jedinej omrd je odjistit cep hlinikovyho tahla z prevodovky, chce to tenkej sroubovak, nacpat tam ruku a ten sroubovak tam narvad odpredu smerem dozadu. koukni do etk, je to hned jasny. jinak na tom nic neni, ale samozrejme bez vejfuku a kardanu se tam muze vyznamne lip.
z vrchu se tam už vůbec nedostaneš, jedině to celý vyndat komplet(motor,převodovka,řazení).
Zas takovej voprc to není, ale chce to ten tenkej šroubovák a správně tam rejpnout, aby ti odskočila pojistka a je to hned, až budeš dělat desátou převodovku tak uděláš jen cvak a je to venku, zpět to jde o dost líp.