zkusenosti s BMW E60 535d

Zpráva

#21 Příspěvek od **Vlasta** » pon 11.02.2013 15:37

V 535d není klasickej dvouhmoťák, ale jenom ozubený kolo, o kterýho zapadá pastorek startéru
Obrázek

rooc · #22 Příspěvek od **rooc** » pon 11.02.2013 15:38

já vám nevím já 35d jezdil.., a po 100k km prdly svody.., celkově to auto bylo desně hlučný, žralo to 15.., sice to jelo..., ale no nevím.., extra mě to nenadchlo.., sice to bylo v x6.., ale bavíme se o motoru...

JaraX · #23 Příspěvek od **JaraX** » pon 11.02.2013 15:39

x6 bude 15 žrát každej motor.

ada540i · #24 Příspěvek od **ada540i** » pon 11.02.2013 15:55

Eks píše:Jasně, je to deska (plech) na kterou se přišroubuje měnič. Ale není to dvouhmota. Takže jaký je důvod k výměně po 118tkm?

Tak přesně tohle mi taky vrtá hlavou. Napadá mě snad jen, že se za jízdy nějakým způsobem vysunul pastorek ze startéru a očesal zuby na tom setrvačníku/ozubeným kole, jestli je to vůbec možný...

Eks · #25 Příspěvek od **Eks** » pon 11.02.2013 16:46

to:ada540i
Hele asi není a tak zbývá poslední možnost, že nám to "Hartge120d" "věrohodně" vysvětlí. Kolikrát se ti stalo, že se pastorek za jízdy sám vysune proti pružině která ho tlačí zpět. Nesmysl. Že se nevysune při startování to se stává.
A pak věř všemu co se tady píše.

Hartge120d · #26 Příspěvek od **Hartge120d** » pon 11.02.2013 19:41

to: Eks

Pardon, jednalo se o Řemenici a ne setrvacnik...

ada540i · #27 Příspěvek od **ada540i** » úte 12.02.2013 09:40

Eks píše:to:ada540i
Hele asi není a tak zbývá poslední možnost, že nám to "Hartge120d" "věrohodně" vysvětlí. Kolikrát se ti stalo, že se pastorek za jízdy sám vysune proti pružině která ho tlačí zpět. Nesmysl. Že se nevysune při startování to se stává.
A pak věř všemu co se tady píše.

No nestalo se mi to nikdy

ale viděl jsem jak kamarád u svýho starýho forda stál na křižovatce a měl puštěnou nahlas hudbu. Při rozjezdu myslel, že mu to chcíplo, tak chtěl rychle nastartovat a otočil klíčkem u nastartovanýho motoru. Ty zvuky co to vydávalo byly celkem strašidelný

Ale věřim, že novější auta maj tohle vychytaný, nicméně zkoušet to nehodlám.

Hatge už to objasnil, takže už je to stejně jedno...

#28 Příspěvek od **Hanz** » úte 12.02.2013 10:07

uz vidim, jak se tu zacne resit odlehcovani setrvacniku u automatu

Misanek · #29 Příspěvek od **Misanek** » úte 12.02.2013 23:14

Hanz píše:uz vidim, jak se tu zacne resit odlehcovani setrvacniku u automatu

Třeba menším množství oleje v měniči