost. A mě tyhle typy co dělaj, že všemu rozuměj a přitom věděj hovno, ale bojej se zeptat, dost serou. Jeden můj bývalý učitel, starý pán s mnoha tituli před i za jménem, co napsal v oboru konstrukce motorů několik velmi dobrých publikací, nás vždycky učil "když nevím, tak se zeptám" . Snažím se podle toho řídit a musím říci, že mi to v životě ušetřilo už hodně problémů.
Akorát ten vzoreček pro výpočet objemu válce máš špatně, ale jinak s tebou naprosto souhlasím.major píše:Hele kluci, to že někdo něco neví není žádná ostuda. Pitomců co ve škole na přednáškách či na firemních poradách atd., po dotazu přednášejícího "zda všemu rozuměli" , kývají na souhlas jak osli a pak se tě za rohem ptají, jak že to dotyčný vlastně myslel, že to nepochopili, je dost. A mě tyhle typy co dělaj, že všemu rozuměj a přitom věděj hovno, ale bojej se zeptat, dost serou. Jeden můj bývalý učitel, starý pán s mnoha tituli před i za jménem, co napsal v oboru konstrukce motorů několik velmi dobrých publikací, nás vždycky učil "když nevím, tak se zeptám" . Snažím se podle toho řídit a musím říci, že mi to v životě ušetřilo už hodně problémů.
Sbohem, Enýsku! Díky, že jsi tu byla... +23.9.2014
Sbohem, Růženko! Díky, že jsi tu byla... +19.3.2024
BMW E60 535d Carbonschwarz metallic, CIC + Combox media + DVB-T2 (by Snejk)
BMW E46 M3 Phoenixgelb metallic
Sbohem, Růženko! Díky, že jsi tu byla... +19.3.2024
BMW E60 535d Carbonschwarz metallic, CIC + Combox media + DVB-T2 (by Snejk)
BMW E46 M3 Phoenixgelb metallic
-
CharlitoCZ
- Registrovaný
- Příspěvky: 1076
- Registrován: pát 09.09.2005 00:00
- Bydliště: Praha 6
- Klubové ID: 541
- Kontaktovat uživatele:
Ten vzorec je ZCELA URČITĚ DOBŘE, používám ho s úspěchem ( a nejen jáVlasta píše:Akorát ten vzoreček pro výpočet objemu válce máš špatně, ale jinak s tebou naprosto souhlasím.major píše:Hele kluci, to že někdo něco neví není žádná ostuda. Pitomců co ve škole na přednáškách či na firemních poradách atd., po dotazu přednášejícího "zda všemu rozuměli" , kývají na souhlas jak osli a pak se tě za rohem ptají, jak že to dotyčný vlastně myslel, že to nepochopili, je dost. A mě tyhle typy co dělaj, že všemu rozuměj a přitom věděj hovno, ale bojej se zeptat, dost serou. Jeden můj bývalý učitel, starý pán s mnoha tituli před i za jménem, co napsal v oboru konstrukce motorů několik velmi dobrých publikací, nás vždycky učil "když nevím, tak se zeptám" . Snažím se podle toho řídit a musím říci, že mi to v životě ušetřilo už hodně problémů.
) již mnoho let a vždy mi ten objem člověče vyšel dobře . Ostatně já jsem ho nevymyslel, stačí se mrknout do mat-fyz-chem tabulek či do Bartsche 
.Prostě: (pí x d na druhou/4) x v, což je objem jednoho válce, který se pro zjištění celkového obsahu motoru vynásobí ještě daným počtem válců motoru. Lze použít ještě vzorec pí x r na druhou x v.
Opravdu netuším Vlasto v čem vidíš chybu.
To mě také napadlo, že asi myslí ten druhý vzorec. Já mám raději ten s průměrem, protože jsem línej a můžu dosazovat při strojařských výpočtech rovnou zadané hodnoty aniž bych musel myslet na to, že mám něco rozdělovat na půleko píše:Asi ho zmatl ten tvuj vzorecek s prumerem, protoze bezne se ve skole pouziva polomer. Samozrejme se ta 4 v citateli a jmenovateli pokrati a je z toho ten vzorecek s polomerem...
. Už se mi párkrát stalo, když jsem počítal nějakej kompresor, že jsem dosadil já blbec místo poloměru průměr. Pak je príma přepočítávat dvacet stran výpočtů kvůli takové blbosti 
.Přesah hrany pístu nad válec jsem ještě neviděl, ale samozřejmě by se jako výška válce do tohoto vzorce měl dosazovat zdvih pístu, tedy dráha kterou urazí píst od dolní do horní úvrati. Ctěl jsem mu to jen ulehčit, lépe se to pak měří.momento píše:Chlapi, jen pozor s tou výškou válce nad pístem. Ne vždy píst dobíhá až k horní hraně bloku a naopak někdy může klidně i zlehka vylézat nad hranu bloku-je to motor od motoru...takže změřit zdvih kliky-tím že si klikou otočím a změřím rozdíl polohy v horní a dolní úvrati pístu, to je 100%
Mozna by nebylo spatny zacit pouzivat PC i k jinym vecem nez jen ksurfovani na internetumajor píše:To mě také napadlo, že asi myslí ten druhý vzorec. Já mám raději ten s průměrem, protože jsem línej a můžu dosazovat při strojařských výpočtech rovnou zadané hodnoty aniž bych musel myslet na to, že mám něco rozdělovat na půleko píše:Asi ho zmatl ten tvuj vzorecek s prumerem, protoze bezne se ve skole pouziva polomer. Samozrejme se ta 4 v citateli a jmenovateli pokrati a je z toho ten vzorecek s polomerem...