e34 525i M50-netopí, přehřívá se

[KKKuba]

zdravím, čím to může být, že se ohřeje normálně do půlky, ale netopí? Popř teplota vyleze až do červenýho, za chvíli zas sleze ale pořád to netopí... Takhle už to občas blblo, a pak najednou zas všechno v pohodě....

Hadice se dají zmáčknout, když za tepla povolím odzvdušňovák tak z něj valí pára, a v chladiči to vře...

[Carpadian]

Zasekávající se termostat na malým okruhu Demontovat, hodit do hrnce s vodou, zavařovací teploměr a uvidíš. Takový malý pokus, ale asi levnější než hned kupovat nový.

[libovka]

Klidně to může bejt pumpa.Termostat nemá vliv na topení.Pokud by byl seklej tak to bude topit.Nebo to máš jen zavzdušněné.

[Carpadian]

Pravda, ale i u pumpy by to mělo topit.
Jako příznaky jsou na těsnění pod hlavou nebo hlava, do toho zase nehrají hadice a chladič. Nebyla náhodou opravovaná hlava Jsem měl něco podobnýho. Byla opravovaná hlava, prasklá, motor opraven a furt to blblo, 300km v pohodě - dálnice okresky, kopce a pak vyletěla teplota, tak jsem to nechal brblat na volnoběh a spadla, kam měla, chladič teplej a furt dokola.
Mechoš dlouho nad tím bádal, nakonec se musel nechat zbrousit i blok a byl klid.

záhada vyřešena, dnes to netopilo a pak jsem to zlehka uvařil.. Naštěstí jsem to podchytil prakticky hned a hadice jak beton nebyly, víčko nevyletělo, tak snad tomu nic nebude... uvidíme...

má to nějakou souvislost s tímto Mimochodem, co nemrzka, není to jen nějaký slabý mix, co v mrazu zmrznul

[KKKuba]

souvislost to má, fridex tam nějakej byl, tak nevím co tomu může být... Ohledně opravovaný hlavy netuším, mám to auto pár dní, moc jsem si ho neužil...

Jinak v oleji voda taky není, můžu se jen modlit aby to ta hlava přežila, každopádně o víkendu vyměním termostat a mrknu na pumpu, tak snad něco zjistím... Ale pořád mi vrtá hlavou proč to takhle blblo jen občas, pravda je že když to netopilo tak jsem s tím jel vždycky jen kousek, takže se mi to třeba mohlo přehřát už daleko dřív... Prostě nechápu proč to chvilku šlo normálně, pak blblo, pak zas normálně a pořád dokola... a voda taky neubejvala, je to vážně divný...

[Carpadian]

Pokud máš auto pár dní, velice vážně bych uvažoval nad skrytou vadou, jelikož vozidlo vykazuje vady bránící použití.

[beny-maser]

jako první bych změřil do kolika je tam nemrzka?
to blbnutí by mohl způsobit pohyb ledu.

[libovka]

[quote="Carpadian"]Pravda, ale i u pumpy by to mělo topit.


Když je špatná pumpa tak to nemůže topit když to netočí vodu.

[Carpadian]

Jasný, ale pochybuju, že pumpa by byla bez lopatek úplně a zůstala jen hřidélka. Měl jsem na mysli, že když ulomí packa, tak to topí a zároveň se hřeje.

[KKKuba]

No jestli se to protočilo na hřídeli tak by to asi možný bylo, ale pořád to nevysvětluje proč to dělalo jen občas... Jinak ten led je taky asi možnost, vysvětlovalo by to, proč mi to blblo jen ráno, a odpoledne už ne...(motor asi rozmrznul, přes den je menší mráz jak v noci)

[KKKuba]

Tak auto dnes rozmrzá v garáži, zítra tam šupnu pořádnou nálož fridexu, nechám zahřát a uvidí se...

[libovka]

Jasný, ale pochybuju, že pumpa by byla bez lopatek úplně a zůstala jen hřidélka. Měl jsem na mysli, že když ulomí packa, tak to topí a zároveň se hřeje.

A vviděl si někdy vůbec pumpu?Asi si neviděl jinak bys tohle v životě nenapsal.Nikdy se neulomí jen lopatka,ale praskne lopatkové kolo které se pak protáčí.Někdy se stane že to praskne v otáčkách a rozletí se to kolo na hadry a pak zbyde jen hřídelka.

[Carpadian]

Viděl, když jsem řešil, proč se mi to hřeje při dlouhé jízdě do kopce. Po výměně x věcí došlo i na pumpu a fakt to nebyla totální destrukce.

[Misanek]

Mně taky prasklo lopatkové kolo a úplně se oddělilo od hřídele. Samotná lopatka se u BMW snad ani urvat nemůže

[Carpadian]

V mém případě se nejednalo o BMW (ani jsem to nikde nepsal) Ale o Mareu 2.0. Tam bylo možný i to nemožný.

[Misanek]

Jn Fiat - auta mnoha překvapení a nezřídka popírající jakékoliv fyzikální zákony

Samozřejmě že každá pumpa je jiná a existuje u ní jiný průběh poruchy a oddělení důležitých částí

[Carpadian]

Jsem přidal obrázek pumpy na Mařenu. Vypadá úplně jinak a hlavně má míň lopatek, ale zato větších, tudíž variata ulomení je. Znám více případů, co se to stalo a problémy byly hlavně u dieselu.
Nicméně motoricky byl ten 2.0 naprosto fenomenální.

[KKKuba]

Vyřešeno, bylo zamrzlý topení, fridex tam byl ale jen nějakej slaboučkej, takže to zatuhlo a konec... Rozmrazit to byl docela humus, to samý protlačit tu vodu(odzvdušnit jsem to musel ručně přes hadice, odvzdušňovákem to bylo bez šance), ale výsledek super, topí parádně a nepřehřívá se...

[Misanek]

To jsi měl docela štěstí. Tak to buď rád, že ti to to topení neroztrhalo

[KKKuba]

jo to jsem, tam asi byla jediná klika že tam toho fridexu byla aspoň trocha, jinak by bylo po něm...