M-54 K.O. e39

Zpráva

blankito · #1 Příspěvek od **blankito** » úte 21.06.2011 18:51

3.ventile k.o. voda do valcov. hlava este neviem.
cesta do prahy. teplota normal. chod motora normal. zrazu biely dym z vyfuku.

3500km na novom LPG zariadeni.
DOVODY

diki...

blankito · #2 Příspěvek od **blankito** » stř 22.06.2011 16:29

beny-maser · #3 Příspěvek od **beny-maser** » stř 22.06.2011 17:21

těsnění pod hlavou KO.

blankito · #4 Příspěvek od **blankito** » stř 22.06.2011 21:30

to som myslel aj ja ale preco tie ventile

ze boli pridrete a vytlacene semeringi na nich...

beny-maser · #5 Příspěvek od **beny-maser** » stř 22.06.2011 22:24

jestli šla voda do válce ve větším množství tak proč ne

voTon · #6 Příspěvek od **voTon** » čtv 23.06.2011 10:33

spatnym tesnenim nebo prasklou hlavou by nesla voda do valce za chodu, kdyz motor bezzi je velkej tlak ve valcich a pokud tam je skulina tak jdou naupak plyny z valce do vody,obracene to jde taky ale po odstaveni motoru. leda by byla praskla hlava za ventilem.