Čidlo na spojkovém pedálu a plynový pedál 530d E39

Zpráva

KamilAC · #1 Příspěvek od **KamilAC** » úte 07.04.2009 07:04

Nevíte někdo k čemu slouží toto čidlo? Je vesměs stejné jako to co je na brzdovém pedálu, a tam akorát rozsvěcí světla ne? Zajímala by mne funkce tohoto, vedou do něj tři drátky, jeden byl ucvaknutej ale vše mi podle mě teda chodí jak má...

libovka · #2 Příspěvek od **libovka** » úte 07.04.2009 07:34

To je kuli tempomatu.Jakmile sešlápneš spojku tempomat se zruší.

Birkoff · #3 Příspěvek od **Birkoff** » úte 07.04.2009 07:48

Přesně jak píše Libovka, jen je mi divný, že je jeden drát ucvaknutej.

#4 Příspěvek od **starML** » úte 07.04.2009 23:09

Až zase (někdy) půjde http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/ , tak si u typu svého vozu zadej do vyhledání :
- "Kupplungsschalter" a
- "Kupplungsschalter / Schalter Gangerkennung"

Proč jsou dráty 3 nevím, napiš mi barvy. Jeden je připojen na kostru vozu, druhý jde do řídící jednotky. Pokud není spojka stlačena, na Pin ŘJ je přiváděna kostra. V okamžiku stlačení spojky se "zem" odpojí a to odpojí udržování rychlosti tempomatem. Je to tam dobře popsáno, německy přeci umíš.

Občas ten spínač zlobí a tempomat nejde zapnout nebo vypadává.

KamilAC · #5 Příspěvek od **KamilAC** » stř 08.04.2009 13:58

Jasně, díky za informace, přesně to jsem si původně myslel. Zprovozním ho tedy pokud ty tři drátky dotáhnu na své místo, tedy na kostru a do ŘJ, s tím se snad poperu.

Mám ještě jeden dotaz, ten se týká plynového pedálu. Mám plynový pedál takovou tu klasickou ohnutou tyčku která vede do potenciometru a z něj jdou tři drátky kamsi do svazku. A u druhého mám pedál spojený s takovou krabičkou, do ní zalézá pístek. Na první pohled stejný princip ale jiné řešení. Na druhý pohled-z té krabičky už drátů vede šest a konektor je jiný. Jde to nějak zaměnit?