e39 - teče vysokotlaké čerpadlo

Zpráva

Andre2 · #21 Příspěvek od **Andre2** » ned 04.03.2012 21:41

Díky

fubutomas · #22 Příspěvek od **fubutomas** » ned 04.03.2012 23:58

Chtělo by to ten náčrt toho přípravku,sám bych ho chtěl... kdyžtak to hoďte sem.... http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... sc&start=0

Andre2 · #23 Příspěvek od **Andre2** » úte 06.03.2012 18:20

Tak hotovo, čerpadlo už neteče...
Dá se to i bez přípravku, ale lepší je to určitě s ním. Nejde o to, že by to kolo s řetězem někam spadlo, ale sundat to kolo s kužele hřídele čerpadla bez toho přípravku je trochu vomrd.

bibikuba · #24 Příspěvek od **bibikuba** » úte 06.03.2012 23:55

a jak jsi to pořešil-výměnou za použité nebo kompletní přetěsnění původního čerpadla??Vypozoroval jsi nějakou změnu či jiné jízdí vlastnosti při tekoucím a netekoucím čerpadle

myslím třeba škubání,či dlouhé starty adt....

Andre2 · #25 Příspěvek od **Andre2** » stř 07.03.2012 11:27

Tak mě to vyloženě nějak extra neteklo, jen to lehce prolínalo a nejsem z těch co řeší věci až když to upadne... Takže nějakou změnu jsem nečekal a ani se nedostavila, auto chytá stejně dobře jako před tím

Pokud je netěsnost tak velká, že uniká nafta z vysokotlaké části, tak se samozřejmě start prodlouží.

Čerpadlo jsem si přetěsnil sám (nedělal jsem to poprvé).

Couloo · #26 Příspěvek od **Couloo** » stř 07.03.2012 11:43

Na aukru je nové BOSCH za 11tis ale píše že je pro E46 a E60 tak nevím jestli by pasovalo.

http://aukro.cz/vysokotlake-cerpadlo-bm ... 01656.html

Andre2 · #27 Příspěvek od **Andre2** » stř 07.03.2012 12:47

Za 11 je to asi dobrý, ale to na foto není CP1...