bavo píše:to je slušný!
a tak se pochub: 0-200,100-200?
Pochlubit se muzu ale jde o to jestli ti ten udaj neco rekne, vetsina si dokaze predstavit jen 0-100 a podle toho posuzovat.. Za kolik myslis ze by bylo dobry mit treba 100-200?
tak 0-100 je klasika,jasný,já myslím,že dobrý je mít to co nejdřív..
jen tak mě to prostě zajímá,to taky někdy zkusím,tak a? mám představu
jak to vypadá v podání konkurenceschopnýho vozidla (samo ne pro mě,ale pro M3,jak jsme se bavily jinde)
nikdy jsem to neměřil,ale když chceš, tipuju tak kolem 20s ?
a uvítám i podobný příspěvky majitelů jiných vozidel,např.BMW !
castro píše:tak za 13 - 16 vteřin??? ale je to jen odhad...
13s moc aut nema , 13 a 16s je to asi takovej rozdil jako mit 0-100 za 5s nebo za 8s..
z mý zkušenosti: 0-100 je o rozjezdu,o trakci(teda když máš výkon) a hodně
taky o tom,jestli to dá ono auto na II.,nebo musíš řadit..
100-200 bude v podstatě o tom jak to jede,tedy o výkonu hlavně a taky trochu o odporu vzduchu..
castro píše:tak za 13 - 16 vteřin??? ale je to jen odhad...
13s moc aut nema , 13 a 16s je to asi takovej rozdil jako mit 0-100 za 5s nebo za 8s..
z mý zkušenosti: 0-100 je o rozjezdu,o trakci(teda když máš výkon) a hodně
taky o tom,jestli to dá ono auto na II.,nebo musíš řadit..
100-200 bude v podstatě o tom jak to jede,tedy o výkonu hlavně a taky trochu o odporu vzduchu..
nesrovnával bych rozdíl 3s 0-100 a 3s 100-200
O tom odporu vzduchu je to hodne, ten ma bohuzel clio blbej myslim ze ma 0,33...
Proc by jsi to nesrovnaval? Proste bejt rychlejsi z 0-100 o 2s je hodne podobne jako 100-200... Neni to tak ze u 100-200 jedna sekunda nic neznamena..
kua se mi to kouše ve 190-ti,nevíš proč? Jinak musím říct,že ti to fakt jede..
..snad až podezřele moc 100-140 za 4,1s jsem naměřil,100-180 za 10s,
si děláš prdel,né? doma na heveru..
blahopřeju..
bavo píše:
kua se mi to kouše ve 190-ti,nevíš proč? Jinak musím říct,že ti to fakt jede..
..snad až podezřele moc 100-140 za 4,1s jsem naměřil,100-180 za 10s,
si děláš prdel,né? doma na heveru..
blahopřeju..
Tak to nevim, asi kodek bo co...
Jj jelo to fakt pekelne venku bylo -15 stupnu a bylo to znat, myslim ze to bude pri normalni teplote tak o 2s pomalejsi... Nedavno jsem zkousel kdyz bylo teplo 100-160 a bylo to za 7,5s...
Lukas H. píše:
13s moc aut nema , 13 a 16s je to asi takovej rozdil jako mit 0-100 za 5s nebo za 8s..
z mý zkušenosti: 0-100 je o rozjezdu,o trakci(teda když máš výkon) a hodně
taky o tom,jestli to dá ono auto na II.,nebo musíš řadit..
100-200 bude v podstatě o tom jak to jede,tedy o výkonu hlavně a taky trochu o odporu vzduchu..
nesrovnával bych rozdíl 3s 0-100 a 3s 100-200
O tom odporu vzduchu je to hodne, ten ma bohuzel clio blbej myslim ze ma 0,33...
Proc by jsi to nesrovnaval? Proste bejt rychlejsi z 0-100 o 2s je hodne podobne jako 100-200... Neni to tak ze u 100-200 jedna sekunda nic neznamena..
u tý 0-100 jsou 2s evidentní propast,podle mě..
u 100-200 bych při dvou sekundách tak smutnej nebyl..
a proč? prostě 100-200 trvá podstatně dýl,takže ten poměr není poměr,ale nepoměr..
příklad: 2.1s z 0-100 je rozdíl mezi mojí 325 a Alpinou B12 5,7,ale je jasný,že na 100-200 by mě ta Alpina nadělila podstatně víc..
bavo píše:
u tý 0-100 jsou 2s evidentní propast,podle mě..
u 100-200 bych při dvou sekundách tak smutnej nebyl..
a proč? prostě 100-200 trvá podstatně dýl,takže ten poměr není poměr,ale nepoměr..
příklad: 2.1s z 0-100 je rozdíl mezi mojí 325 a Alpinou B12 5,7,ale je jasný,že na 100-200 by mě ta Alpina nadělila podstatně víc..
no vidíš,kdyby to ta IV. dala na 200,bylo by taky ještě líp.
já mám podobnej trabl 0-100 -na II. dá tak 95,takže desetiny ztrácím řazením a je z toho těch 8s..
to 100-200 musím vyzkoušet,ale na tebe určitě nemám.
no vidíš,kdyby to ta IV. dala na 200,bylo by taky ještě líp.
já mám podobnej trabl 0-100 -na II. dá tak 95,takže desetiny ztrácím řazením a je z toho těch 8s..
to 100-200 musím vyzkoušet,ale na tebe určitě nemám.
Je to tak, ale v plusovejch teplotach je to tak +2s..
Ted uz IV. da 200, nechal jsem o 500ot posunout omezovac...
no vidíš,kdyby to ta IV. dala na 200,bylo by taky ještě líp.
já mám podobnej trabl 0-100 -na II. dá tak 95,takže desetiny ztrácím řazením a je z toho těch 8s..
to 100-200 musím vyzkoušet,ale na tebe určitě nemám.
Je to tak, ale v plusovejch teplotach je to tak +2s..
Ted uz IV. da 200, nechal jsem o 500ot posunout omezovac...
no vidíš,kdyby to ta IV. dala na 200,bylo by taky ještě líp.
já mám podobnej trabl 0-100 -na II. dá tak 95,takže desetiny ztrácím řazením a je z toho těch 8s..
to 100-200 musím vyzkoušet,ale na tebe určitě nemám.
Je to tak, ale v plusovejch teplotach je to tak +2s..
Ted uz IV. da 200, nechal jsem o 500ot posunout omezovac...
- 
Za kolik myslis ze by bylo dobry mit treba 100-200?
