Tds zima a nestartuje

Zpráva

Blahis · #1 Příspěvek od **Blahis** » úte 31.01.2012 20:58

Zdravím všechny tak jsem dnes nenatočil.Mám 525 TDS rok 99. A ta bestie ne a ne chytit. Žhavky ok. Od filtru v průhledné trubičce je jedna bublina a na řídícím vstřiku přepadové hadičky rosí. A dotaz u filtru je elektronicka vecička do které vedou dráty a hadičky, jednu hadičku mám ukončenou takovým filtříkem ale tím to končí nikam jinam nevede. Nemá to někde být spojeno. A nač vede trubička od toho bazmeku až úplně dolů jakoby k nápravě. Díky všem. Auto jinak jezdilo skvěle i spotřeba ok

all · #2 Příspěvek od **all** » úte 31.01.2012 21:05

točilo to motorem a nechytlo?
jak moc dobře to mototrem točilo? baterka?
pak:
vytáhni hadičku jdoucí z filtru do vysokotlakovího čerpadla. musí po otočení klíčku téct nafta pod tlakem (malý tlak cca 0,5bar)

Carpadian · #3 Příspěvek od **Carpadian** » úte 31.01.2012 21:08

Co zvločkovatělá nafta

Při těch teplotách venku bych se nedivil.

Protáhnul bych filtr a vyzkoušel, jestli to nechytne. nevím, jak je náboda filtru řešená u BMW, u L200 je dole motýlek na povolení.

all · #4 Příspěvek od **all** » úte 31.01.2012 21:10

ještě mě teda napadá

zkontrolovat zdali to skutečně žhaví : připojit na žhavící svíčku žárovku a po otočení klíčku se musí žárovka rozsvítit...... nachvilku.
diagnostika : vadný senzor na klice.

Blahis · #5 Příspěvek od **Blahis** » úte 31.01.2012 21:10

Točilo to úplně skvěle baterie je stará cca pů roku. Točil jsem a jsem ji úplně všťavil. Žhavky jsem zlusil přes žárovku na plus a svítili všechny

Carpadian · #6 Příspěvek od **Carpadian** » úte 31.01.2012 21:11

Jsem v mrazu lil do nafty benzín v poměru 1:20. Chytlo to vždycky.

all · #7 Příspěvek od **all** » úte 31.01.2012 21:12

tak opravdu pokračuj dle zmíněného "návodu"

Blahis · #8 Příspěvek od **Blahis** » úte 31.01.2012 21:29

Takže jsem je měřil špatně? Takže návod : Kostra-žárovka-žhavička,zapnut klíček a měla by problyknout.

all · #9 Příspěvek od **all** » úte 31.01.2012 21:48

nevím jak si je měřil? každopádně vyzkoušet jestli ti na ně jde vubec při žhavení (při těhle teplotách - po otočení klíčku) napětí!
tzn. objímku žárovky připojíš na kostru a druhý kontakt žárovky připojíš na kabel jdoucí na žhavičku. nebo pokud máš multimetr (měřák)
otočíš klíček na 2 polohu a musí se žárovka rozsvítit : pak by to znamenalo, že ti jde napětí na žhavičky! = to je dobře
pak jde o to zdali sou ty žhavičky dobré.......?
vyzkoušet se to dá také když sou zašroubované v hlavě, ale není to 100%
viz níže řešené téma zalomené svíčky v 525d

http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... c&t=107793

pročti

dozvíš se jak jí skutečně vyzkoušet

pokud bude vše ok, kokračovat dále tou naftou, atd.

Blahis · #10 Příspěvek od **Blahis** » úte 31.01.2012 22:31

Zítra hned zkusím. Potřebuji jezdit. Moc díky.

Lucifer · #11 Příspěvek od **Lucifer** » úte 31.01.2012 22:41

Dnes jsem zkoušel takovej pokus když hrozí teplotama kolem -20°C

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=107950

Carpadian · #12 Příspěvek od **Carpadian** » úte 31.01.2012 22:52

Další možnost je, že je filtr KO, v zimě se to projeví velice rychle. Vezmi ráno 2 litry horké vody a pomalu ho polej, aby se prohřál. Jsem takhle improvizoval u pumpy, když mi to zdechlo v -24C a nenatočil. Po této "akci" jsem natočil prakticky ihned. Ale tato výpomoc má se nedá aplikovat stále, tak jsem kolem filtru zbastlil vyhřívání. Náklady 200kč - vyhřívací pás pro astromický dalekohledy, funguje na 12V.

Blahis · #13 Příspěvek od **Blahis** » úte 31.01.2012 23:19

Na olejích a filtrech mám 3000. To vyhřívání zní dobře jestli můžeš poděl se o návod. Určitě ho tu užije více lidí

Carpadian · #14 Příspěvek od **Carpadian** » úte 31.01.2012 23:36

Je to poměrné jednoduché. Zajímám se o astronomii, takže mám k dispozici ŘJ viz foto - cena 2.500kč

, je tam zástrčka do auto zapalovače. Postup na výrobu vyhřívání (já koupil hotový) :
http://www.astro-foto.astronomie.cz/vyhrdal.htm nebo koupit, kdo rozumí elektrice má vyhráno. Já ne, tak platím.
Páskem obalit nádobu filtru a zapojit. Na nádobu jsem ještě dal izolaci na potrubí proti zamrznutí, aby lépe drželo teplo. Aplikoval jsem to na L200, kde místa je v motorovém prostu hodně, filtr je nad LP kolem a ŘJ umístil do kapsy v palubovce na straně řidiče. Kabely mací celkem cca 3m, takže se to dá pěkně schovat.
Určitě by se dalo zařízení koupit někde v bazaru, čímž by se celá věc velmi zlevnila. A velikost tepla se dá regulovat.

Blahis · #15 Příspěvek od **Blahis** » úte 31.01.2012 23:59

Pěkný návod

Zítra to musím pořešit snad to bude jen něco lehčího. Jedem na hory příští týden

Carpadian · #16 Příspěvek od **Carpadian** » stř 01.02.2012 00:04

Jsem to řešil takhle protože u nové L200 je motýlek utopený v objímce a nedá se k němu v zimě dostat a je plastový, tak při použití kleští hrozí ulomení, tak jsem improvizoval. U L200 Magnum to nebylo potřeba, tam je "odkalení" filtru přístupný za každé situace.

Lucifer · #17 Příspěvek od **Lucifer** » stř 01.02.2012 15:27

Tak na co tam ten zdroj ? Když to jde na 12V tak stačí jen udělat tu látku s drátkama který maj ten požadovanej odpor a jen přijdeš k autu vlezeš pod haupnu navlínkeš na filtr píchneš na + a kostu dáš si cígo počkáš 10min než se prohřeje a startuješ. Nebo takhle to napadlo mě

Blahis · #18 Příspěvek od **Blahis** » stř 01.02.2012 19:13

Tak jsem teprve teprve teď dorazil z práce. Takže tma jak v prdeli a nemohl nic udělat. Alespoň baterie plně nabita. Zítra hned jdu na test žhavek a jestli teče nafta z filtru.

Lucifer · #19 Příspěvek od **Lucifer** » stř 01.02.2012 19:38

Já dneska taky ani za boha nemohl nakopnout auto ale je to určitě baterkou protože po 3tim protočení mi spadlo napětí na 10V což je kurňa málo zkoušel jsem jí nabít a zalejt ten filtr horkou vodou a ani hovno žhavičky mám od vánoc. Dneska půjdu ještě zkusit znovu nakopnout baterka je od rána na nabíječce v pátek přijde nová baterka tak uvidíme.

Blahis · #20 Příspěvek od **Blahis** » stř 01.02.2012 19:40

Tak koukám taky potíže já jen doufám že to bude prkotina protože nevím jak bych to stihl někde dát když jedu na hory