Schéma zapojení pojistek

[avana]

Mám schéma na E60 530d v italštině, nemá někdo český? Nefunguje mi napájení zapalovače. Dík

[starML]

Pojistka F61 (20A) v kufru vpravo vzadu


zapalovač = accendino

[avana]

Díky moc, snad to najdu

[avana]

Tak bohužel, fyzicky můj panel pojistek vypadá trochu jinak a ikdyž jsem zkontroloval všechny pojistky 20A, zapalovač ani zástrčka v kufru nejde....

[starML]

..., ten předchozí obrázek byl pro auta do 09/2005, tohle je od 09/2005, tak tu pojistku pro to "accendino" snad najdeš.



A má to být zapalovač vpředu, nebo vzadu? V jednom provedení to byly pojistky F61 pro přední a F82 pro zadní, obě 20A. Další provedení mělo zapalovače na pojistkách F87 a F88, umístění a proud stejný.

[avana]

auto je 12/2005 a zapalovač to má pouze vpředu, v kufru je zástrčka pro lampu, ta je taky mimo, tak snad když zapnu zapalovač, rozběhne se i kufr. Moc to nechápu, páč podle schématu, co u toho je, to taky nepasuje, pokud ani tenhle pokus nevyjde, zajedu do servisu. Každopádně dík za pomoc.

[starML]

To jako myslíš, že když zapneš ten zapalovač, tak se rozsvítí i ta montážní lampa v kufru? Tak pokud se v tom nikdo nehrabal, tak si tipnu. Plus(+) pól tam půjde, takže středový kolík v zapalovači nebo v montážní zásuvce bude živý, tam naměříš 12 Voltů proti kostře. Ale pozor, neškrtni si o kostru toho zapalovače nebo zásuvky. Bude chybět kostra, která je pro zapalovač, zásuvku a další věci společná. Jsou to takové černé plastové krabičky, kde se sbíhají hnědé dráty, jsou tam nasunuty konektory těch hnědých drátů a to celé je připevněno na kostru vozu. A buď se uvolnila ta matice té černé krabičky, nebo vypadnul některý hnědý drát z těch plochých konektorů - viz obrázek níže.

[avana]

Nemyslím, že se rozsvítí lampa, jen sem to myslel tak, že když bude živý zapalovač, bude fungovat i zástrčka v kufru. Pojistky jsou jak mají být, jak si poslal to druhý schéma, tak tam byla, byla dobrá , ale i tak jsem jí vyměnil a stejně obě místa hluchý.... . Zkusím ještě tu kostru jak popisuješ, poslední možnost Díííííííík

[avana]

Vyřešeno, problém nebyl v pojistkách, ale v tom, že sem netušil, že zástrčka funguje pouze, když běží motor:-DDDD

[starML]

Kdyby to bylo E38/E39, tak bych řekl, že stačí mí klíček zapnutý do polohy 2. Jenže E60 má místo klíčku "mejdlíčko". Schválně vyzkoušej, jestli musí motor běžet, nebo stačí mít zasunuté to mejdlíčko. Díky.

[avana]

Musí běžet motor, se zapnutým mýdlem to nefunguje. Nechápu sice proč, ale jsem rád, že to funguje aspoň za jízdy.-) Ještě jednu radu bych uvítal - nandal jsem menší pneu, takže mi to hlásí proražená pneu, nevíš, jak to smazat? Pneu už jsem dal správně velký, ale nejak to nechce zmizet a objevuje se mi vykřičník na displeji místo času a teploty...

[starML]

To hlášení se maže (resetuje) někde v iDrive, ale poradit musí někdo s E60/65, já to neznám, tak si nebudu vymýšlet. Je to na straně 94 manuálu jako FTM Flat Tire Monitor. Menu - Settings - Vehicle/Tires - FTM. Pošli mi mailovou adresu, pošlu Ti manuál v angličtině, tam si to najdeš.

[avana]

já myslel, že máš taky E60.... Ok, takže a.vana@atlas.cz. Dík

[BMW_paja]

v iDrivu -> i-> Vehicle settings -> RPC a tam dáš Set pressure při stojícím autě a pak během jízdy (cca 15 km) se to reinicializuje.

[avana]

Dík, už sem to zmáknul.-)