pvagi píše:Tak toto auto donedávna parkovalo u nás před barákem. Na palubce mělo štítek M3 3.2 Special edition (uvnitř krásná tmavě žlutá kůže, dekor dřevo). Chvíli na tom ten člověk měl kola AC Schnitzer. Vídal jsem ho cca půl roku každý den, ale asi měsíc tu už neparkuje. Nevím jestli ho prodal nebo ho ukradli. Přeci jenom parkovat takovou krásnou M3 v noci na Žižkově je docela odvaha.
Je to M3 3.2, to auto jezdilo často na Agip na Roztylech a jednou jsem se bavil s majitelem. Slyšel jsem, že to ten kluk asi před měsícem rozstřelil a teď to dává nějak dohromady Toho auta je veliká škoda, bylo fakt nádherný.
Uff tak to je tahle? S majitelem jsem mluvil a nabizel mi ji ke koupi, ma v prdeli motor (prej nejakej zadrenej nebo co) a lehce tuklej roh na predku. Je to 3,2 r.v. 96 a stoji ted u Bychla...
Z té pumpy to auto znám taky. Někdy na jaře jsem ho tam viděl, majitel měl špatný kotouče a ptal se mi kde sehnat Zimmermanny a jaký s nima mám zkušenosti.
Bubi píše:Z té pumpy to auto znám taky. Někdy na jaře jsem ho tam viděl, majitel měl špatný kotouče a ptal se mi kde sehnat Zimmermanny a jaký s nima mám zkušenosti.
Jaký máš s Zimmermanama zkušenosti? Někdo je vychvaluje (doporučuje mi je i můj brzdař), jinej haní (třeba René). Tak jak to je?
Bubi píše:Z té pumpy to auto znám taky. Někdy na jaře jsem ho tam viděl, majitel měl špatný kotouče a ptal se mi kde sehnat Zimmermanny a jaký s nima mám zkušenosti.
Jaký máš s Zimmermanama zkušenosti? Někdo je vychvaluje (doporučuje mi je i můj brzdař), jinej haní (třeba René). Tak jak to je?
vetsinou neni problem s kotoucema ale deskama... ke kotoucum odpovidajici desky
pvagi píše:Tak toto auto donedávna parkovalo u nás před barákem. Na palubce mělo štítek M3 3.2 Special edition (uvnitř krásná tmavě žlutá kůže, dekor dřevo). Chvíli na tom ten člověk měl kola AC Schnitzer. Vídal jsem ho cca půl roku každý den, ale asi měsíc tu už neparkuje. Nevím jestli ho prodal nebo ho ukradli. Přeci jenom parkovat takovou krásnou M3 v noci na Žižkově je docela odvaha.
Je to M3 3.2, to auto jezdilo často na Agip na Roztylech a jednou jsem se bavil s majitelem. Slyšel jsem, že to ten kluk asi před měsícem rozstřelil a teď to dává nějak dohromady Toho auta je veliká škoda, bylo fakt nádherný.
Uff tak to je tahle? S majitelem jsem mluvil a nabizel mi ji ke koupi, ma v prdeli motor (prej nejakej zadrenej nebo co) a lehce tuklej roh na predku. Je to 3,2 r.v. 96 a stoji ted u Bychla...
Jo, to je ona. Slyšel jsem od kamaráda, že se mu v nějaké vyšší rychlosti kousnul motor, zablokovaly se zadní kola a auto šlo do hodin.
Zimmermanny klidně mohu doporučit, jezdí na nich i borci domácí amatérské rallye a v pohodě.
Desky k nim samozřejmě pokud možno už nějaké lepší, opět mohu doporučit FERODO DS PERFORMANCE, je to nové složení, bývalý typ DS 2000 myslím.
problém je ale jinde...
Rozdíl je mít Zimmermanny oficiálně přes nějakou brzdařskou firmu a pak někde na inzerát. Druhovýroby je všude plno a nakonec pak máte Zimmermanny odněkud z Polska a podobně, tam ta kvalita může jít do háje!!! POZOR!!!
Pokud chcete někde cokoliv na brzdy oficiální cestou, pak zkuste http://www.brzdy.cz
Firma jež zásobuje skoro všechny naše profi jezdce, já přes ně bral i AP Racing a to není jen tak nějaká malá desitisícová položka.
MikeTDS píše:[quote="pvagi"]Tak toto auto donedávna parkovalo u nás před barákem. Na palubce mělo štítek M3 3.2 Special edition (uvnitř krásná tmavě žlutá kůže, dekor dřevo). Chvíli na tom ten člověk měl kola AC Schnitzer. Vídal jsem ho cca půl roku každý den, ale asi měsíc tu už neparkuje. Nevím jestli ho prodal nebo ho ukradli. Přeci jenom parkovat takovou krásnou M3 v noci na Žižkově je docela odvaha.
Je to M3 3.2, to auto jezdilo často na Agip na Roztylech a jednou jsem se bavil s majitelem. Slyšel jsem, že to ten kluk asi před měsícem rozstřelil a teď to dává nějak dohromady Toho auta je veliká škoda, bylo fakt nádherný.
Uff tak to je tahle? S majitelem jsem mluvil a nabizel mi ji ke koupi, ma v prdeli motor (prej nejakej zadrenej nebo co) a lehce tuklej roh na predku. Je to 3,2 r.v. 96 a stoji ted u Bychla...
Jo, to je ona. Slyšel jsem od kamaráda, že se mu v nějaké vyšší rychlosti kousnul motor, zablokovaly se zadní kola a auto šlo do hodin.[/quote]
MikeT píše:Díky Bubi. Tak snad budou dobrý. Na M3 (312 mm) je můžu prej mít za 1490 Kč kus.
Standardní ofiko cena je 2250 Kč bez DPH za jeden ZADNÍ kotouč, mám před sebou účet. Přední samozřejmě dražší... tak nevím nevím co to máš za nabídku, ale asi bych s tím raději moc nebrzdil
Píst vyletěl blokem? Takový motor jsem už jednou viděl u Krámskýho v dílně, bylo to špatným přeřazením, z plných otáček na dálnici dal někdo ze 4 stupně trojku místo pětky...
Bubi píše:Píst vyletěl blokem? Takový motor jsem už jednou viděl u Krámskýho v dílně, bylo to špatným přeřazením, z plných otáček na dálnici dal někdo ze 4 stupně trojku místo pětky...
Přesně tak, většinou se uvádí, že je přetáčej. Tak nevím, jak by to dopadlo s přeplňováním v takových otáčkách a s takovou kompresí, co to má.
Bubi píše:Standardní ofiko cena je 2250 Kč bez DPH za jeden ZADNÍ kotouč, mám před sebou účet. Přední samozřejmě dražší... tak nevím nevím co to máš za nabídku, ale asi bych s tím raději moc nebrzdil
Ajajaj. Tak to mi asi řekl blbej díl. Zeptám se ho...
mluvil sem vcera s majitelem udajne doslo pri narazu ke zniceni motoru jak je vyse napsano
chvilku sem o ni uvazoval a jeste uvazuji ale chtelo by to motor a ten se spatne schani za rozumnej peniz
jogurt píše:mluvil sem vcera s majitelem udajne doslo pri narazu ke zniceni motoru jak je vyse napsano chvilku sem o ni uvazoval a jeste uvazuji ale chtelo by to motor a ten se spatne schani za rozumnej peniz
No nevím jestli by při tomto nevelkém nárazu došlo k poškození motoru,spíš bych to viděl na to špatné přeřazení( přetočení ),zablokované kola ,hodiny a bum.... ale to musí vědět jedině exekutor
Toho auta je veliká škoda, bylo fakt nádherný.
