nemáte někdo nějakej recept jak zastavit pískání řemene?Měnil jsem komplet napínací kladnu+řemen od klimakompresoru a od tý doby mi prostě píská řemen-všechno je značkový INA + Conti.
Občas dám Wédéčko tak to dá tak na 300km pokoj,pak to začne ševelit a zase popískávat Jinak jsem zkoušel i trošku vazelínky-výsledek stejný
Jde mi to celkem dost na nervy a nevím co s tím,kdyby měl někdo nějakou radu tak sem s ní-možná mi zachráníte i život
Taky mě to dělá a je to docela nepříjemné,začlo to teď po zimě , tak lehounce to píská , takový hnusný zvuk , u E30 mi stačilo střiknout řemen , ale tady to je asi něco jiného mi příjde.
Jaký máš motor a kolik vyšel ten matroš?
no mě to leze na nervy celkem už solidně,nevím fakt co s tím,někde jsem četl řemen ponořit do oleje,ale to se mi nějak nechce
Kdyby byla kladka i řemen starší tak neřeknu,ale je to vše,nebo teda bylo nové,dělal jsem to někdy v listopadu a pořád se to opakuje dokola,tříknu-máznu a je pokoj,zhruba po třech stovkách km to je zpátky.Není to jako pískání když je volnej řemen apod.ale je to takový divný ševelení,tím to začne,a pár km na to začne popískávat.
Motor mám M57,papíry tady nemám,ale kladka tuším kolem 1tis. a řemen 3stovky.Bral jsem to od BrumlyE34,má celkem zajímavý ceny
nejhorší je když někam jedeš,káru nalejskanou a ve stavu že vypadá jak skoro nová a do tohodle ty hnusný zvuky
Z mé zkušenosti kladky INA nic moc,alespon pokud je tam made in slovakia-tím se nechci dotknout Nevím jestli tam máš automat.napínání ale jestli máš mech.napínání tak máš moc napnutej řemen a po ohřátí kladky začne ševelit popř.pískat.Může to ale klidně dělat i klima kompresor či tvrdší řemen-většinou to ale bohužel dělá až po ohřátí Jestli máš mech.napínání povol malinko řemen..Tot má zkušenost s kladkou INA.
napínání automatický,klady Ina nevím,ale podle by to nedělala ani nová kladka starline.No holt si asi koupím kýbl vazelíny a budu jí vozit sebou.
jo akdyž to přijde tak to dělá jak studený tak ohřátý.Ale ještě jsem zapomněl dodat celkem podstatnou věc,dělá pouze na volnoběžé otáčky,jak se otáčky změní tak vše ok
Jestli říkáš že stříkneš a přestane,tak to bude někde v řemenu no,si teda myslím já.
Mám podobný zvuk, ale teď se to změnilo v takové spíš až vrzání , možná je to to stejné.
A stou naleštěnou károu to chápu ,to mě na tom sere nejvíce
kladky INA se dodávaj už z prvovýroby takže to zase taková sračka nebude,jinak jestli vám píská řemen zanechte laborování a odmastěte to a potom nastříkejte spejem na klínové řemeny,uvidíte že to přestane.
benny maser:díky za radu,ani nevím že něco takovýho existuje,nikdy jsem to nepotřeboval ,většinou začal zlobit až když byl dost jetej-řešil jsem to vždy výměnou
používám to téměř deně v práci, má to pozitivní vliv na životnost řemenů,bavím se o výkonech i 100 a více kW, které musí přénést řemeny z elektromotoru na průmyslovou převodovku, vždy když jsem měl doma problém s řemenem na autě nebo třeba i pračce tak jsem to nastříkal a byl klid, používali jsme loctite momentálně používáme tohle http://www.autokelly.cz/#PATH=3770512;3 ... ST=0|LNG=0|
a stejný za jiný peníze
taky sem řešil pískání řemenu. mazat a mydlit pomůže jen na chvilku. pak je to ještě horší.. vyzkoušel dva neorigo řemeny a furt. pak jsem dal na radu a koupil origo a je naprostý klid. Takže odmastit a origo řemen.
tak jsem to dnes probíral s lidma ve kšeftě a oni mi říkali že nemá cenu na to nic stříkat,myšleno jako ten sprej na řemeny,že prý tó stejnak nepomůže a když jo tak na chvilku,prý vyměnit nový řemen za nový
měli tam jenom ten loctite za asi 280kč což se mi za to dávat nechtělo,když není zaručen výsledek,musím sehnat něco levnějšího
komu není rady tomu není pomoci.
kup nový řemen a zjistíš, že to není řemenem ale řemenicí, protože je od řemenů vyleštěná a není dostatečně drsná
stejnej problém jsem řešil na nexii co má děda,pískal řemen, říkal jsem si,vyřeším koupím nový, dal jsem novej a stejný,říkam klump řemen, koupím teda zančkovej, koupil jsem značkovej a stejný,pak jsem v práci začli používat spreje kvůli životnosti řemenů, nastříkal a byl klid po cca 14 dnech to zase trochu začlo tak jsem to nastříkal ještě jednou a od té doby dobrý. Jo a taky od tý doby plochý řemeny neměním, preventivně to nastříkám a řemeny pak nemaj tendenci stárnout, na svojí e34, kterou mám 6let mám řemen furt ten co jsem to s ní přivezl a je OK.
však jo,sem nepsal že budu měnit řemen,to jedině až jako poslední možnost,týpek se mě ptal co tam mám za sračkovej řemen,říkám Contitech,aha tak to se divím
koupím nějaký levnější sprej na klíňáky a pak poreferuji
beny-maser píše:komu není rady tomu není pomoci.
kup nový řemen a zjistíš, že to není řemenem ale řemenicí, protože je od řemenů vyleštěná a není dostatečně drsná
stejnej problém jsem řešil na nexii co má děda,pískal řemen, říkal jsem si,vyřeším koupím nový, dal jsem novej a stejný,říkam klump řemen, koupím teda zančkovej, koupil jsem značkovej a stejný,pak jsem v práci začli používat spreje kvůli životnosti řemenů, nastříkal a byl klid po cca 14 dnech to zase trochu začlo tak jsem to nastříkal ještě jednou a od té doby dobrý. Jo a taky od tý doby plochý řemeny neměním, preventivně to nastříkám a řemeny pak nemaj tendenci stárnout, na svojí e34, kterou mám 6let mám řemen furt ten co jsem to s ní přivezl a je OK.
tak já mam uplně opačnou zkušenost s těma sračkama na ty řemeny. at sem měnil řemeny.. včetně contitech.. což zas taková kvalita asi nebude.. mazal a používal různý tyhle sračky na pískání řemenu.. tak vždy to bylo po chvili ještě horší. pomohlo fakt pořádně umejt.. odmastit od těhle sraček co na to stříkáte a origo řemen.. a je klid!!
Sweden píše:však jo,sem nepsal že budu měnit řemen,to jedině až jako poslední možnost,týpek se mě ptal co tam mám za sračkovej řemen,říkám Contitech,aha tak to se divím
koupím nějaký levnější sprej na klíňáky a pak poreferuji
kup Tec Tain ten stojí 120kč a funguje, má i lepší ventilek než loctite,líp se nanáší,pokud jsi koupil contitech tak to řemenem není
Jinak jsem zkoušel i trošku vazelínky-výsledek stejný 
- 
,většinou začal zlobit až když byl dost jetej-řešil jsem to vždy výměnou