Co je to za chybu?

Zpráva

Petersson · #1 Příspěvek od **Petersson** » stř 05.10.2011 18:00

Prosím o radu.Dnes při jízdě se mi v autě rozsvítila žlutá kontrolka (viz obrázek).Při jizdě mi auto začalo cukat a pak ztratilo výkon a kontrolka zůstala svítit.Je taky pravda že auto mi občas mezi 1500 - 2500 otaček občas cukalo už předtím,ale výkon auta byl ok.
Co je to za chybu a čím by to mohlo být? Palivové čerpadlo?

Díky za rady.

BMW E39 r.v.2001

ThatsMe · #2 Příspěvek od **ThatsMe** » stř 05.10.2011 18:30

Tato kontrolka značí, že máš zajet na diagnostiku.

Raadii · #3 Příspěvek od **Raadii** » stř 05.10.2011 19:19

Asi tak... Tahle kontrolka myslim značí všeobecnou chybu motoru, takže diagnostika ti poví víc.

Perunwit · #4 Příspěvek od **Perunwit** » čtv 06.10.2011 06:55

tato neurčitá kontrolka znamená, že se něco podělalo. Ovšem ne vždy je to fatální a ne vždy taková chyba přetrvává... někdy mi stačilo diagnostikou vymazat chyby z paměti a bylo po kontrolce (chyby menší závažnosti by měly zmizet i po nějakém 15ti min. odpojení baterky, ty závažnější takto neodstraníš, zůstávají uloženy a smaže je pouze diagnostika). Pokud chyba trvá, kontrolka se i po vymazání rozsvítí zase. Může to být cokoli mechanického i elektrického rázu a nic jiného, než řádná diagnostika ti nepoví co.
na přítelkyně Corse to minulý týden po půldenním bádání např. znamenalo, že odešlo jedno z relátek v pojistkové skříni.

Petersson · #5 Příspěvek od **Petersson** » čtv 06.10.2011 07:31

Pánové díky za pomoc!!!

Petersson · #6 Příspěvek od **Petersson** » ned 09.10.2011 17:17

Chyba zjištěna.

Špátná cívka na 6. válci.

Doporučujete koupit originální cívku nebo může být i neoriginál?

Perunwit · #7 Příspěvek od **Perunwit** » ned 09.10.2011 19:34

Sežeň nějakou z nepojízdného auta.... stejný typ motoru by asi měl být ok. Jistě se ti ozvou fundovanější kolegové.

Perunwit · #8 Příspěvek od **Perunwit** » ned 09.10.2011 19:35

Sežeň nějakou z nepojízdného auta.... stejný typ motoru by asi měl být ok. Jistě se ti ozvou fundovanější kolegové.

ThatsMe · #9 Příspěvek od **ThatsMe** » ned 09.10.2011 21:08

To je typická závada. Bohužel obvykle nezůstane jen u jedné cívky, když začnou odcházet, tak jedna za druhou. Kup novou, neorigo by měla být v poho, ale nejdřív si zjisti cenu origo dílu v origo servisu. Mnohdy překvapí.

weNTyll · #10 Příspěvek od **weNTyll** » pon 10.10.2011 21:42

Nova civka je jistota, pokud je to teda diagnostikovano spravne a nebude tam jeste neco. Nejdriv bych si ale overil, jestli je KO opravdu civka nebo jenom guma na koncovce, jestli tam mas tu klasickou starou dvoudilnou.