E34 525iX ztráta výkonu

Zpráva

aDAm_2 · #1 Příspěvek od **aDAm_2** » úte 18.01.2011 13:44

Tak se mi na iXku objevil problém. Mám pocit že poměrně dost poklesl výkon motoru, při klidné jízdě to moc pozorovat nejde, ale když chci při předjíždění zrychlovat tak je cele auto dost lenive. Sice podkopne o dva kvalty ale strašně dlouho to roztačí.

Další symptom je zvýšená spotřeba. Stejná cesta +/- stejný styl jízdy a spotřeba cca o 2 litry větší

A ještě jedna věc, po delší jízdě je v zadní části cítit smrad jak by se pálilo obložení, původně jsem myslel že to šlo od brzd po intenzivnějším brzdění ale dělá to i při jízdě na klobouka.

Jo a taky mám pocit že to moc kouří, jak by šla bohatá směs.

Motor brumlá normálně, nepozoruju nějaké anomálie, volnoběh na Nko to drží taky dobře.

Na co se zaměřit a zkontrolovat?

Jinak je to 4kolka v automatu.

aDAm_2 · #2 Příspěvek od **aDAm_2** » sob 22.01.2011 13:55

nikdo žáden tip?

#3 Příspěvek od **MattyX** » sob 22.01.2011 14:20

že by prokluzoval pořád měnič ?!

Tompo · #4 Příspěvek od **Tompo** » sob 22.01.2011 16:13

A obložení ruční brzdy, jestli nezustaly viset pakničky... (spíše tedy lana/o)

aDAm_2 · #5 Příspěvek od **aDAm_2** » sob 22.01.2011 16:25

Dá se to nějak diagnostikovat? Předpokladam že jeho oprava by byla za raketu co?

aDAm_2 · #6 Příspěvek od **aDAm_2** » sob 22.01.2011 21:03

no ručka mě taky napadla ale tu vubec nepouzivam

#7 Příspěvek od **MattyX** » sob 22.01.2011 21:47

kdyby to byla rucka tak pakny zachvily ohoblujes a nebude to delat nejak trvale

kazdopadne s prokluzujicim menicem ta reakce nap lyn musi byt takova ospala atd. kazdopadne GT1 diagnostikou nic nepokazis

aDAm_2 · #8 Příspěvek od **aDAm_2** » sob 22.01.2011 22:03

no prave, pakny by se sjely a pak by to uz nedelalo. No reakce na plyn je ospalejsi ale nijak extremne, pri kick downu tak podkope a zacne zrychlovat ale pomaleji nez drive. no po dnesni jizde to bylo opet citit, ale jen v zadni casti auta a menic je v prevodovce ne?

Tompo · #9 Příspěvek od **Tompo** » sob 22.01.2011 23:01

Pokud s autem jezdíš jen Ty, pak ano, ale jestli náhodou nejel někdo jiný s autem a ručku nepoužil a tím Tvým nepoužíváním můžou být zarezlá lana a nevrátí se, jak dlouho(km) to pozoruješ?

aDAm_2 · #10 Příspěvek od **aDAm_2** » sob 22.01.2011 23:33

autem jezdim jen ja. Ale letmým pokusem to nebude rucka, kdyz ji zatahnu tak auto brzdi.

no pozoruju to uz hodne kilometru posledni dobou sem mel velky najezd (denne cca 160km)

ajfel · #11 Příspěvek od **ajfel** » pon 24.01.2011 08:43

kouri to porad? i po tech treba 100km? nebo jenom ze zacatku? po startu .. par km ..
mi ixo taky hodne kourilo, kdyz mrzlo a nez se zahralo ... muzeto byt voda ve vyfuku po kratkych trasach, chladne pocasi ... jezdivalo se s nim kratke trasy ...
kdyz se oteplilo - jak ted bylo kolem 10st, kourilo to taky tak? nebo jenom kdyz mrzne?

teorie:
pokud s tim jezdis vic ... zacina chybet vykon, to auto je na pohodovku, blbnout se s nim neda, jezdit dynamicky taky ne ... jizda je velmi prijemna, ale urcite ne dynamicka ... je to takovy pohodovy kocar. pokud jezdis ted vic a dal, muze se stat, ze proste chces jet trochu rychleji a 2l nahoru u ixa v automatu lze opravdu dosahnout naprosto bezproblemove, staci na to o trosinku vic slapat ...

aDAm_2 · #12 Příspěvek od **aDAm_2** » úte 25.01.2011 16:31

mno po delší jízde to kouří o něco míň. Krátké trasy nejezdím, teda delka cca 80km jedna trasa. Teď když se oteplilo tak sem nejezdil tak nevim.

ad. teorie:
s iXkem jezdím poměrně dlouho, jakou má dynamiku vím a trasu na které pozoruju ty změny jezdím už cca rok. Jsou na ní úseky kde se dalo krásně předjíždět, stačilo jen dupnout na plyn, automat podkopal a auto vystřelilo, teď to sice taky podkope ale akcelerace je uplně někde jinde. Leda by řidiči co je předjíždím začali zrychlovat což se mě nezdá