"problem" pri startovani E34 525i m50?

Zpráva

sheep · #1 Příspěvek od **sheep** » sob 28.08.2010 00:22

dobry den, mam dotaz ohledne startovani moji e34 rv90 je to m50 motor bez vanos, jde o to ze pres noc kdyz stoji, nebo i pres den nekde dyl, tak prijdu k autu a musim drzet klicek v zapalovani treba 3-5 vterin, mezitim jenom skyta... pak naskoci (a obcas jeste nez naskoci skoro chcipne, a pak se rozjede), nedela to vubec kdyz je motor zahratej (co jsem nasel tady na foru tak byl problem uplne opacnej ze nechtel chytat za tepla) nevi nekdo cim by to mohlo byt?

sheep · #2 Příspěvek od **sheep** » ned 29.08.2010 19:15

nikdo se s tim nesetkal? notak, stve me ze nevim jestli s tim neco je...

davcer · #3 Příspěvek od **davcer** » ned 29.08.2010 19:17

ze by o5 podavaci cerpadlo? muj tip...pri zapnuti klice do prvni polohy by melo cvaknout, estli ne je death..

capri · #4 Příspěvek od **capri** » ned 29.08.2010 19:22

mohl by to bejt volnoběžnej ventyl

sheep · #5 Příspěvek od **sheep** » ned 29.08.2010 20:17

davcer píše:ze by o5 podavaci cerpadlo? muj tip...pri zapnuti klice do prvni polohy by melo cvaknout, estli ne je death..

nevim jak presne to cvaknuti ma vypadat, ale cvakne to, kdyz sem to dal do prvni polohy..

sheep · #6 Příspěvek od **sheep** » ned 29.08.2010 20:17

capri píše:mohl by to bejt volnoběžnej ventyl

jde to nejak poznat?

capri · #7 Příspěvek od **capri** » ned 29.08.2010 20:19

Pohledej tady na fóru volnoběžnej ventil se tu řešil v celku často

sheep · #8 Příspěvek od **sheep** » stř 20.04.2011 20:11

pres zimu nejezdino, tedka bych s tim uz rad ale neco udelal

takze kdyz je motor studenej-chytne hned, kdyz je motor zahratej po dojeti-chytne hned, kdyz je motor vlaznej, ze teplota staci spadnout po dojeti treba 30minut, chyta 3-5vterin, obcas to samy dela i kdyz auto pres noc stoji ale pres den sviti slunce na nej, tak se to taky obcas stane...

Filozof · #9 Příspěvek od **Filozof** » čtv 21.04.2011 00:06

sheep píše:pres zimu nejezdino, tedka bych s tim uz rad ale neco udelal takze kdyz je motor studenej-chytne hned, kdyz je motor zahratej po dojeti-chytne hned, kdyz je motor vlaznej, ze teplota staci spadnout po dojeti treba 30minut, chyta 3-5vterin, obcas to samy dela i kdyz auto pres noc stoji ale pres den sviti slunce na nej, tak se to taky obcas stane...

já měl stejnej problem. Teplej motor chytl v pohodě ale pokud stálo auto delší dobu startovalo 5s . čerpadlo odcházelo tak se vyměnilo a ted to startuje i po týdnu v -20ti na drc

Pokud ti to pomuže. Já měl čerpadlo co dávalo malej tlak asi zesláblo či co .

jumbo · #10 Příspěvek od **jumbo** » čtv 21.04.2011 12:55

Zjisti si kolik ma tlačit čerpadlo,sundej podavací hadici a přež budík změř kolik ti tlačí. Může to být hromada věcí,bohužel,mě to dělal regulátor tlaku na liště.

sheep · #11 Příspěvek od **sheep** » čtv 21.04.2011 15:19

dik, zkusim a dam vedet