výměna rozvodů 3.0D ano/ne?

[bartpt]

Kamarád má na dílně během krátké doby už třetí "potkaný" motor 3.0D z toho 2x X5.
Prasklé vačky atd. a to prý kvůli volnému řetězu. Auta měla najeto cca 150-200tis.

Jaké máte zkušenosti?

[Srandik32]

Já to měl na e39 s M62 motorem.Prasklý šroub napínáku řetězu.Fujtajxl

[kubito]

mam cca 260 tis a bez delani rozvodu e39 530D

[bartpt]

mam cca 260 tis a bez delani rozvodu e39 530D

To si na tom podobně jako já.
Používám 5w30 a měním každých 15tis.

Ale dneska když jsem to viděl, tak mi to vrtá hlavou..

[beny-maser]

Kamarád má na dílně během krátké doby už třetí "potkaný" motor 3.0D z toho 2x X5.
Prasklé vačky atd. a to prý kvůli volnému řetězu. Auta měla najeto cca 150-200tis.

Jaké máte zkušenosti?

A to byl dovoz z ciziny nebo to prasklo někomu při běžném ježdění v ČR?

[bartpt]

dvě X5 nové koupené tady v ČR

[Donkey]

ja mam 410 000 km a zatim tam neslysim zadny ševel řetězu....olej liju long live myslim 5w30 a menim co 15tisc km....
530d e39 142kw

[DawletE30]

Ty problemy maji novějši typy motoru(E39 se to netyka jak 135kw tak 142kw). Většinou se to tyka novych 7er(170kw) a X5(173kw) udajně je to vyrobni chyba těchto novych motoru, po najeti 250tis se jim maji měnit rozvody nebo aspon změřit vuli. Znamej kupoval celej motor do 7er když se mu na dalnici potkal, kvuli rozvodaku a to auto měl od novoty a v okamžik poškozeni motoru měl najeto 215tis. Pak si kup auto za dvě koule

[bartpt]

Tak u toho motoru co se potkal naposledy se seklo čerpadlo..

Tak jsem trochu klidnější že moje E39 mě může vypéct jinak..