Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
523 chcípání, škubání
Ahoj, chtěl bych se zeptat na toto. Mám bmw teprve chvíli a vyskytuje se mi tam závada, že při stání mi auto občas chcípne. Jak v režimu D nebo N. Na P si nejsem jistý. Občas při jízdě i škubne. Měl jsem to na diagnostice, sice ne originál bmw, ale ukazuje chybu snímače klikovky. To bych pochopil, že při stání to auto chcípne kvůli toho čidla. Ale na to škubání při jízdě má to čidlo také vliv? Tam už si začínám říkat, jestli neodchází třeba nějaká cívka. Cívku by vypsala taky diagnostika? Chcípání i škubání se objevuje občas,není to každý den. Díky za případné rady
-
- Registrovaný
- Příspěvky: 1496
- Registrován: pát 27.10.2006 00:00
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Super, děkuji za odpověď. Čidlo už je objednané. Ještě bych se zeptal - ovlivňuje toto čidlo i výkon motoru? Já totiž řeším ještě dilema, jestli to auto jede tak jak má. Nemám totiž v noze 125 kw, měl jsem dříve vždy auta do 100 koní. No, ale pár jízd s baworem jsem kdysi měl, převážně v trojkách v manuálu. No a u toho se mi zdá, že to až kdovíjak nezrychluje. Já vím, auto má 1,6 t, 523 kdovíjaký trhač není a automat to ještě trochu natahuje. Pamatuju si ten skvělý pocit jak mě to auto zatlačilo do sedačky a tady prostě nic. Kdyby se mohl vyjádřit někdo s bohatými zkušenostmi 

Tehle tema tu je posledni doby mraky.
Vzlast v sekci trojek.
Mam podobny problem, auto zacne skubat, ma to v malych otackach mizerny vykon. Podeziral sem jak svicky(pred 3t km nove) tak civky(vadnou civku hlasi diagnostika, na mym aute nic), zapalovaci kabely.
Diagnostika nic nehlasila.
Doted
Ted to na sebe prasklo spatny cidlo otacek klikovyho hridele, tudiz to same co ty. Pevne doufam ze to bude ono, zalezitost stovek a snad to konecne bude vyresene...
Vzlast v sekci trojek.
Mam podobny problem, auto zacne skubat, ma to v malych otackach mizerny vykon. Podeziral sem jak svicky(pred 3t km nove) tak civky(vadnou civku hlasi diagnostika, na mym aute nic), zapalovaci kabely.
Diagnostika nic nehlasila.
Doted

Ted to na sebe prasklo spatny cidlo otacek klikovyho hridele, tudiz to same co ty. Pevne doufam ze to bude ono, zalezitost stovek a snad to konecne bude vyresene...
-
- Registrovaný
- Příspěvky: 310
- Registrován: úte 04.12.2007 01:00
- Bydliště: Praha
- Klubové ID: 1947
525tds ma tusim kw jeste min a s automatem to taky zadnej trhac neni. jak v manualu nevim,ale do sedacky obzvlast pri rozjezdu moc nezatlaci, to dela podle mne ten automat...
trochu zacinam toho automatu litovat, s manualem bych mel asi vyssi vykon a nizsi spotrebu. tak ale jednou by to clovek asi zkusit mel
trochu zacinam toho automatu litovat, s manualem bych mel asi vyssi vykon a nizsi spotrebu. tak ale jednou by to clovek asi zkusit mel

-
- Registrovaný
- Příspěvky: 310
- Registrován: ned 20.03.2005 01:00
- Bydliště: Mar. Lázně
- Klubové ID: 1712
- Kontaktovat uživatele:
Sám jsem se s tím nesetkal, ale kamarád jo. Má e46 328i a dost dlouho mu to třeba při rozjezdu chcípalo, občas kuckalo, netáhlo to jak by mělo... Nakonec vadné čidlo (snímač) vačky. Na diag. jim to vypsalo závadu, ale ne to, na jaké vačce. Má double - vanos, takže dvě čidla. Samozřejmě vyměnili to co bylo OK. Závada odstraněna až po výměně obou.
Na čidla (snímače) vaček a kliky, trojky dost trpí.
Na čidla (snímače) vaček a kliky, trojky dost trpí.
Že by čidlo vačky?JaneCk píše:Tak jsem se dnes dopracoval k výměně čidla na klice. Auto přestalo chcípat, ale nad 5tis. otáček začalo škubat. Takže můžu hledat dále

Ale to by ti asi ani nenastartovalo, kdybys měl obě špatné, než jsi vyměnil to na klice.
Ještě bych ti doporučil vyčistit váhu vzduchu...
