oleje mas dost? ona ta prevodovka musi zaradit rychleTurbo9 píše:Nevěděl by někdo co může být s mojí převodovkou? Mám E39 523i s automatem, když šlápnu víc na plyn nebo dám kickdown, tak převodovka zařadí příliš rychle, že trhne s diferenciálem a auto dostane kopanec, jako by ho někdo zezadu naboural. Jinač řadí řadí dobře.
ale trhani se konat nesmi.Oleje je ta asi malo, pac ta prevodovka je silene mastna, coz by nemela byt. Tudiz ji budu muset nejspis pretesnit.milo píše:oleje mas dost? ona ta prevodovka musi zaradit rychleTurbo9 píše:Nevěděl by někdo co může být s mojí převodovkou? Mám E39 523i s automatem, když šlápnu víc na plyn nebo dám kickdown, tak převodovka zařadí příliš rychle, že trhne s diferenciálem a auto dostane kopanec, jako by ho někdo zezadu naboural. Jinač řadí řadí dobře.
A co je to vlastně za almaru? Koukni na typový štítek. ZF,GM ...Turbo9 píše:Spalit je nechci, proto hledam kde koupit ten olej, ale zadnou prodejnu jsem nenasel, kde by ho meli. Nevis o nejake?Birkoff píše:Jestli ti mizí olej, tak bych to udělal ale hodně rychle. Chceš snad spálit lamelové sady nebo co? Tahle hra by mohla být ve finále dost drahá.
Tak to ses špatně díval. Já jsem ho kupoval v létě. Sice 20L kanystr, ale nebyl problém. Já měl nejblíž Mobes Oil Plzeň. Zavolej od http://www.esmoil.cz/ a zeptej se na nejbližší pobočku.Turbo9 píše:tak ale kde ho mam koupit? Nikde ho nemaj. Mam tam zeleny stitek.
, jakej v tom maj bordel.Co nato rekla prevodovka, kdys si vymenil ten olej? Zlepsilo se neco?Turbo9 píše:Tak jsem ten olej taky sehnal. Je to tedy 20l kanistr a stal me 4046 u firmy Lubstar. Dokonce jsem ohledne toho oleje volal do originalnich servisu BMW. Zacal jsem u A.M.T, kde vubec nevedeli co mam za prevodovku a natoz co tam nalit, pak jsem zkusil AuTec, kde kupodivu vedeli vsechno, ale zminovany olej mi nabizeli za 9300. Na to jsem rekl ze ani nahodou, tak jsem jeste zkusil Bychla, neco vedeli, ale ne to jakej mi maj dat olej. Rekl jsem jim ze by tam mel byt Esso LT 71141 a na to mi odpovedeli: Tento olej nezname, mame sve originalni. Tak jsem se nad tim vsim zasmal
V sobotu jsem se pustil do te prevodovky(5HP18). Po vypusteni oleje jsem se zdesil, jak ten stary olej vypadal, byl cernej jak noc a hlavne stracel mazivost. Auto ma najeto 210 000km a byla to jeho prvni vymena. Vsem doporucuju vymenit. Dal jsem nove tesneni a filt. S filtrem jsem se taky zasmal: u BMW maji na nej dvoji cenu, u rady 3 stoji 638 a u rady 5 1038. Jedna se pritom o stejny dil.
Jestli byl až tak hrozný, tak bych ti doporučil zkrátit výměnu a celé to opakovat ještě jednou. Vzhledem k faktu, že v měniči zůstane asi polovina oleje (hnusného) a jízdou se to pak naředí. Jo když BMW nemá vypouštěcí šroub v měniči tak se holt nedá nic jiného dělat (kromě totálního rozebrání a vyndání z auta).Turbo9 píše:Skubani pri kickdownu se zlepsilo a pri normalni jizde je to plynulejsi.
Prevodovku jsem dvakrat proplachnul olejem.Birkoff píše:Jestli byl až tak hrozný, tak bych ti doporučil zkrátit výměnu a celé to opakovat ještě jednou. Vzhledem k faktu, že v měniči zůstane asi polovina oleje (hnusného) a jízdou se to pak naředí. Jo když BMW nemá vypouštěcí šroub v měniči tak se holt nedá nic jiného dělat (kromě totálního rozebrání a vyndání z auta).Turbo9 píše:Skubani pri kickdownu se zlepsilo a pri normalni jizde je to plynulejsi.
To znamená že jsi nalil nový olej, nastartoval, prořadil kvalty , vypustil a znovu nalil nový? Jestli ano tak je to OK. Přeji hodně najetých Km bez problémů.Turbo9 píše:Prevodovku jsem dvakrat proplachnul olejem.Birkoff píše:Jestli byl až tak hrozný, tak bych ti doporučil zkrátit výměnu a celé to opakovat ještě jednou. Vzhledem k faktu, že v měniči zůstane asi polovina oleje (hnusného) a jízdou se to pak naředí. Jo když BMW nemá vypouštěcí šroub v měniči tak se holt nedá nic jiného dělat (kromě totálního rozebrání a vyndání z auta).Turbo9 píše:Skubani pri kickdownu se zlepsilo a pri normalni jizde je to plynulejsi.
Myslím, že sis v podstatě odpověděl sám. Vzhledem k těm kilometrům to asi chtělo na to aspoň sáhnout. Podle mě když to propláchneš a vyměníš komplet máš cca 10% šanci, že to ještě chvíli bude jezdit, ale spíš tě čeká repas nebo výměna automatu.rzich píše:Je fakt ze jsem na prevodovku( A5S310Z) 3 roky nesahnul(co se stavu ATF tyce.
Touring & Compact 
