118d vs. 120d

Zpráva

pisty · #1 Příspěvek od **pisty** » ned 22.01.2006 11:15

Omlouvám se, že se ptám tady, ale pro E87 tady ještě není sekce, asi jste na nas zapomneli

Mám 118d a někde jsem četl, že jedinej rozdíl mezi ní a 120d je v softwaru řídící jednotky.

Rád bych se zeptal, jestli někdo nemá jiné informace, jestli není třeba ještě jiné turbo nebo vstřiky.

Chtěl bych zvýšit výkon a přemýšlím jak na to. Poradí někdo?

#2 Příspěvek od **Speedy** » ned 22.01.2006 15:20

Díky za info, tohle mě nenapadlo s tou e87, tak jsem to prihodi do sekce BMW - ostatni. Je to specialni skupina BMW

jinak s tim motrem ti neporadim, tohle auto jsem je jednou ridil, tech. info neznam.

kosh · #3 Příspěvek od **kosh** » ned 22.01.2006 16:37

ja jsem někde četl že jediný rozdíl je v ŘJ.
Dokonce vyměnu ŘJ dělají v bmw.
Ale jak říkam, někde jsem to četl a ruku do ohně za to nedam

srle · #4 Příspěvek od **srle** » ned 22.01.2006 18:08

myslim, ze to nebude jen rozdilny software. jestli je to jako u e46 3l dieselu, pak bude spolecny blok motoru a vetsina toho ostatniho jina.

mpacket · #5 Příspěvek od **mpacket** » ned 22.01.2006 18:35

myslim, ze je to jen v RJ, 118d ma min koni, nez 120d, tak jako e46 316i s motorem 1.9litru a 318i take s motorem 1.9litru. Nekde jsem to cetl, ze to je tak udelane, pro chudsi nemce, co nemaji na zaplaceni pojistky, protoze tam se plati podle vykonu PS i v rakousku.. Nevim, mozna se pletu...

#6 Příspěvek od **matal** » ned 22.01.2006 18:45

mpacket píše:myslim, ze je to jen v RJ, 118d ma min koni, nez 120d, tak jako e46 316i s motorem 1.9litru a 318i take s motorem 1.9litru. Nekde jsem to cetl, ze to je tak udelane, pro chudsi nemce, co nemaji na zaplaceni pojistky, protoze tam se plati podle vykonu PS i v rakousku.. Nevim, mozna se pletu...

Myslím, že se nepleteš, v SRN je to určitě dle výkonu..

Lukáš · #7 Příspěvek od **Lukáš** » ned 22.01.2006 19:43

rozdíl je jen v SW v ŘJ.

Martinéz · #8 Příspěvek od **Martinéz** » ned 22.01.2006 22:06

ale treba u e46 byl nepatrnej rozdil v objemu mezi 320d a 318d...

pisty · #9 Příspěvek od **pisty** » pon 23.01.2006 00:34

Motor je stejnej urcite(obsah). Neznate nekoho spolehliveho, nebo firmu, ktery(a) kvalitne upravi RJ?

Lukáš · #10 Příspěvek od **Lukáš** » pon 23.01.2006 02:00

Martinéz píše:ale treba u e46 byl nepatrnej rozdil v objemu mezi 320d a 318d...

nebyl. byly identický. nedávno sem zkoumal podrobnosti k těm motorům.

jen určitou dobu 318d použivala ještě rotační čerpadlo a přímy vstřik, a 320d už byla common-rail.

a pak se lišila ve vybavě.

nehpo · #11 Příspěvek od **nehpo** » pon 23.01.2006 11:22

mpacket píše:myslim, ze je to jen v RJ, 118d ma min koni, nez 120d, tak jako e46 316i s motorem 1.9litru a 318i take s motorem 1.9litru. Nekde jsem to cetl, ze to je tak udelane, pro chudsi nemce, co nemaji na zaplaceni pojistky, protoze tam se plati podle vykonu PS i v rakousku.. Nevim, mozna se pletu...

co by to obnasalo, keby som 316i chcel zmenit na 318i, a ma to vobec zmysel? predpokladam, ze tu zmenu asi nejako vyrazne nepocitim ale keby to bolo za par korun a jednoducha uprava tak by som do toho asi siel
dik

#12 Příspěvek od **Speedy** » pon 23.01.2006 11:40

no urcčitě by to uměl někdo, kdo mám MODICa a umí přehrát mapy, nebo vzít stávající ŘJ a u nějaký "ciptuningovy" firmy nechat nahrát program pro tu silnejší verzi.

#13 Příspěvek od **Lukas H.** » pon 23.01.2006 12:14

pisty píše:Motor je stejnej urcite(obsah). Neznate nekoho spolehliveho, nebo firmu, ktery(a) kvalitne upravi RJ?

http://www.diesel-technik.cz pokud si zaplatis clenstvi v bmwklubu budes mit 20% slevu...

Lukáš · #14 Příspěvek od **Lukáš** » pon 23.01.2006 15:46

nehpo píše:
mpacket píše:myslim, ze je to jen v RJ, 118d ma min koni, nez 120d, tak jako e46 316i s motorem 1.9litru a 318i take s motorem 1.9litru. Nekde jsem to cetl, ze to je tak udelane, pro chudsi nemce, co nemaji na zaplaceni pojistky, protoze tam se plati podle vykonu PS i v rakousku.. Nevim, mozna se pletu...
co by to obnasalo, keby som 316i chcel zmenit na 318i, a ma to vobec zmysel? predpokladam, ze tu zmenu asi nejako vyrazne nepocitim ale keby to bolo za par korun a jednoducha uprava tak by som do toho asi siel
dik

výměna sání (318i má variabilní) a čip do ŘJ.. otázka dohromady prý 10tisíc.

Sandál · #15 Příspěvek od **Sandál** » pon 23.01.2006 21:00

co by to obnasalo, keby som 316i chcel zmenit na 318i, a ma to vobec zmysel? predpokladam, ze tu zmenu asi nejako vyrazne nepocitim ale keby to bolo za par korun a jednoducha uprava tak by som do toho asi siel
dik[/quote]

přehrání programu + výměna klapky v sání - cena klapky cca 3600,-Kč
měl sem to na 316i - obsah 1,9 ( 2001) a docela to fungovalo

nehpo · #16 Příspěvek od **nehpo** » úte 24.01.2006 10:46

Sandál píše:co by to obnasalo, keby som 316i chcel zmenit na 318i, a ma to vobec zmysel? predpokladam, ze tu zmenu asi nejako vyrazne nepocitim ale keby to bolo za par korun a jednoducha uprava tak by som do toho asi siel
dik

přehrání programu + výměna klapky v sání - cena klapky cca 3600,-Kč
měl sem to na 316i - obsah 1,9 ( 2001) a docela to fungovalo[/quote]

ja mam tiez 1,9 a dost nad tym rozmyslam, kto ti to menil?
dik

Sandál · #17 Příspěvek od **Sandál** » úte 24.01.2006 20:16

vyměníš si to sám

)) - práce na 1/2 hodiny, program Ti přehrají v spřáteleném autorizovaném servisu

))

Lukáš · #18 Příspěvek od **Lukáš** » úte 24.01.2006 22:54

Sandál píše:vyměníš si to sám )) - práce na 1/2 hodiny, program Ti přehrají v spřáteleném autorizovaném servisu ))

myslíš?

Sandál · #19 Příspěvek od **Sandál** » čtv 26.01.2006 02:29

já s tím problém neměl,

)

Lukáš · #20 Příspěvek od **Lukáš** » čtv 26.01.2006 16:23

Sandál píše:já s tím problém neměl, )

to je mi jasný, že ty ne, ale pro normální lidi to bude za "jiný" než pro tebe