zdravím, mám dotaz... Má e34 taky tu funkci ztuhnutí řízení při vyšších rychlostech? Moje to očividně nemá, po městě je to labůžo, ale když se s tím pak jede rychle tak je to citlivý až moc...
veľakrát má auto už predprípravu - konektor na ten servotronic, práve V8 by tú predprípravu mohla mať, takže vtedy len vymeniť domček riadenia - práca na hodinku, sice neviem aký je k tomu prístup pri V8
Myslím že na V8 by to mělo být stejný jako na ostatní.Třeba 535i servotronic občas nějaká měla.
E34ky mají řízení všechny stejný,alespoň myslím.Až u e39 měl V8 klasiku jak e34ka,a ostatní motorizace hřeben...
aha, no já bych chtěl jít cestou předpisovejch kol, tj 205/65 R15 nazutý na origo pavučinách, prostě pravý retro(akorát to na nich docela plave, ale zas na ty naše cesty...) a to řízení jde ukrutně zlehka, což by ve městě vůbec nevadilo, ale při vyšších rychlostech(cca 140+) už je to docela o hubu... Jinak jsem slyšel i názor přitáhnout tu převodku na řízení, ale to se mi nějak nezdá, zas aby se mi někde v zatáčce nezahryzlo řízení...
čau, sam mam servotronic a kamos mel normalni, kdyz sem jel s tim jeho po dalnici, tak to bylo fakt trago.... ale nejsnazsi je si asi zvyknout. na pritahovani rizeni se vykasli, tim se vymezuje vule v rizeni.
origo šířka gum je 225,jinak dnes jsem jel s e34 tds 180 a nic mi neplave a řízení mi nepřijde, že by mělo mít větší tuhost. Nemáš tam nějaký bastl ?třeba kolem servopumpy? Tady jsi v čechách a nikdy nevíš co se tam komu podařilo nacpat. Rozhodně není dobrý, že máš divný pocit v rychlosti u mě nejde poznat jestli jedu 130 nebo 160.
aha, no já mám v tp právě 205/65 r15, kdybych tam dal teda ty 225(na 55?) r15 tak by se to zlepšilo? Ona bude taky asi geometrie v háji, to taky udělá dost..
Fakt? Mně teda nikdy nepřišlo že by mi to nějak extra chybělo, i s normálním posilovačem se mi jezdí příjemně, ať na dálnici nebo při parkování Jak moc velká to je změna? Nikdy jsem nic takového neřídil, tak proto se ptám
KKKuba píše:aha, no já mám v tp právě 205/65 r15, kdybych tam dal teda ty 225(na 55?) r15 tak by se to zlepšilo? Ona bude taky asi geometrie v háji, to taky udělá dost..
aha už jsme doma!
nejdřív to chce mít geometrii ok! Nejdřív si to nech seřídit a pak to řeš,ale nebudeš mít co. když měním čepy a pak to vezu na geometrii tak to taky občas pociťuju podle toho kam se mi to rozjede.
225/60 R15 nebo 225/55 R16 to jsou rozměry stejné pro všechny motory. 205 jsou taky ok pokud nemáš V8. Jinak origo rezerva je právě 225.
a to řízení jde ukrutně zlehka, což by ve městě vůbec nevadilo, ale při vyšších rychlostech(cca 140+) už je to docela o hubu... Jinak jsem slyšel i názor přitáhnout tu převodku na řízení, ale to se mi nějak nezdá, zas aby se mi někde v zatáčce nezahryzlo řízení...
coz je asi jasny, ale lip to popsat nejde. Chce to vyzkouset