řízení e34

Zpráva

KKKuba · #1 Příspěvek od **KKKuba** » stř 01.02.2012 22:11

zdravím, mám dotaz... Má e34 taky tu funkci ztuhnutí řízení při vyšších rychlostech? Moje to očividně nemá, po městě je to labůžo, ale když se s tím pak jede rychle tak je to citlivý až moc...

Misanek · #2 Příspěvek od **Misanek** » čtv 02.02.2012 00:21

Servotronic, jak se tato funkce správně nazývá, byla u e34 pouze jako příplatková výbava

Kail · #3 Příspěvek od **Kail** » čtv 02.02.2012 14:05

Jj,nechá se dodělat,ale nemyslím si že by to za tu pakárnu stálo...

Nasaď na předek 245ky a půjde to ztuha tak akorát

pazda · #4 Příspěvek od **pazda** » čtv 02.02.2012 14:13

kdyz uz je tu tohle tema, co obnasi to dodelat na V8?

Doski · #5 Příspěvek od **Doski** » čtv 02.02.2012 14:32

Je tam jiná převodka řízení a je potřeba přidat jednotku s kabeláží (dva dráty).

pazda · #6 Příspěvek od **pazda** » čtv 02.02.2012 14:36

tak to by nebylo tak hrozny

horsi spis asi bude sehnat servotronic prevodku pro V8.

ViktorDDD · #7 Příspěvek od **ViktorDDD** » čtv 02.02.2012 18:45

veľakrát má auto už predprípravu - konektor na ten servotronic, práve V8 by tú predprípravu mohla mať, takže vtedy len vymeniť domček riadenia - práca na hodinku, sice neviem aký je k tomu prístup pri V8

Kail · #8 Příspěvek od **Kail** » čtv 02.02.2012 19:01

Myslím že na V8 by to mělo být stejný jako na ostatní.Třeba 535i servotronic občas nějaká měla.
E34ky mají řízení všechny stejný,alespoň myslím.Až u e39 měl V8 klasiku jak e34ka,a ostatní motorizace hřeben...

miloshm · #9 Příspěvek od **miloshm** » čtv 02.02.2012 19:25

V8 u e34 mají jinou převodku řízení než ostatní e34. Je to kvůli tomu, že po levé straně motoru je méně místa než u řadových motorů.

pazda · #10 Příspěvek od **pazda** » čtv 02.02.2012 19:27

V8 má jinou no, možná i společnou s eMkem, ale to nevím jistě.

Kail · #11 Příspěvek od **Kail** » čtv 02.02.2012 19:33

Tak to sorry,pořád se čověk učí

KKKuba · #12 Příspěvek od **KKKuba** » čtv 02.02.2012 19:46

aha, no já bych chtěl jít cestou předpisovejch kol, tj 205/65 R15 nazutý na origo pavučinách, prostě pravý retro(akorát to na nich docela plave, ale zas na ty naše cesty...)

a to řízení jde ukrutně zlehka, což by ve městě vůbec nevadilo, ale při vyšších rychlostech(cca 140+) už je to docela o hubu... Jinak jsem slyšel i názor přitáhnout tu převodku na řízení, ale to se mi nějak nezdá, zas aby se mi někde v zatáčce nezahryzlo řízení...

pragdejf · #13 Příspěvek od **pragdejf** » čtv 02.02.2012 19:52

čau, sam mam servotronic a kamos mel normalni, kdyz sem jel s tim jeho po dalnici, tak to bylo fakt trago.... ale nejsnazsi je si asi zvyknout. na pritahovani rizeni se vykasli, tim se vymezuje vule v rizeni.

beny-maser · #14 Příspěvek od **beny-maser** » čtv 02.02.2012 20:26

origo šířka gum je 225,jinak dnes jsem jel s e34 tds 180 a nic mi neplave a řízení mi nepřijde, že by mělo mít větší tuhost. Nemáš tam nějaký bastl ?třeba kolem servopumpy? Tady jsi v čechách a nikdy nevíš co se tam komu podařilo nacpat. Rozhodně není dobrý, že máš divný pocit v rychlosti u mě nejde poznat jestli jedu 130 nebo 160.

KKKuba · #15 Příspěvek od **KKKuba** » čtv 02.02.2012 20:47

aha, no já mám v tp právě 205/65 r15, kdybych tam dal teda ty 225(na 55?) r15 tak by se to zlepšilo? Ona bude taky asi geometrie v háji, to taky udělá dost..

pazda · #16 Příspěvek od **pazda** » čtv 02.02.2012 20:52

Me teda taky neprijde ze je to ve vetsi rychlosti nejak moc citlivy, ale Servotronic je paradni vec

Misanek · #17 Příspěvek od **Misanek** » čtv 02.02.2012 20:55

Fakt? Mně teda nikdy nepřišlo že by mi to nějak extra chybělo, i s normálním posilovačem se mi jezdí příjemně, ať na dálnici nebo při parkování

Jak moc velká to je změna? Nikdy jsem nic takového neřídil, tak proto se ptám

pazda · #18 Příspěvek od **pazda** » čtv 02.02.2012 21:03

Ve meste je o poznani mekci a pri vyssi rychlosti tuhne

coz je asi jasny, ale lip to popsat nejde. Chce to vyzkouset

beny-maser · #19 Příspěvek od **beny-maser** » čtv 02.02.2012 21:07

KKKuba píše:aha, no já mám v tp právě 205/65 r15, kdybych tam dal teda ty 225(na 55?) r15 tak by se to zlepšilo? Ona bude taky asi geometrie v háji, to taky udělá dost..

aha už jsme doma!
nejdřív to chce mít geometrii ok! Nejdřív si to nech seřídit a pak to řeš,ale nebudeš mít co. když měním čepy a pak to vezu na geometrii tak to taky občas pociťuju podle toho kam se mi to rozjede.

225/60 R15 nebo 225/55 R16 to jsou rozměry stejné pro všechny motory. 205 jsou taky ok pokud nemáš V8. Jinak origo rezerva je právě 225.

Misanek · #20 Příspěvek od **Misanek** » čtv 02.02.2012 21:07

A v městském provozu je to ještě podstatně měkčí než klasické servo?