Dodělání tempomatu do 540iA e34

Zpráva

Strosek · #1 Příspěvek od **Strosek** » ned 20.07.2008 22:02

Je to jako u TDs, že stačí jen páčka, nebo jen páčka nastačí ?

Doufám, že když je to automat, že by mohla stačit jen páčka, i když asi ne.

T613 · #2 Příspěvek od **T613** » pon 21.07.2008 00:21

si delas prdel ne? to bych od tebe necekal

neni to davno kdy jsem z M60 tempomat sundaval takze potrebujes presne tohle:
-jednotka tempomatu (umistena u noh ridice za reprakem)
-packa u volantu
-servo motorek s lankem (motorovy prostor, taha za to same tahlo co lanko plynu)

a je tam jeste jeden vydrb s packama bud je "rovna" nebo "zahla", problem je v tom ze spatna kombinace koliduje s packou steracu a chodi pres sebe ... takze ja jsem v tom aute mel jeste jinou packu steracu (obe rovne) ale pokud sezenes tempomat s packou zahlou dole tak muzes ponechat stavaji packu steracu

Strosek · #3 Příspěvek od **Strosek** » pon 21.07.2008 06:13

Doufal jsem v opak. Díky za špatnou zprávu.

U TDs stačí prostě jen páčka, takže jsem si řekl, proč by to kuurva u M60 nemohlo být taky tak.

Užs to samozřejmě prodal, že ? Je to asi pořádná sranice, co - namontovat to do auta. Jak rychle se ti to podařilo vymontovat ?

Helldiver · #4 Příspěvek od **Helldiver** » pon 21.07.2008 09:04

Je to tym ze iba TDS a 535i maju elektronicku klapku plynu, ostatne E34 maju mechanicku skrtiacu klapku...

T613 · #5 Příspěvek od **T613** » pon 21.07.2008 12:42

Helldiver píše:Je to tym ze iba TDS a 535i maju elektronicku klapku plynu, ostatne E34 maju mechanicku skrtiacu klapku...

nevim co vsechno ma/nema klapku ale tam staci jenom packa protoze EML ma svoji jednotku z vyroby a ta packa u EML ma jen dva draty, kdezto k mechanickemu tempomatu jich ma 5-6 presne ted nevim

vydelat to neni slozite, packa je hned celkem, jednotka neni nic moc pristup ale da se a motorek s lankem je pristupny taky slusne ... jo uz jsem to prodal davno

jeste pozor tempomat z 535 M30 tam nebude pasovat, jednotka je jina a vedeni lanka taky ... potrebujes ciste tempomat z M60 s jednotkou u noh, protoze M30ma jednotku vedle jednotky motoru s jinym konektorem !

Helldiver · #6 Příspěvek od **Helldiver** » pon 21.07.2008 12:52

Tak, tak... a Este neviem ci nahodou nebudes potrebovat aj spinac spojkoveho pedalu, neviem ci sa to vyskytuje aj u aut bez tempomatu, v podstate by to tam nemalo ziadnu funkciu...

Strosek · #7 Příspěvek od **Strosek** » pon 21.07.2008 14:07

T613 píše:....
jeste pozor tempomat z 535 M30 tam nebude pasovat, jednotka je jina a vedeni lanka taky ... potrebujes ciste tempomat z M60 s jednotkou u noh, protoze M30ma jednotku vedle jednotky motoru s jinym konektorem !

Jo, jasně, to by mě ani nenapadlo.

T613 · #8 Příspěvek od **T613** » pon 21.07.2008 20:56

Helldiver píše:Tak, tak... a Este neviem ci nahodou nebudes potrebovat aj spinac spojkoveho pedalu, neviem ci sa to vyskytuje aj u aut bez tempomatu, v podstate by to tam nemalo ziadnu funkciu...

u automatu ten spinac potrebovat nebude

a ten brzdovy se menit nemusi

prave jsem oba tempomaty M30/M60 mel doma a porovnaval je s jednim clovekem ktery se s timto spalil a taky jsem nechapal, ale je to tak