E34 vytržený diferák z držáku

[Tendr520i]

Ahoj, v pátek jsem si koupil BMW e34 520i touring. Je v dobrým stavu, nebo spíš byl... Dnes mi nedal nějakej XXXXX přednost na křižovatce a narval mě předkem do mého levého boku do zadních dveří. Pak to chytlo zadní levé kolo který hned bouchlo a když jsem vylezl z auta, už jsem jen viděl olejovou čáru od křižovatky k místu kde jsem zastavil. Utrhl se diferenciál a na držáku na podlaze ho kousek zůstalo. Řídím 8 let a nikdy jsem neměl žádnou nehodu, koupím si lepší auto a po 300km mě rozstřelí nějakej vocas. Proč to ale všechno píšu.... S BMW nemám žádný zkušenosti a tak se chci zeptat jestli bude lepší vyměnit celý diferak, nebo sehnat jen obal a vnitřek vyměnit? Přidám pár fotek. Díky za každou radu.

Edit: Nejdou mi připojit fotky, upravil jsem je na 180kB a když dám "náhled" tak tam jsou, ale jakmile příspěvek odešlu, nezobrazí se. Co s tím?

[Kail]

No tak především mi docela dává logiku že aby se utrhnul difer,muselo se stát i něco jinýho.Viděl bych to na ohnutý rameno.
Každopádně kup celou nápravnici i s diferem,na e34 je to otázka pár korun...

[aDAm_2]

no osobně bych asi vyměnil cely diff, 34ek je poměrně dost takže by mohl byt za slušny peníz a kdybys chtěl jit jen do nove skříně tak tě to možná vyjde dráž

[Tendr520i]

To je dost možný, že bude v háji ještě něco dalšího... Mám to u kamaráda v servisu a nemůžu na to sáhnout dřív než to ohodnotí likvidátor...

Vidíte přiložené foto?

[Kail]

Jj foto vidím.
Koukni co tam máš za diferák,jaký poměr.Mám na chalupě celou nápravnici s diferem z 518i,nechal bych jí levně.

[milo]

koukni jeste na ulozeni kardanu a hardyspojku, po takove supce to nebude ve 100% stavu

jinak prilezitost namontovat si tam samosvor na zimu se bude hodit

[Pivson]

no pěkná to šlupka musela být

Jak bylo psáno, celé prohlídnout - zadní nápravnice komplet, diferák bych volil jinej a předtím než ho tam dáš asi se do něj podívat, přetěsnit a new olej.
Kardanku komplet taky zkouknout.
Rameno bude taky asi KO

Žádná to radost

[Tendr520i]

Jako šlupka právě pocitově ani moc ne, pomalu jsem zapomněl zastavit, o to víc mě překvapilo jak to vypadá a že se utrhl ten diferák. Přirovnal bych to asi k tomu, jako bych najel tím zadním levým kolem na obrubník. Asi to bude tou váhou auta. Přesedlal jsem z 205gti která váží 800 kilo do tohodle korábu a jsem docela rád že jsem neseděl v tom pažoutovi, bůh ví jak by to třeba dopadlo.... V úterý má přijet likvidátor tak to hodím u kámoše v servisu na zvedák a pořádně to projdem a nafotíme. Tak sem kdyžtak nějaký fota připíchnu. Zatím, BMW zdar!

[brumlae34]

Ja mel auto po podobny supe a stacilo vymenit jen to viko, ale samozrejme kazdeho vec.

[Tendr520i]

Tak k nám dneska zavítal likvidátor a ohodnotil auto jako totálku. Nebyl jsem u toho, takže vůbec nevím jestli je to dobrá zpráva nebo špatná, samozřejmě co se peněžitého odškodnění týče. Nemáte někdo zkušenost? Mluvil jsem s ním jen po telefonu a bylo mu špatně rozumět, ale tuším, že říkal, že v tomhle případě se vezme průměrná prodejní cena takovýho auta a sníží se o nějakou amortizaci a z toho vzejde částka. Taky říkal, že on sám to neoceňuje a že si musím počkat na vyjádření z Prahy. Co myslíte že bych za to mohl dostat? Jde mě o to, že bych rád začal s opravama, ale nechci do toho nacpat 15k a pak zjistit, že dostanu pět... No ono by mi asi stejně nic jinýho nezbylo než to opravit, na jiné auto finance nemám, ale ze zvědavosti by mě to zajímalo v jakých výšinách, či spíše nížinách, se v tomto případě budu pohybovat.

[Kail]

No podle mně pokud to odepíšou jako totálku tak to asi musíš odhlásit a už to nesmíš opravovat ne?Alespoň tak jsem to já vždycky chápal,ale nerad bych tu plácal nějaký nesmysl tak se k tomu někdo vyjádřete ...

[Tendr520i]

No to snad ne... To by mi ale asi kámoš servisák co u toho byl řekl po telefonu, když jsem s ním mluvil po tom co likvidátor odjel.

E: A taky jsem mluvil s likvidátorem o tom, že to chci začít opravovat a mluvili jsme spolu o náhradních dílech atp. a nic takovýho, že bych to měl odhlásit, neříkal. Tak teď nevím...

[MattyX]

totální škoda ještě neznamená že auto musíš odepsat

[brumlae34]

Z meho pohledu na tom vydelas, protoze jestli se cena pohybuje cca 50.000,- tak doistanes min 35.000,- A rusit to nemusis, muzes spravit a jezdit vesele dal. Zatim to u nas jeste nezavedli.

[Tendr520i]

No to by byl hezký scénář, ale jsem trošku pesimistický co se týče té částky. Je pravda, že kolem 50k se 95´ v dobrým stavu pohybujou, možná i lehce nad, ale bojím se té amortizace. No byl bych rád i za dvacku, uvidíme... Dík všem, zatím.

[Tendr520i]

Mimochodem, kdyby někdo měl diferák z 520i nebo levé zadní dveře v barvě Orientblau (tmavěmodrá metla), tak koupím. Je to docela urgentní a jsem z Chomutovska, takže do 100km bych zajel. Inzerát mám i tu na fórku v příslušné sekci, ale raději to dávám i sem. Díky

E: Ještě dotaz... Co je ze zadu na diferáku za spínač nebo co to je? Tím jak diferák spadl tak se to odlomilo a trčí jen dráty.

[milo]

to bude snimac rychlosti pro tacho

[Tendr520i]

Je to tak, díky milo.
Další dotaz, nebo spíš prosba: Nedávno jsem prohlížel stránku s informacemi o tom, v jakém BMW je který diferák. Byly tam pěkně rozepsané modely a u toho poměry diferenciálů. Za boha už to nemůžu najít. Kdybyste někdo věděl kde to najít, hoďte mi sem prosím odkaz. Tisíceré díky

[Kail]

http://www.e34.de/frames.php

Dáš "Der e34" a pak "Differentialtabelle"

[Tendr520i]

Jo to je ono, diky moc Kaile. Jen přesně nevím, který teda patří do touring 520i M50 manuál.
Je tam S jako manuální řazení s poměrem 3.46 a pak je tam A/T jako automat/touring s poměrem 3.64. Jaký v tom bude rozdíl? Já nejspíš stejně koupím celý diferenciál a vyměním jen to zadní víko, ale zajímalo by mě to. To podle poměru pojede auto různou rychlostí?

Tak bych řekl že 3,64.