E39 530D Bílý kouř, žádný výkon a kovový zvuk od motoru

[Axel]

Ahoj, dnes mi pri prudkem rozjezdu na krizovatce prestal tahnout motor. Silene kouri (bily kour) a vydava "kovove" chrasteni. Auto jsem nechal na parkovisti.
Jako prvni vec, me napada turbo.
Co napada vas? Diky.


V tomto videu je to hodne podobny:
http://www.youtube.com/watch?v=K_PHrnlZ5tY

[DirtyHarry]

Může být. Turbo většinou zemře černým kouřem a maximálně olejovou emulzí z výfuku,ale když se rozpadne a nalítá do válce... . Mrkni pod víčko oleje,jestli tam není namixovaná voda,no a když vypustíš olej,tak většinou poznáš (špony,piliny...).

[DirtyHarry]

A každopádně bych to nezkoušel zatím natočit...

[Horys]

Ko turbo, sundej trubku od sání turba s nahmatej hřídelku turba a zkus vůli (nahoru a dolu) jestli se dotkneš vrtulkou o stěny tak už to radši ani nestartuj.

[Axel]

- Po te ztrate vykonu jsem najel asi 3 kilometry, takze emulzi ani ztratu vody jsem nezaregistroval. Musim to nechat na nekom, kdo vyzna vic nez ja.

- Musim sehnat vlecne oko, protoze jsem zjistil, ze predchozi majitel si ho nejspis nechal na pamatku (zrejme ho nosi na krku). Na netu jsem zadne nenasel a mam tuseni, ze za 500 to nebude.
Nevite nekdo o nejakem reseni? Nove se mi kupovat samozrejme nechce.

- Jinak moc dekuju za rady panove

[DirtyHarry]

Jen taková moje zkušenost - když chybí vlečné oko,tutovka to bylo zbořené...

[airbone]

Presne takto mne odislo turbo na e39 530d pred par rokmi - tie iste symptomy. Strata vykonu, vela dymu a poriadne chrastenie od motora - hriadelka na turbe mala enormnu volu. Vymena turba, a auto islo ako nove. Dosiel som s tym do servisu par km, na minimalny plyn a s poriadnym dymom a chrastenim.... (kazdych par stovak metrov som stal a kontroloval hladinu oleja, trosku to kleslo, ale nie moc) Ked to vytocis trochu vyssie v otackach, budes eventualne pocut zvuk, ako keby policajnej sireny... Velmi posobive..... alebo ak si spominas na druhu svetovu vojnu a sireny na strmhlavych bombarderoch stuka87 - truby jericha, tak je to ono....

[TomBrno]

Vlečený oko stojí origo kolem pětikila originál, taky sem ho kupoval a neni to nic drahýho.

[Axel]

-Tak to jsem spatne hledal, tady kousek mame BMW autosalon, se tam asi zastavim. Ikdyz cekam, ze i za podzdrav si uctujou petikilo
-Premyslim, jestli se nechat odtahnout jinym autem, nebo zavolat odtahovku, kazdopadne v obou pripadech to oko budu potrebovat.

[Axel]

-Tak vule v lozisku vrtule byla zhruba 1 cm. Musela tam kmitat jak se ji zachtelo, proto ten plechovy zvuk.
-Jinak zitra se posila cele turbo na repasi.
-Ozvu se, az bude hotove.

Diky za rady

[fidzi]

Jen taková moje zkušenost - když chybí vlečné oko,tutovka to bylo zbořené...

Taky jsem nevědomky ztratil oko, vyndaval jsem ho, když jsem táhnul kamaráda a blbec jsem ho tam nedal zpět a vypadlo mi z kufru. Takže to znamená, že mám tutově zbořené auto? Co ty lidi nevymyslí, což takhle nějaké spiknutí bys v rukávu neměl?

[Axel]

- Turbo jeste neprislo, takze mezitim Vam muzu priblizit cenovou relaci:

» repasovane turbo 13200,- Kc
» vzduchovy filtr (Bosch) 850,- Kc
» odlucovac oleje (separator) original BMW(jinde neni k sehnani) 484,- Kc
» palivovy filtr (Mahle) 400,- Kc
» vymena oleje + filtr cca 2200 Kc

» cenu za praci zatim nedokazu odhadnout. ( na dily mam slevu zhruba 25-30 %, takze cenou jsou trosku nizsi, nez ve skutecnosti )


PS: ozvu se az to bude ready

[Axel]

Ted mi bylo ze servisu sdeleno, ze turbem neco prolitlo :/
V pondeli by to turbo melo prijit a spolu s nim prej poslali ten bordel, co v nem nasli.

-Hosi, napada vas neco, co by mohlo prolitnout vyfukovym potrubim az do turba? Voditka ventilu, nebo cokoliv jineho

[Filozof]

Ted mi bylo ze servisu sdeleno, ze turbem neco prolitlo :/
V pondeli by to turbo melo prijit a spolu s nim prej poslali ten bordel, co v nem nasli.

-Hosi, napada vas neco, co by mohlo prolitnout vyfukovym potrubim az do turba? Voditka ventilu, nebo cokoliv jineho

počkej, počkej ... ty máš turbo na výfuku ? To slyším poprvé.
V serii nikdy není turbo na výfuku pouze u pár aut typu M5 s KITEM Bi-TURBO jsem videl dve turba na výfuku a to bylo trochu něco jiného.


Vážně je to divné, protože přes vzduchový filtr se přefiltrují i nejjemnější částečky aby se do motoru nedostal třeba i takový prach. který je venku často všude. Spíše zda neodešlo turbo samo. Prostě lopatky KO.

[Axel]

No rekli mi, ze to vlitlo od motoru, takze predpokladam, ze svodama se to dostalo k vrtuli a pak vylitlo vyfukem a cast z toho "bordelu" zustala v turbu.

Nejsem mechanik a nejsem zbehly v terminech, ale podle me to, co jsem napsal je dost pravdepodobny.

Nebo uvazuju nespravne?

[Marten]

to filozof: a čím si asi myslíš, že je turbo roztáčeno?? Výfukovými plyny. Takže je nasazeno na výfuku.

Mohl se třeba uštípnout výfuk ventil, ale to se moc nestává...

[MUF_IV]

Může být. Turbo většinou zemře černým kouřem a maximálně olejovou emulzí z výfuku,ale když se rozpadne a nalítá do válce... . Mrkni pod víčko oleje,jestli tam není namixovaná voda,no a když vypustíš olej,tak většinou poznáš (špony,piliny...).

Hele, kdyý jsem ted nahodne otevrel vicko oleje za studena ( E39 530D manual), tak jsem tam taky nasel drobne kapky vody, znamena to ze neni neco ready s turbem? auto jezdi perfeknte...

[MUF_IV]

No a koukam ze je to tam i za tepla a k tomu takova jakoby jemne kasovita hmota kolem dokola... Co to je?

[Marten]

To ještě hned neznamená, že je něco špatně. Může to být voda, která se nasbírala kondenzací v oleji a odpařuje se. Hodně záleží na tom jestli jezdíš krátké nebo dlouhé trasy, jak je starý olej a podobně.

Utři to a pak se podívej jak rychle se to tam vytvoří. Pokud se ti neztrácí voda tak by to neměl být problém.

[MUF_IV]

No voda se neztrácí, olej se chystám udělat měl by mít cca 15tis, tak už mám nejvyšší čas, a koukal jsem do kufru když jsem to koupil a ted jsem v bocní kapse objevil olejovou prazdnou nadobu s polosyntetikou...Uf doufam ze neskoncila uvintr motoru od puvodniho majitele. To by byl asi prusvih... jinak jezdim kratsi trasy a voda se zatim neztraci, mám tam nalítano od koupe 2tis.