benzin do E39

Zpráva

macher · #1 Příspěvek od **macher** » sob 11.10.2008 21:53

zdravim,

resim co idealne lit do me nove E39 od m3maniaca

-> OMV Carrera 100 nebo radeji Shell V-Power Racing? Motor mam M54 (2494cm^3), co jsem cetl tak dle manualu je stavan na 98 oktanu.

Cena +/- kc na litr neresim, s autem jezdim normalne, tzn zadne vytaceni, zadne preteky, spis me zajima co je lepsi pro motor z dlouhodobeho hlediska. Dle popisu OMV pridaveji do Carrera 100 jeste aditiva, Shell do V-Power Racing nic (jestli jsem se dobre dival), tzn z toho mi vychazi, ze lepsi bude to od OMV?

Co lejete do auta vy? Mate s tema dvema benzinama zkusenosti? Co je lepsi?

Dekuji za kazdy nazor

Vena · #2 Příspěvek od **Vena** » sob 11.10.2008 23:45

Shell do V-Poweru take pridava aditiva, ale u nas na tom Shell neni zdaleka tak dobre jako treba v Nemecku. Je to spis nafouknuta reklamni bublina a placebo. Jistota je Benzina a pokud chces neco lepsiho tak muj osobni nazor je, ze radsi OMV nez Shell.

jurasis · #3 Příspěvek od **jurasis** » ned 12.10.2008 00:32

Poslední dva měsíce jsem zkoušel carreru 100. Výkon, spotřeba. Předtím jsem dlouhodobě jezdil jen na Globus pumpy. Nafta 3 roky spokojenost, benál 10 měsíců spokojenost. Po dvou měsících na Carreru absolutně žádná změna lepší-horší. Spotřeba +- 0,1l a výkon podobnej. Samo nemám možnost mluvit s motorem, co se mu líbí...

Závěr, budu v klidu tankovat BA95 na Globusu. Kvalita za rozumnou cenu cca 2-2,5 Kč/litr oproti marketingové masáži...

Maxiczech · #4 Příspěvek od **Maxiczech** » ned 12.10.2008 11:43

Moje zkušenost se 100 oktanem od Shellu..

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ell+vpower

Začal mi díky aditivům brát olej. Pak jsem bral normal 95 a vše je ok.
Teď jsem natankoval u Benziny plnou, tak uvidim.

Jinak ke 100 oktanům. Žádný rozdíl jsem nespozoroval. V BMW mi řekli, že si to stejně namíchá tak, jak on sám chce, optimum pro motor. Že by mi museli přelejt řídící jednotku na 100 okt, ale pak bych tam neměl lejt zase nic jiného.

K 98 oktanu asi toto. Tohle palivo prodává snad pouze JETka a není to žádná hitparáda. Běžně se to netankuje, takže to palivo je o mnoho déle v nádržích, než třeba 95, které se stále točí.

Beru 95 u Shellu (teď jsem zkusil Benzina - uvidim) a pohoda.

macher · #5 Příspěvek od **macher** » stř 15.10.2008 13:24

tak jsem si delal pruzkum na brnenskych benzinkach...

ze 100okt jednoznacne OMV (levnejsi nez shell o 1.5kc) a melo by to byt naprosto stejne jako power racing... co jsem precetl snad tunu diskuzi, tak OMV by mel byt i kvalitnejsi (v CR)

z 98okt neresit, co se prodava, tak pry je to stojici sra*ka

z 95 - tankovat cokoliv z omv, shell, benzina, klidne podle ceny, nejake pluska neresit, bo za stejne penize je 100okt od omv

ted jeste jedna otazka - ma smysl delat napriklad 10x plna 95okt a pak po 11-te 100okt od omv? pomuze to motoru (procisteni) nebo kdyz se budou lit dve paliva, tak jenom bordel to bude delat, tzn lepsi tankovat jenom jedno?

Maxiczech · #6 Příspěvek od **Maxiczech** » stř 15.10.2008 17:28

Evidentně sis nepročetl můj odkaz výše. Ptáš se na to, co jsem tam jasně napsal..

macher · #7 Příspěvek od **macher** » čtv 16.10.2008 01:59

Maxiczech píše:Evidentně sis nepročetl můj odkaz výše. Ptáš se na to, co jsem tam jasně napsal..

precetl, ale nejak mi to nedoslo... az na druhy pokus se povedlo, tak snad tak marnej nebudu:)

dik, za upozorneni