Chystam se na vymenu tesneni vyfukoveho potrubi, tzn. 3x (dil c. 2)
- Zaslechl jsem, ze k potrubi (dil c. 1) je tragicky pristup a ze se musi zvedat motor. Nechce se mi tomu verit, ale mozne je vsechno.
Zacalo to hned ten den, kdy jsem vyzvedaval auto ze servisu kvuli repasi turba. Kdyz jsem vyzjizdel ze servisu, hned jsem si vsimnul neobvykleho zvuku (pripominajici prdeni vyfuku). Kdyz jsem se zeptal mechanika, jestli sundaval svody, kdyz vymenoval turbo, tak rekl, ze ne.
- Mam ale pocit, ze to sundat musel a bud to spatne utahl, anebo to tesneni uz netesni.
- Doufam, ze pri testovaci jizde po repasi turba tomu hned nenalozil plny kotel za studena a ty svody nepraskly
no tragicky to neni ale prace to je, na neco je lepis pristup ze zhora a na neco snad ze spodu uz si presne nepamatuju, ale motor se zvedat nemusi to vim 100% a jestli menili turbo tak je blbost aby sundavali svody to by ten clovek musel bejt dementni protoze by mu to nijak nepomohlo, takze bud fouka tesneni pod turbem č 5 nebo praskli svody jestli mas plechovy, litinovy nepraskaji nebo sem to jeste nezazil ale kdyby to bylo jedno z toho tak by si citil za jizdy neprijemny smrad vyfukovych splodin, mel dole vyfuk tak bych spise skoukl pridelani vyfuku k turbu nebo nejaky spoj jestli ho rozpojoval nebo sundal cely to nevim.
Smrad vyfukovych splodin je vlastne vec, kvuli ktere jsem to zacal resit, protoze je to dost neprijemne.
Necham to cele zkontrolovat, dekuju za rady panove
Axel píše:Zacalo to hned ten den, kdy jsem vyzvedaval auto ze servisu kvuli repasi turba. Kdyz jsem vyzjizdel ze servisu, hned jsem si vsimnul neobvykleho zvuku (pripominajici prdeni vyfuku). Kdyz jsem se zeptal mechanika, jestli sundaval svody, kdyz vymenoval turbo, tak rekl, ze ne.
- Mam ale pocit, ze to sundat musel a bud to spatne utahl, anebo to tesneni uz netesni.
- Doufam, ze pri testovaci jizde po repasi turba tomu hned nenalozil plny kotel za studena a ty svody nepraskly
miluju servis, kam dam auto a vrati mi ho se zavadou...