Čau kluci,mám dotaz ohledně přední nápravy.Včera jsem zjistil,že mám lehce sjetou přední pneu z vnitřní strany.Hodil jsem to na hever a zjistil,že mám total vymlácené spodní rameno. Za jízdy jsem nic napozoroval,což se celkem divím vzhledem v jakém stavu to rameno je.Nic nebouchalo,neklepalo ani neplavalo.
Teď k otázce:prošel jsem celou nápravu a nikde jinde jsem vůle ani nic podobného nezjistil.A proto se ptám,má cenu kupovat pouze to spodní rameno nebo mám udělat komplet ramena a stabíky?Popřípadě mi prosím někdo kdo to dělá častěji poraďte co koupit za značku,mám pocit,že poslední dobou to všechno stojí zaprd.
Jestli budu kupovat pouze jedno rameno tak upřednostňuji co nejlepší poměr cena/kvalita.
Ja s Febi take nemam moc dobre zkusenosti, takze Moog, Meyle, Lemforder, ale nejdriv si zjisti ceny, at nejsou jen o 50kc lacinejsi, nez origo.. Ja kdyz shanel hardy spojku, tak v BMW 2500,- a objednani do druheho dne, v Elitu 3500,-, objednani 3 tydny
Díky kluci za rady,no radši si připlatím než kupovat nějakou čínu
Teď jsem tady od jednoho klubáka sehnal spodní rameno komplet Delphi za 1600,-Kč,prodal BMW,rameno mu zůstalo.Tak jsem měl celkem radost,teda do tý doby než sem poslal cenovky Brumla e34.
Celkem zajímavý nabídky,jsou to opravdu cenovky na daný typ,tedy 530D E39?Ta cena za spodek Meyle se mi hodně hodně líbí
Když to utáhneš v poloze s prověšenýma kolama na heveru, tak jak si auto sedne na kola, tak se silenblok v rameni se zbytečně moc napruží. A při vjetí do díry to ještě mohutnš propruží. No a už se to zkroutí víc než by bylo zdrávo a během pár set kilometrů může být po novým rameni...
- 
Za jízdy jsem nic napozoroval,což se celkem divím vzhledem v jakém stavu to rameno je.Nic nebouchalo,neklepalo ani neplavalo.
Ja kdyz shanel hardy spojku, tak v BMW 2500,- a objednani do druheho dne, v Elitu 3500,-, objednani 3 tydny 
hrozi utrzeni silentbloku